哈弗h6作為自主品牌國產SUV陣營裡的常青樹，極高的市場熱度自然也會讓其它車企眼饞不已，對標哈弗h6的車型在這些年裡也是層出不窮。更有甚者在車型釋出會上直接把新車和哈弗h6做對比，來凸顯其產品優勢，但往往這些車真正對哈弗h6造成威脅的卻少之又少，哈弗h6依舊是如今穩坐緊湊級SUV陣營裡的銷冠。

不過要說哈弗h6在市場上沒有絕對的強勢對手，顯然也不現實。其中長安CS75系列在CS75 PLUS上市後就一步步

地

縮短了CS75系列和哈弗h6的銷量差距，甚至於實現過銷量反超，雖然銷量優勢沒能夠保持，但也是近幾年來唯一一個能夠月銷量超哈弗h6的國產SUV。

而在CS75 PLUS加入後的長安CS75系列，也自然成為了眾多選擇10-15萬這個價格區間SUV時不可忽視的車型。從2020年和2021年這兩年的市場表現來看，2020年1-11月份哈弗h6和長安CS75累計銷量分別是309846臺和238156臺，而在今年1-11月份銷量統計中，兩車的銷量分別是311401臺和260276臺。

雖然從市場份額來講，長安CS75銷量依舊不如哈弗h6，但相比去年哈弗h6的銷量同比漲幅僅為0。5%，而長安CS75系列的銷量增幅達到了9。3%，巨大的漲幅差距，也讓長安CS75和哈弗h6這兩臺車所佔市場份額的差距逐漸減小，如果接下來的幾年，依舊延續這樣的漲幅，那麼哈弗h6總會有被反超的一天。

不過市場瞬息萬變，各個車企也都會為了提升市場份額，有各種各樣的動作，這都會對未來的增長態勢發展帶來影響。所以未來市場局勢會如何，都不好任意去揣測。不過在這場市場爭奪中，總會有先出手的一方。而在這場對決中，誰先出手自然能夠贏得先機。而從目前哈弗h6和長安CS75這兩個緊湊級SUV對決中，現在暫且落後的長安CS75又一次出手了。

在近日，第二代CS75 PLUS線上下活動中首次亮相，這款新車也將於明年1月份正式開啟預售。作為一款升級換代車型，第二代CS75 PLUS能否繼續助力長安CS75系列銷量再度提升呢？有沒有機會在2022年，實現翻盤呢？接下來我們就一起來看看長安第二代CS75 PLUS相較於現款有哪些變化，又有哪些升級吧！

首先這次CS75 PLUS的“換代”最直觀的變化應該就是在外觀設計上的變化了。新車在造型上明顯有偏向於長安UNI系列車型的趨勢，設計更加大膽，造型也更為犀利。整個前臉部分採用了倒梯形進氣格柵設計，並且新款還採用了雙前臉造型，來迎合不同審美需求的消費者，對於消費者而言，提供了更大的選擇空間。

其中兩種樣式的前臉格柵設計也有較大區別，其中一款採用的是V型進氣格柵設計，而另一款則是採用點陣式格柵造型，風格迥異，但都擁有非常強烈的視覺衝擊力！另外大燈組的設計樣式也採用了最新的設計樣式，其風格類似於UNI-K，和整個誇張的前臉組合在一起，更顯協調。

車身側面的造型和現款CS75 PLUS的造型變化不大，不過卻應用了全新造型的輪輞，據官方介紹，新車將會搭載18英寸星旋輪輞和19英寸星耀輪輞供消費者選擇，這兩套輪輞的造型都是偏向於運動範，更貼合年輕消費者審美。在尾部的變化上，最為顯眼的就是第二代CS75 PLUS將會採用貫穿式尾燈設計。作為時下非常流行的設計樣式，頗受消費者追捧，同時也有助於尾部辨識度和檔次感的提升。

在內飾部分，從早前就已經公佈的第二代CS75 PLUS官圖就已經得知，新車將會推出藍色+米色以及黑色+紅色的兩種配色搭配，其中藍色+米色比較能夠凸顯高階感和精緻感，而黑紅搭配則顯得較為時尚和運動，內飾配色的多樣性選擇也是為了迎合更多消費者的審美特點，在一定程度上也會有助於銷量的提升。另外在造型上依舊採用了液晶儀表盤+中控液晶屏連體式設計，整體科技感氛圍的表現還是非常不錯的。

在空間部分預計和現款變動不大，因為從公佈的資料來看，新款車型4700/1865/1710mm的車身尺寸，以及2710mm的車身軸距，和現款的變化並不大，所以車內的駕乘空間表現有提升的可能性不大。不過從官方獲悉，新車在配置和用料上會做不少的升級，其中新車將會搭載HUD抬頭顯示、呼吸式氛圍燈等提升檔次感的配置，此外全軟質包覆不僅提升了車內的高階感，而且也有助於提升駕乘質感。所以這款車的整體所營造出來的質感可能會有不小的提升。

在動力部分，新車的具體動力搭配官方並未實錘，僅僅透露過第二代CS75 PLUS將會匹配8AT變速箱，具體會是全系搭配還是和現款一樣僅僅2。0T版本搭配暫且不得而知，不過現款1。5T+愛信6AT以及2。0T+愛信8AT的組合已經表現不錯了，尤其是在雙離合變速箱橫行的當下，採用愛信AT變速箱確實為長安CS75 PLUS加分不少，至少現在大家對這兩套動力系統也都是非常認可的，所以長安真的沒有必要在動力方面做調整，當然如果能夠在價格不變的前提下，能夠全系標配愛信8AT，那麼相信不少消費者會更加心動。

從二代CS75 PLUS的這些表現上，兩套外觀+兩套內飾配色的選擇，都可以看的出來長安汽車為了迎合更多消費者喜好下足了功夫，而從配置到用料部分的升級，如果再保證價格不變，或者上調幅度不大的前提下，也有助於提升這款車的價效比優勢。這幾方面的提升，也註定會對市場表現帶來一些影響。而本就和哈弗h6市場份額差距越來越小的CS75系列，在二代CS75 PLUS上市後，會不會實現反超呢？就讓我們一起期待明年長安CS75和哈弗h6之間的冠軍爭奪戰吧！