膜唄改色案例：寶馬M2C改色鋼琴黑 黑武士來了

寶馬M2C是2018年我最想試的車。那會兒大家對M2的普遍評價幾乎都是“一臺很有樂趣的小車，如果動力能再強點就沒什麼遺憾了”

我對動力的需求一直不高，所以對M2動力能再強點的評價沒什麼感覺。我猜測造成這種評價的可能有兩部分原因：

一是本身對動力要求高的人，真的想要再強一點的動力；二是因這臺貼著M POWER標識的寶馬M，使用的引擎不是“S”系列，而是看似普通的“N”系列N55，讓人略感欠缺。

於是，2018年寶馬釋出了M2 Competition。這臺車換上了M3/M4的同款引擎S55；整個副車架和座椅也換成了和那兩位大哥的同款；新增轉向模式調節、發動機調節、變速箱調節按鈕；就連外後視鏡那個惡魔耳，都給換上

在時尚圈這個大染缸中，沒有什麼是一成不變的，不過黑色是個例外。永恆、經典、不變……很多能夠代表持久的詞語用來形容它再恰當不過了，這明顯展現出它不同於其他色彩的出色魅力。車身改色膜鋼琴黑，帶你走進黑色的個性世界。

寶馬M2C全車換妝鋼琴黑，駛上街頭的帥氣英姿讓人能夠一眼就知道它的存在，整臺車體在不經意間展露了尊貴氣質，輪廓感看上去足夠出彩又抓人眼球。即使置身於車流之中也可以很快地發現這臺與眾不同的寶馬M2C，簡直是回頭率爆棚有沒有？電光質感與黑色的融合是恰到好處的張揚，這讓車身顯得更加高階和神秘，教人看久了禁不住心生嚮往。

M2C的前臉是真的兇，記得網上有一張照片上邊是一隻鱷魚下邊是一臺M2C 這兩者之間最為相似的就是都有一副看著就兇猛的前臉。

我們大家都知道後驅車是讓新手望而生畏的，這臺M2C也不例外，當你拐彎的時候油門一給大或者地板油的時候就容易滑，M2C就是讓駕駛者在駕駛的時候可以小小的放肆一下，不過電子輔助又能夠及時把車穩住，似乎在提示你想要撒野就去賽道上撒開了玩。

M2C的內飾也算是比較戰鬥的了，翻毛皮的方向盤除了不好打理別的也沒什麼缺點了。不過M2C的儀表確實不太好看。。。個人觀點 別噴我。哈曼卡頓的音響效果確實也不錯，但是有天蠍排氣也可以不聽音樂了。

M2C的駕駛模式有三種可以選擇，分別是經濟 運動 運動+經濟模式下的M2C顯得就比較平靜安順 一旦你把模式調成運動模式 野獸就被喚醒了 更加激進的模式讓你知道這臺車也不是那麼好控制的。

M2C在營造運動性的氛圍上是非常足的，駕駛者往往也會順著他那樣濃厚的運動基調來給這臺車預判期望：這一定是臺從體感和實際表現上來說的快車。