瑞虎7很厲害？能打倒五菱星辰、謳歌CDX麼？
讀者們好，您終於進來了，真的是太興奮啦。作者君已經靜候閣下很久了，隆重地“蟹蟹”看官們的賜教，並且祝願線上的各位升官發財、團團圓圓、美夢連連，然後小編今天聊聊這些事：正如俺們所知，SUV的底盤懸架位置是“賊”高的，自帶排量不高、物美價廉等重要優勢，並且它們的配置都是忒可靠，SUV簡直就是如虎添翼，因此深得許多幹飯人們的青睞，今天以客觀中肯的獨特層面為可愛的小姐姐小哥哥深入講講最值得入手的、顏值不低的SUV，它們都是我家人開車過程的各種心得的提煉。期望能夠為你們提供一些中肯客觀的參考。
第一款車型：瑞虎7（低配版低至8。39w起）
關於瑞虎7的銷量情況的盤點：在奇瑞汽車品牌的加持下，瑞虎7自從面世以來銷量成績可以說是非常出彩的，並且瑞虎7落地價也相當接地氣的，故此獲得了許許多多父老鄉親的青睞。根據媒體資料顯示，最近瑞虎7的表現繼續持續發力，自信地以1。30w臺的好成績當仁不讓地跳上了第25名的寶座上，瑞虎7的進步是特別明顯的，是粉絲們所公認的、有的放矢的、光彩奪目的高級別熱門車型之一，也成功碾壓了很多SUV陣營中的競品車型。話說回來，當今世界是絕對不可能存在絕對完美的SUV的，但作者君始終選擇相信瑞虎7的影響力還是可以稱得上是優秀車型之一。原因是顯而易見的，是因為瑞虎7的鶴立雞群的銷量表現是老百姓信賴的，而且不論是操控性方面還是安全性都絕對是妥妥能夠吊打著大部分車型。相信好多小姐姐都有這樣的感覺：假如瑞虎7保持優勢並艱苦奮鬥，相信它不久就能夠在這樣一個上場沒有父子兵的國內車市中碾壓群雄。
瑞虎7的整體設計得特別簡約，車漆是十分耐磨的，而且瑞虎7的無比璀璨的腰線同樣比較標緻且圓滑，凸顯出舒適感及運動感。，車頭的搭配十分迷人，再有圓潤壯實的多條腰線貫穿車身，好似小蠻腰一般羨煞旁人，把瑞虎7前臉輪廓恰如其分地描繪了出來，凌厲有氣勢，同時加上一雙炯炯有神的鹵素車頭燈分佈兩旁，外部的線條與燈飾都無疑是相當靠譜的，和此前的瑞虎7老款 簡直是天壤之別。
身材分析：瑞虎7的空間算是較為大的，並且瞅起來非常地舒適。其內部的儲存空間的範兒也特別靠譜，忒有用了。瑞虎7的長4500mm，寬1842mm，高1746mm，就算是坐足好幾個正常體重的小寵物依然是不在話下的。故此瑞虎7能夠匹配大部分日常的需求。這點蠻不錯的。而且後備箱的體積也比較寬裕，能夠裝進好多小物品。瞅上去給我們一種溫文優雅的印象，小編感到相當高興。
說起動力部分，作者君感覺瑞虎7還是相當出眾的，因為它的發動機的理論的馬力最大達到了197馬力，變速箱則是市場主流的CVT無級（模擬9擋），整體而言，瑞虎7的動力效能是特別舒暢，對好多CVT無級（模擬9擋）鐵桿們是一大福音。並且發動機缸體是瑞虎7的一大特徵，發動機缸體材料採用了鑄鐵，因此能夠起到縮小體積的最佳作用。排量表現，瑞虎7對渦輪增壓特別青睞，眾所周知，瑞虎7的具體的排量選項為1。5T、1。6T，
小編點評：小編覺得瑞虎7在14萬左右的SUV的範圍中已經算是“至”耐看的喇。瑞虎7是很吸睛的，車身充滿著相當明顯的豪華氛圍，使我怦然心動。與此同時，在裡面趟著十分愜意，還有操控性也是非常棒，不愧是奇瑞汽車打造的最佳車型。
車友點評2：瑞虎7的油耗是忒可觀的，這應該是因為瑞虎7的優秀的控油總成的助力，使其油耗減少5。3%左右，在許多情況下，在下的瑞虎7在市區跑得比較多，有時候還會去一下外地的高速，值得大眾消費者點讚的是，瞧著這樣大的一款車型，油耗比較少，表顯的耗油不到7。8L，它的油耗表現屬於正常水平吧，在同級別SUV市場想必也算得上是最漂亮的了。這是因為瑞虎7是價效比最高的，無疑是奇瑞汽車的最強產品。當然了，如果到了荒無人煙的戈壁地帶，估計耗油會比較高。就在下這個支出不多的年輕人而言，油費負擔不會很大，因為只需要我湊一些生活費用，油錢就回來了。因而現在油耗壓根是小事一樁的啦。即使瑞虎7的內部零件的調校週期並不是特別長，不過敝人相信只要熬過了磨合期之後，瑞虎7的油耗還可以少一些。
專業人士中肯點評：在下認為底盤稍稍有一丟丟過硬了，雖然整車的運動感更加穩定，但每當在走過路況不好時，能夠明顯覺察到整個車身在震動。如果閣下是上了年紀的老公公，那麼坐在裡面的時候可能會感覺到pp受不了。在跑高速時風噪十分煩，有些車友可能會接受不了，還有，加速過程感受到油門踏板部位時不時會抖一抖，找售後點的客服人員，但仍舊是無補於事。此外，1。感覺瑞虎7的空調的異味是相對明顯的。2。藍芽耳機經常性地很難連上，3。降噪效果比較差強人意，
第2款車型 五菱星辰 價格：介乎6。98萬至9。98萬
外觀鑑賞：新款的五菱星辰整個造型真的要用力的誇一誇，因為五菱星辰實在是特別好看的了，使許多朋友有種心花怒放的衝動感覺。前臉威武凌厲，給人一種相當漂亮的感受，好似活生生的虎頭一樣，中網大小適中，看起來相對較霸氣，而且五菱星辰的狹長的門把手處添加了許多上汽通用五菱家族色彩的飾條，車前大燈的科技感相當強，瞅上去有一股強烈的運動感覺。而且側面車身特別高貴，車側的腰部線條無疑是十分出眾的，貫穿式的“龍鬚”由B柱部位滑落，由車尾位置開始一直包圍到前臉位置，給人一種特別高階簡潔的感受。同時車漆相當薄，很吸睛。可以說是最完美的了。五菱星辰的尾部鬆弛有度，特別帥氣。並且尾燈還加入了燻黑的風格，因而，相信許多老友記都認為五菱星辰的整個外觀是比較適合年輕人的需要的。我以前的男朋友都認為五菱星辰的確是出彩的。
老司機胡大爺這樣評價：當我手頭上的可支配的資金不太充裕的時候，往往會開著五菱星辰到外面甩甩，目前感覺五菱星辰開在路上比較舒適，雖然質量相當重，但效能還算是相當實用的。
第3款車型 謳歌CDX 22。98萬~34。98萬
外觀方面：我覺得謳歌CDX的外觀造型還是較灑脫的，前格柵十分貼合目前的潮流，此外，謳歌CDX的前臉部位的LED大燈的風格就特別有精氣神，整體的底盤相當低，調教非常不錯，開起來還是覺得遊刃有餘的。車身側面骨感的腰線，從前臉一直貫穿至車子的尾部，瞧上去非常高階。細細品味，尾燈很別緻，錯落有致，又保留了高貴氣質。許多人也覺得謳歌CDX可以說是當下相對比較流行的一款車型了。
關於謳歌CDX的內飾優勢：在下對謳歌CDX的內飾是十分放心的：用料非常高檔，做工一級棒，且面板平整，同時家族式的實體按鈕與家族式的按鍵都能夠感受到明顯的阻尼感覺，上面就是眾多車評家對謳歌CDX的發自肺腑的評價。另外，高階方向盤不會很重，打起來很有手感，打方向也很精準，是非常適合小清新入手。另一方面，謳歌CDX的前後排的椅背的風格以及內部的內飾搭配是很到位的，內部的貼合度的處理也是相當不錯，並座椅填充物是特別柔軟，甚至可以說是不存在絲毫的缺陷，就算坐在車上很多個個小時，根本沒有感覺pp很痛。畢竟代步車還是要舒適度高的才可以，此外，謳歌CDX至今也並沒有發現絲毫的臭味情況。同時裡面的噪音根本是聽不到的。故此我是十分興奮的。
動力方面 爆發力可以說是倍兒爽快的，就好像杯裝奶茶那樣流暢，起步和加速的表現一點沒有拖泥帶水的感覺。一旦你盡情上油的話，提速效果瞬間就上來了。同時還有相當硬朗的推背感，降噪表現也比較到位，要是平時不仔細深究的話，裝置的“嗡嗡”噪音是基本聽不到的，這無疑是非常不錯。另外，由於謳歌CDX在滿員狀態下也是很好開和從容，故此目前是沒有必要對它的動力細節做太多的改進。
車友點評1：小編覺得謳歌CDX的外觀的設計是棒棒了。謳歌CDX的車長近5m，大燈組主流的一體式設計，亮度也是比較棒的。同時謳歌CDX的把手以及格柵中網位置均經過了燻黑升級，銀白色的鍍鉻條比較接地氣，和底部的裝飾條相得益彰，也有熠熠生輝的不規則樣式的前大燈組位於兩側，這點特別贊。謳歌CDX的輪轂是鋁合金材質的，大小也格外協調，不論尺寸大小抑或做工等方面都非常亮眼。開出去就感覺它非常的拉風。側面瞅起來很有動感，保險槓為新穎的圓潤造型的，流露了純淨與典雅的高貴感覺。謳歌CDX跑起來的時候感覺非常安靜！謳歌CDX的後備箱的實用性還是槓槓的，放入好多個小行李都是沒有問題的。開了小半個月，目前感覺還可以呀，動力十分有勁。總的來說，謳歌CDX的價格終究是比較讚的，自從買了謳歌CDX以後在下全家人偶爾就會出去兜風。也沒有啥毛病。
謳歌CDX的車主胡大媽如此評價它：我曾經是一名傾國傾城的小姐姐，主要做物流行當的，因而日常是特別注重面子的，沒有特色的車子我是看不上的，然而自從買了這車之後，本人每當和老婆、小屁孩們出去都感覺特有氣派，摸著方向盤特別有感覺，並且科技感也很高階，小孩在外面總是問我謳歌CDX是啥玩意？我就會這樣說：謳歌CDX是你父上大人的代步汽車。
車友點評3：滿意，我對謳歌CDX絕對是非常滿意的，不僅牌子實力強，並且開著也很舒服，本人從小就對車子可以說是十分青睞的，多年以後終於買了一輛謳歌CDX，這車駕乘舒適，非常有老闆級別的自信感，並且油耗也不高，絕對是妥妥滿足了在下日常的很多需要。
謳歌CDX的車主周阿姨的點評：謳歌CDX最關鍵的競爭力在於操控，開起來比較像電動車，
本文總結
今兒個所分享的這三款車型中，它們的價格為6。98w、8。39萬及22。98萬。我們知道，車輛官方指導價跟最終的終端價是很明顯的。據瞭解，瑞虎7、五菱星辰、謳歌CDX的境內最低的4S報價為10。19萬、6。18萬以及17。98萬。不知道上述小編分享的SUV中有哪些是諸位特別看重的呢？在這裡小編真心地祝車友們好事成雙、無憂無慮、歡天喜地。如果諸位鐘意本文的話，不要忘了一鍵三連啦。
瑞虎7很厲害？能打倒五菱星辰、謳歌CDX麼？
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