全新寶馬7系即將在今年完成首發，隨後作為2023款上市，這將會是今年備受矚目的旗艦豪華轎車。

外媒已經迫不及待為它褪去偽裝，小哥看到最新渲染圖以及有關新車的訊息彙總，渲染圖未經寶馬證實，但其外觀設計絕對會大有創新，同時也難免具有爭議。

從Carscoops獲取到的最新渲染圖來自藝術家Josh Byrnes，和此前的渲染風格類似。按規律來說，離首發越近的渲染圖一般就越接近實車造型，所以新車分體式大燈和大格柵實錘，和現售7繫有著明顯不同，大量鍍鉻裝飾保證豪華，引擎蓋上的筋線凸顯力量感。

在CES 2022期間，寶馬展示最新的電子科技成果時用的偽裝展車大機率就是全新7系原型車，所以小哥當時判斷如圖就是全新7系的車門。門把手變成半隱藏式，直線線條更多，變得簡約，霍氏彎角邊緣更粗，外緣更有稜角，幾乎成了折角造型，內緣依舊圓滑，硬朗很多。

從寶馬最新的XM概念車裡可以推斷全新7系大概的設計思路，這樣大改動的外觀肯定會有爭議。但不能否認的是，全新7系將是寶馬前沿科技的整合，和賓士S級這樣的老朋友掰掰手腕仍然不成問題，現在不好接受的一些事往往幾年後都是“真香”。

全新7系內飾沒有道理不使用最新的iDrive 8。0系統以及雙連屏中控，中控屏內會帶有最新的數字藝術模式，在CES裡看到它的畫面酷炫沉浸，充滿科技感。中控地臺貌似取消了雞腿擋杆，佈局樣式可能和iX更加接近，方向盤也變成平底設計。

寶馬iX

新車換用全新的一體式座椅，座椅表面有多條紋路，靠背的填充很厚，腰部兩側擁有不錯的包裹，頭枕後方還有類似木紋飾板的裝飾，看起來用料奢侈豪華。

全新7系的後排在高配車型裡會裝上31英寸的8K解析度顯示屏，螢幕顯示比例可按16：9、21：9甚至32：9多種格式進行播放，配合Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統以及恰到好處的螢幕傾斜度和兩側觸屏區域設計，讓使用者可以舒適的坐姿輕鬆操作。

內容方面，寶馬協同亞馬遜Fire TV為使用者提供豐富的前沿娛樂內容。未來，寶馬也將與中國本土供應商協作，提供符合中國使用者喜好的車內娛樂體驗。

在動力方面，V12的M760i將不再出現，電氣化成為主流。入門車型或變為使用B58 3。0T直列6缸低功率的735i，最大功率273馬力；隨後是740i，B58發動機功率預計會有提升或可能配有電機混動系統，最大功率達到376馬力。

代號或為S68的新雙渦輪增壓4。4T V8發動機也將用於全新7系，配合電機混動綜合功率約650馬力。還有傳言表示，代替M760i動力級別的三電機混動版也在開發中，綜合功率或達751馬力。

寶馬全新7系將推出純電動版，名為i7，使用雙電機驅動，電池組容量120kWh，續航里程達到700km，但這些資料暫未得到官方證實。全新7系將發起對EQS、S級、A8、Model S等豪華車、新能源車的全面競爭。新車或在2022年春季首發，生產週期為2022年7月到2029年6月，仍然提供M Sport運動套裝和Luxury豪華套裝可選。