一直以來，4米2藍牌輕卡市場中，奧鈴都是行業增速最快的品牌之一。此次在商務年會期間，奧鈴順應行業多元化發展趨勢，又推出“4米2以下貨車”奧鈴M卡。“M”的含義是“Make more money”，意為在奧鈴M卡幫助下，讓卡友賺取更多收益。

奧鈴M卡是奧鈴品牌的全新力作，這款歷時兩年多研發，由奧鈴頂級造車工程師聯手打造的全新小卡，集聚奧鈴品牌造車精華，大膽採用時尚色彩，並在設計、用料以及配置上都顛覆了傳統，進行了更深層次的擴充套件。那麼，這款車型具體有哪些提升，能為廣大卡友帶來哪些期待呢？

隨著越來越多90後年輕司機的加入，卡車司機的顏值也被整體拉昇了，街頭巷裡隨處可以看到帥氣的潮男開著卡車跑貨運。潮男配潮卡，門檻更低更被廣泛接受的藍牌貨車就有了更多的用武之地。作為消費品，乘用車的外觀和舒適性一直以來為人們所向往，其實對於工具車屬性的卡車，在新一代年輕人的心中，他們何嘗不想開一輛讓人心情愉悅的車來賺錢？

奧鈴M卡這款車的外觀不僅時尚，在前臉的兩側還採用了大量的鍍鉻裝飾件，如此大面積的鍍鉻裝飾，不僅美觀，也讓夜間反光效果更好，被動安全性顯著提升。

如果說大面積的鍍鉻裝飾更多的還是時尚基礎之上提升被動安全的話，那麼車身各處位置安裝的多個監控探頭則構築起了該車的主動安全性，360度全景影像能像轎車一樣，監測到周圍的環境變化。

奧鈴M卡的時尚絕對不僅僅侷限於外觀，當走入奧鈴M卡內部，時尚大氣的雙色儀表臺就映入眼簾，這決不再是一輛工具商用車的內部，而像是一臺名副其實的乘用車。黑、白、金（銀）色的搭配甚是好看，還有7寸全液晶儀表盤、中央液晶大屏、旋鈕式自動空調，自外而內，這款車將時尚科技感發揮到了極致。

舒適依然是這款車的代名詞，商車邦觀察駕駛室座墊時發現，這款車的座椅不僅採用了時尚感超強的帆布+皮質拼接設計，更加的防滑穩固耐磨。而且還採用了超厚的坐墊，無論主駕還是副駕，在中長途運輸中，都能體會到這款車的駕乘舒適性。

好的駕駛室還不夠，我們再繼續深入到發動機艙，一款好用的發動機可以稱之為一輛好車的基石。此次拍攝的這款奧鈴M卡搭載的是一款雲內D20國六發動機，這款發動機型號為雲內D20TCIF2，排量為2。0升，最大輸出功率為122馬力，在1400-2600r/min時，能夠輸出最大300牛米的扭矩，寬範圍低轉速大扭矩的效能表現，讓這款小卡可以適用更多應用場景的需求。另外此款發動機採用了模組化的設計，配合每缸四氣門的設定，使得進氣更加充分，同時在博世高壓共軌系統的加持下，使得缸內燃燒更充分，在滿足國六排放的基礎上，最直接的好處就是省油。

不光是在動力總成上下功夫，奧鈴M卡在細節設計方面也做足了功課，來進一步降低油耗。眾所周知，在車頂上安裝導流罩可以改變風的走向，從而有效改善車輛的風阻係數，從而達到減少油耗的目的。但需要注意的是，並不是安裝一個倒流罩就能達到最大化降低油耗的目的。商車邦在這輛奧鈴M卡上仔細觀察發現，這款車型不僅縮小了導流罩與廂體間的距離，而且在側面曲線弧度上進行了特別的最佳化，讓導流罩輪廓線與貨廂寬度基本達到一致，從而做到將風阻係數最大化降低，從而配合動力鏈實現共同節油的目的。

時尚、安全、舒適、省油，這麼看這款奧鈴M卡已經做到了更多，但是對奧鈴品牌來說，這似乎還不太夠。對於城市配送場景，道路狹窄，限高杆非常多，很多道路傳統城市貨運車型根本進不去，運貨往往靠人搬。針對這種情況，奧鈴M卡在開發時就定義為“輕快靈”，自重做到同行業最輕，起步加速快，且整車高度降低、貨臺高度只有80cm左右，裝卸貨更輕鬆。同時，車輛轉彎半徑儘可能做到更小，即便是狹窄的衚衕也能輕鬆轉彎。

奧鈴M卡採用的15寸小尺寸鋁合金輪胎，不僅達到低重心、低貨臺、輕量化的目標，還讓整車的高度進一步得以降低，讓車輛的整體高度控制在2。8米，不僅能透過城市中的大多數限高杆，其拆掉導流罩的地庫王車型，更是可以輕鬆駛入城市中限高2。2米的地庫。

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其實不光是城市配送場景，奧鈴M卡擁有9大細分車型，能適應30多個使用場景需要，不管是搬家、城配、下鄉、水產還是綠通，統統都可以搞定。相信奧鈴M卡在未來一定可以成為一輛能幫廣大卡友賺錢的時尚、舒適“全能王”卡車。