在我們看來，自主的自主車企中，看似更加可靠，它們有著成熟的技術的祝福，國產化的成本更低，這也使得它們的賣價更加低廉，對消費群體更具吸引力。對於翼虎這款車來說，該車的身份一直是一個讓人關心的問題。而福特翼虎的整個系列車型均搭載1。5T渦輪增壓發動機，軸距2690mm。

翼虎的前臉上呈現了運動的造型設計樣式，很貼合消費群體的美觀，大燈光有著各自獨特的特點。

車身的尺寸方面，其尺寸分別為：4524/1838/1701mm，軸距2690mm、輪胎來自於固特異，前後輪胎的尺寸則為235/50 R18。

翼虎的尾部看起來相當簡約，排布採用雙邊共雙出的設計，搭配犀角分明的後大燈光，使尾部的紋路柔軟順滑，同時，給人以不錯的既視感。

翼虎在外形上較為傳統的樣式，採用三橫幅設計，皮質材料，並且全系標準4方向的手調。另外，其搭載的雙炮筒式儀表也與轎車的內飾風格保持一致。

前排座椅採用全黑配色，仿皮質材料進行包裹，而前排座椅則支撐了座椅暖風和電調的功能，基本的配備也是較為完備的。

後排空間中規中矩，符合同級別主流水平，後排出風口的配備使得其後排冬暖夏涼，後排氣囊的配備使得安全性得以保障。

動力上，全系配備的是1。5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩240N·m，與之搭配的是一款6AT變速箱，同時，該車的綜合油耗在7。2L/100km。

評論：翼虎豐富外觀和內飾在該級別還算說得過去，同級別較低的價格使得其價效比超高。