本田全新繽智海外實拍曝光,搭載第三代混動技術

近日,我們透過相關渠道獲悉,外媒曝光一組本田全新繽智的實拍圖。新車在海外部分地區陸續上市。反觀國內市場,新車將在國內施行雙車戰略,分別命名為XR-V與繽智。新車使用家族式設計語言,使新車更具辨識度。

本田全新繽智海外實拍曝光,搭載第三代混動技術

新車車頭使用最新家族式設計語言,大尺寸的中網設計,經過燻黑處理後,為新車營造出運動的視覺感受。中間鑲嵌了鍍鉻樣式的本田LOGO,使新車更加彰顯身份。狹長的大燈使新車車頭具有更寬的視覺感受,在內部增加了燈珠的設計,在夜晚點亮時具有更加精緻的視覺感受。底部的空氣動力學設計,使新車具有更強的運動感,兩側的霧燈區域也為新車營造出俯衝的姿態。

本田全新繽智海外實拍曝光,搭載第三代混動技術

新車側面使用更加扁平的設計,流暢的線條也為新車帶來了更強的肌肉感。大尺寸的輪轂設計,為新車帶來了更強的線條。頂部與車身的雙配色,使新車具有更加豪華的視覺感受。後排車門的門把手區域被放置在三角窗的位置。類似溜背的設計,使新車具有更強的運動感。新車雖然沒有配備頂部行李架的設計,但是新車或將提供更大尺寸的天窗設計,使新車具有更強的開陽感。

本田全新繽智海外實拍曝光,搭載第三代混動技術

新車尾部使用了更加硬朗的設計,雖然沒有使用貫穿式尾燈的設計,但是依舊不難看出,新車使用了更加扁平的尾燈設計,內部嵌入了多組燈珠的設計,使新車具有更強的精緻感。在大燈上方使用了貫穿式鍍鉻飾條的設計,在夜晚點亮時獨特的反光面為新車帶來了更好的光影效果。頂部配備了小鴨尾的設計,使新車具有更強的運動感。

本田全新繽智海外實拍曝光,搭載第三代混動技術

動力上,新車繼續提供1。5L、1。5T兩種傳統動力選項,同時新增加了一套由1。5L+雙電機構成的i-MMD混動系統,綜合最大功率可達96kW,峰值扭矩253N·m,在動力提升的同時油耗進一步得到最佳化。傳動系統將匹配六速手動、CVT或E-CVT變速箱。