日產貴士變速箱衝擊頓挫、變速箱打滑故障解決辦法

1. 日產貴士變速箱頓挫打滑故障現象:

據車主描述說,我的12年日產貴士變速箱出現故障,該車是3。5排量發動機,搭載CVT無級變速箱,一週前出現起步頓挫後來越來越嚴重,今天發現起步時發動機空轉變速箱嚴重衝擊一下車輛才會行駛,行駛起來後沒有發現異常,主要是起步時出現變速箱打滑感覺問題很嚴重就抓緊送修了。

2.日產貴士變速箱頓挫打滑故障原因分析:

根據車主的描述我們可以得知,該車的故障現象是一週前出現的,出現後故障問題越來越明顯、越來越嚴重,每次起步故障都會出現說明變速箱機械不穩,出現機械故障問題的可能性非常大,下面就維修過程進行詳細分析。

3.貴士變速箱頓挫打滑故障維修過程:

(1)維修師傅接車以後首先進行路試,發現該車起步時發動機空轉,緊接著變速箱嚴重衝擊一下車輛才向前行駛,明顯的起步打滑。

(2)電腦讀取變速箱系統故障碼顯示如下P0715輸入軸轉速感測器A,p2813選擇電磁線圈,這兩個故障碼。

日產貴士變速箱衝擊頓挫、變速箱打滑故障解決辦法

(3)和車主溝通後開始拆卸變速箱,首先舉起車輛放出變速箱油,發現變速箱油特別黑,詢問車主得知該車八年來從來沒有更換變速箱油,難怪變速箱油變質這麼嚴重見下圖。

日產貴士變速箱衝擊頓挫、變速箱打滑故障解決辦法

(4)拆下變速箱油底殼發現變速箱油底殼內全是氧化變質的油,黑黑的一層還有大量油泥見下圖。

日產貴士變速箱衝擊頓挫、變速箱打滑故障解決辦法

(5) 接著拆卸變速箱閥體。全面解體變速箱內部所有零部件,發現變速箱輸入軸銅套磨損,輸入離合器油環破裂。這就是導致前進離合器打滑的真正原因,當輸入離合器密封環斷裂後,前進離合器的油壓大量洩漏,導致起步離合器嚴重打滑。

(6)更換輸入離合器總成,還有變速箱壓力缸及鏈條。全面清洗變速箱其他零部件,更換內外濾網,裝復變速箱總成加註原廠變速箱油。路試發現日產貴士變速箱一切正常,沒有故障碼顯示,電腦檢測變速箱系統資料流油壓等資訊一切正常,日產貴士變速箱頓挫打滑故障完全解決。

4. 日產貴士變速箱頓挫打滑故障維修總結:

日產貴士搭載CVT無級變速箱,正確的換油週期為每行駛兩年或5萬公里(時間和公里數以先到者為準)切記一定要更換原廠變速箱油,這樣才能有效保證變速箱油不會變質,變速箱內部不會出現異常磨損,就像本文中的車主。他就是八年沒有更換變速箱油,變速箱油嚴重氧化變質,出現大量油泥導致輸入軸銅套磨損後、油環斷裂,離合器嚴重打滑的同時還會影響到壓力缸的油壓異常,導致壓力缸鏈條打滑,造成了變速箱的嚴重損壞,帶來不必要的損失。當你遇到自動變速箱故障問題時,一定要及時到專業的自動變速箱維修廠家進行檢查維修,避免因小失大造成變速箱的嚴重損壞。