昨天，豐田和斯巴魯如期召開發佈會，公佈了新一代86和BRZ。

時隔9年，這兩款姐妹車終於迎來換代，新的86改名為GR86，BRZ則名稱不變。

展車依舊採用豐田橙+斯巴魯藍的配色，直觀區分這兩款姐妹車。

新車外觀設計依舊延續了雙門四座的跑車設計，改變最大的要算大燈，乍一看，有點保時捷的感覺。GR86和BTZ在外觀的不同全在前保險槓。

車尾部分則完全一樣，後擾流的範圍比前一代大了些，左右單出的排期尾嘴似乎比上一代要大。

車身側面的線條細節有所變化，整體上還是上一代的感覺。車身三圍分別是4265*1775*1310mm，車重1270kg（6速手動擋），標配18寸輪轂，215／40R18的輪胎，效能車的標配。

從這個角度，我們可以感受到後排那種尾箱般的空間。

說到最大的變化，要數發動機，和之前的預期一樣，新車採用了2。4L直列四缸水平對置發動機，最大馬力235匹/7000Z轉，最大扭矩250牛米／3700rpm，這比上一代1不少。驅動方式當然是前置後驅，不會少了手動擋。

從釋出會的圖來看，發動機艙還有不少空間，給後續的改裝留下巨大的空間。

這次的發動機同時刻上了豐田和斯巴魯的LOGO，9年前兩家還是合作關係，如今斯巴魯已經被豐田子公司化。

內飾最大的變化是，終於把收音機換成有中控屏了。

售價暫時沒公佈，從發動機升級來看，漲價是大機率的事。如果引進，1估計從32萬起步，漲價幅度不小，對信仰的要求又高了一些。

BRZ最快在今年夏天發售，GR86則是秋天，和美國同步。中國市場估計要等到明年中旬了，在這期間，相信會有玩家想辦法買平行進口車。

玩車點評：

86和BRZ可以說是日系效能車的風向標，既能走量賺錢，還能撐起日本改裝市場，真是一款戰略式的車型。

可以預見，明年1月的東京改裝展，主角定了！