前言：

民間有句諺語叫“打虎親兄弟，上陣父子兵”，在汽車行業也有諸多這樣的例項。在國內汽車產業發展之初，幾大汽車國企為了快速追趕國外發展腳步，紛紛選擇與國外汽車巨頭合資建廠，而精明的汽車企業比如大眾、豐田、本田等都選擇雙合資品牌戰略，說直白點就是“一車多賣”，既最大程度降低了研發成本，又加大了對市場的分割。但是到了爭奪銷量的關鍵時刻，自家兄弟鬥起來也是毫不含糊。

一汽作為國內汽車工業的“共和國長子”，大眾是德國最大的汽車企業之一，兩大巨頭能夠聯姻發展，無疑是雙方都無比期待的。上汽大眾則是改革開放後，最早的合資汽車企業，在探索中國轎車工業合資經營的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為中國汽車工業特別是上世紀90年代中後期轎車工業的快速發展，提供了嶄新的發展理念和成功的實踐模式。一汽大眾和上汽大眾常年霸佔著汽車銷量榜的冠亞軍。

一汽大眾新寶來

廠商指導價：11。2-15。7萬元

經銷商指導價：7。6-12。1萬元

車身尺寸（長寬高）：4663x1815x1462mm

軸距：2688mm

推薦車型：2021款 1。5L 自動時尚智聯版

寶來是一汽大眾繼捷達之後的又一力作，如今捷達已成為獨立品牌運營，寶來則透過改款升級，繼續發光發熱。新寶來沿用大眾家族全新設計語言，車身多處運用平直線條，頗具動感，全系標配LED燈組實屬良心。

大眾的內飾，你懂得，尤其對於十萬以下的寶來，不要抱有過高期待，值得一提的是，全系配備了車聯網功能，8英寸的中控屏突然就有了靈魂。之所以推薦次低配自動時尚智聯版，是因為它配備了6AT變速箱，而最低配是5檔手動，一方面83kw的最大功率和145N·m的最大扭矩，犯不著用來追求激烈駕駛；另一方面一萬塊錢左右的差價，省去了換擋的麻煩和勞累，還是物有所值的。

上汽大眾新朗逸

廠商指導價：11。29-15。89萬元

經銷商指導價：8。29-12。89萬元

車身尺寸（長寬高）：4670x1806x1474mm，軸距：2688mm

推薦車型：2021款 1。5L 自動風尚版

為了提防死對頭軒逸的挑戰，全新軒逸這次升級可謂是鉚足了勁，車身加長加寬加高，軸距也進行了加長，氣勢上確實強大了不少，但是今年的前四個月的銷量還是沒能守住銷冠位置。難道問題出在內飾？

內飾設計、佈局、質感通通放一邊，因為，看不出多大變化，拿推薦的自動風尚版來作對比，新增了多功能方向盤、8英寸液晶顯示屏、自動駐車、藍芽車載電話，還有手機互聯對映和語音控制系統，在這個價位配置算得上相當豐富了，全車燈光也升級成了LED。看到這裡，我能想出朗逸落後於軒逸的原因只能是“逼格”不夠高吧，畢竟軒逸現在已經被叫做“小天籟”，而朗逸沒人加“小帕薩特”。

一汽大眾新速騰

廠商指導價：12。99-19。29萬元

經銷商指導價：9。79-16。09萬元

車身尺寸（長寬高）：4753x1800x1462mm，軸距：2731mm

推薦車型：2021款 280TSI DSG舒適智聯版

速騰一直是大眾“越級競爭”策略的種子選手，空間配置都足夠有檔次，在消費升級的大背景下，受到大眾追捧也就成了理所當然的事。不說其他品牌的A級車，就是自家兄弟寶來也僅有價格優勢，拿不出其他本事與之競爭。

速騰推薦280TSI DSG舒適智聯版車型，在內飾方面，終於不再是廉價的塑膠感了，真皮方向盤、真皮座椅，除了中控大屏，儀表盤也升級成液晶屏了，還帶有10色氛圍燈，科技豪華感立刻就有了。其次，此款車型使用的1。4T發動機比低配的1。2T車型多出足足36馬力，官方百公里加速時間僅需8。7秒，這才符合速騰輕奢效能車的定位。此外速騰還提供了豐富的選裝包，預算足夠的前提下，可以進一步提升用車體驗。

結語：

民間有傳言，“兄弟多，好打架”，大眾的產品陣列真的讓人服氣，別看上述三款車定價有較大的重合度，但仔細分析，各自的主推車型價格還是有所差異。曾經朗逸一車對標速騰加寶來的銷量成績，在全新換代的新一輪競賽中，南北大眾誰能率先從眾多合資品牌中突出重圍，站穩腳跟。歡迎留言發表你的看法。