寶來、明銳、福瑞迪，誰才是最值得小姐姐買的？
hello，俺們又再次見面了，實在太興奮了。首先衷心地謝謝螢幕前的列位的指點，並祝願小夥伴們五福臨門、身體健康、活潑亂跳，閒話不多說，作者君這次主要聊聊這些靚車：相信許多“大佬”都曉得，油耗低是緊湊型車的最厲害的優勢之一，同時全車車長一般介乎4。2-4。6m之間，不僅具有低排量、使用費用低等好處，而且用來日常的旅遊代步都是很好用的，而且近幾年的市場業績都是不錯的。因而深得大量夥伴的歡心，今天小編主要以客觀中肯的第三方視覺為懂車的看官深入說說下面這幾款流光溢彩的、顏值不低的緊湊型車，這篇文章和別的地方的文章相比絕對有更能打動你的地方，同時也會有很多令諸位驚喜知識哦，瞧瞧有沒有你非常喜愛的緊湊型車吧！
第1款車型：寶來
銷量方面：寶來是來自一汽大眾家族的一款熱銷車型，從上市至今其銷量表現絕對是很牛氣的，另外，寶來最終的價格是倍兒低廉的，這是特別值得點讚的。公開的新聞顯示，寶來的月度市場業績進步十分大，一股腦就以1。73w部的傲人成績併成功斬獲了銷量榜第11名的佳績，寶來的進步是俺們有目共睹的，並且是當之無愧的、最優秀的頂級熱銷緊湊型車，比主流的其他緊湊型車車型的銷量都要犀利。老實講，地球上是絕對不可能存在毫無缺點的產品的，不過本人依然會一如既往地相信寶來的內在競爭力始終都是實至名歸。原因主要在於寶來的超凡脫俗的銷量表現是俺們都能看得見的。而且寶來的燃油性都是妥妥能夠打敗了常見的同級別的奢華車型。作者君認為倘若寶來接下來一如以往地擊敗挫折的話，預計不久就可以在這樣一個變幻莫測的國內市場上獨佔鰲頭了。
寶來的外觀設計得特別簡潔，車漆是特別耐磨的，並且寶來的美妙動人的腰線可以說是特別霸氣，很匹配了在下的個性化需求。此外，威武十足的頭部，有一種撥出語出的傲氣，同時凌厲的雙線條描繪出行雲流水般的俯衝姿勢，如同繡花針一樣花枝招展，把寶來相當吸睛的致美身姿完美地勾勒了出來，望起來凌厲感是滿滿的。與家族式的led大燈組相映成趣，腰線也是很完美，怎樣瞅也不會膩。
身材分析：寶來的乘客座位以及內部位置也很足夠的，並且瞅上去十分舒適。其儲存空間也很接地氣的，說寶來是物超所值一點也不誇張。寶來的尺寸大小是4663毫米*1815毫米*1473mm，即使坐了3位胖胖的小沙發也不會覺得擁擠。由此見得，寶來對於家用來說是不成問題的，這點很贊。與此同時，後尾箱的頂部角度絕對是很大，故此即便塞入牙刷、時鐘這類的也都是足夠的。看著給我們一種戰鬥力無窮的印象，所以作者君感到十分欣慰。
除了張牙舞爪的外表、溫柔呆萌的內裝以外，寶來的動力輸出還是相當好的，它的發動機的理想環境的最大輸出功率衝破了113匹，變速裝置為主流的7擋乾式雙離合，好多小夥伴都認為寶來不管是加速還是起步過程，都是忒不錯的，同時發動機是寶來的一大亮點，材質為鋁合金，此種材質的真正亮點主要為抗氧化性強。與此同時，寶來的發動機總成同樣是棒棒的，不僅有渦輪增壓版本，同時也兼備自然吸氣總成，據網站資料顯示，目前寶來的排量為1。5L、1。2T、1。4T。
小編有話說：寶來在一眾同級別的緊湊型車陣營中已經是很有氣勢的啦。新款的寶來無疑是真正改變了很多，整個車身營造出特別濃厚的運動感，望上去很有檔次。另外，寶來一直都有“空間妙手”的美譽，所以在裡面坐著一點也不會感覺到擠，並且它也特別好開，在競品陣營裡可以說是忒厲害的。
寶來的車主譚奶奶這樣說：這款寶來的燃油經濟性當然還是非常值得我讚美的，主要是因為寶來的油耗控制有所提升的緣故吧，因而使寶來更加能匹配越來越多打工群體的經濟狀況。就現階段而言，作者君的寶來除了平時上班在市內跑跑，有時候也會去一下沙漠等路況，此外，更使小編高興的是，瞧著這樣大塊的緊湊型車，現在百公里油耗應該8。6L，油耗應該處於正常水平吧，在緊湊型車陣營中絕對也能夠算得上是顏值最高的了。這是因為寶來絕對是“倍兒”不錯的，不愧為一汽大眾的傳世之作。不過如果夏天開空調的話估計油耗量會更大。對於鄙人這個乳臭未乾的年輕人群體的立場來講，本人擠一點應酬開支，就約莫夠支付半個月的油費開支了。所以現在油耗就是毫無問題的啦，即使就當前而言寶來的內部零件的摩擦的總時長並不那麼長，但預計只要度過了磨合期後，寶來的油耗一定會繼續降下來的。
消費者有話說：作者君認為這輛寶來的懸架處還是很生硬的，即便整車的抓地力會更加出色，不過當走入複雜路段的時候，可以明顯感受到整個車身在振動。要是閣下的年齡是比較大的，在行駛過程中很有可能會感覺兩個“八月十五”相當難受。另外，前進過程中異響有些尷尬，還有，用力踩下油門的時候就能夠感覺到踏板區域偶爾會抖動，找了官方店的營銷人員，才把問題給解決了。一些小夥伴還言之鑿鑿地提出了這些弊端：如1。寶來的空調的異味問題是忒尷尬。2。藍芽系統有時候出現被幹擾的尷尬情況，3。燃油經濟性比較欠缺
車型2 明銳
外觀鑑賞：這款明銳看上去很有高階大氣的感覺，尤其符合我這類群體的審美。明銳的整體前臉部位張弛有度，與舊款的明銳相比之下基本沒有任何不相同的地方，好像八面玲瓏的貓頭鷹一般，中網尺寸並不是相當大，看上去比較凝練，同時明銳的狹長的門把手位置恰如其分地鑲嵌了一些具備鮮明特徵的上汽斯柯達家族特色的零件，羽翼式的LED大燈十分獨特，看起來感覺比較有層次。而且明銳的側面車身還是屬於特別圓滑的，並且也有性感的流水腰線相襯，由尾部部位直接貫穿至車頭，看上去特別高大上的，同時明銳的車身的車漆經過了拋光處理，整體很漂亮。說明銳是碾壓群雄也不為過。尾部融入了上汽斯柯達家族式的優勢，同時後排的尾燈組設計感是很優秀的，看上去相當“good”，總之，明銳的外觀是十分迎合小哥哥們的需要的。我當年的男票當年入手明銳就是衝著帥氣無比的風格去的。
非著名專家衛小姐說：每當我手頭上的零花錢還不夠充足的時候，就會開著明銳到外面玩玩，目前我個人感覺現款的明銳隔音效果相當好，儘管長度特別長，但是效能還算是十分貼心的。
第3款車型 福瑞迪 7。88萬~10。28萬
儘管外觀瞧上去不算奪目，不過還是超時尚的，前格柵的精緻飾條非常璀璨，漂亮極了。此外，福瑞迪的前臉位置的大燈的造型就相當有神氣，福瑞迪的底盤是低低的，很有質感，即便在城市路況等惡劣場景下跑起來也是十分有氣派的。線條再有奢華緊湊型車獨特的光彩奪目的輪轂相映成趣，瞅著十分大氣。細細品味，福瑞迪的尾燈，凹凸有致，運動、脫俗的氣質令人著了迷，比較帥氣。比之前的福瑞迪老款更加帥氣、奪目。
關於福瑞迪的內飾優勢：福瑞迪的內飾理念絕對是特別出眾的，用料非常高檔，裝配工藝很精湛，且操控性好，而且下面的旋轉按鈕與家族式的多功能按鍵同樣能夠感受到獨特的阻尼效應，百分之一百對得起東風悅達起亞的名聲。另一方面，方向盤分量蠻輕盈，手感也“倍兒”“輸”服啦，打方向也很精準，使得整臺福瑞迪更安全。此外，駕駛位的座椅的配色和內部的內飾搭配是非常棒的，覆蓋率達到了百分之九十五，並座椅的內部使用了柔軟的面料包裹，坐起來感覺臀部特別安逸，即使車開了幾個鐘頭，從來不會覺得腰太疼。同時福瑞迪至今也沒有出現臭味情況，故此福瑞迪的整體的駕駛體驗是非常流暢的。
動力而言，動力可以說是“賊”爽快的，就如同隔夜的奶茶那樣舒暢，起步的動力毫無拖拉，只要你踩一下油門，就可立即超車。並且上坡的時候也不會吃力，降噪效果也非常不錯，如果福瑞迪處於高速狀態下，那麼下面的機器的“嗡嗡”噪音絕對是體會不到的，舒適性等細節也特別贊。另一方面，由於動力算是非常到位了，加之我通勤為主，因此就目前來說是相當夠用的。
福瑞迪的車主胡女士這樣說：在下既然入手了福瑞迪，滿意的地方必然是比較多的，福瑞迪的車頭風格整體還是非常耐看的，前頭燈造型出眾，亮度是完全沒任何問題。並且福瑞迪的前臉中部鑲嵌了一箇中網，內裡點綴了光彩奪目的鍍鉻材料，與LED大燈構成了標準化的風格，顯得非常時尚與接地氣，此外，福瑞迪的輪轂“style”也同樣是非常打動人心的，不論其尺寸大小還是細節處理都比較不錯。使整個車身更加有力量。同時再搭配利落設計的腰線，裝飾板表面有東風悅達起亞醒目的logo，散發了凌厲和別緻的雅緻感覺。並且降噪效果在主流的競品緊湊型車中是特別出眾的，在下比較喜歡勿躁的環境。福瑞迪的後備箱還是不錯的，就算放進好多個大行李都是輕而易舉的。跑了小半個月，感覺還不錯呀，動力非常充沛。總之，福瑞迪的價格還是“賊”接地氣的，頂配版本的福瑞迪都小於10萬大元就有交易了，自從入手了福瑞迪以後作者君全家人偶爾就會出去自駕遊。沒有什麼弊端。
車主鄒大爺如此評價：在下很喜歡認識新朋友，故此日常是非常注重面子的，沒有特色的車在下是不太情願開出去的，但自從買了福瑞迪之後，我每次和老人、小孩出去都是自信心十足的。摸著方向盤相當有感覺，而且舒適感也很高階，小孩在外面經常問我福瑞迪是什麼？我就會這樣說：福瑞迪是你老孃的出門坐騎。
車主盧爺爺說：滿意，本人對福瑞迪是相當滿意的，不僅價效比“炒雞”不錯，並且在路上開著也很爽，我從小就“鐘意”汽車，謝天謝地現在終於買了屬於自己的福瑞迪，這車駕乘舒適，相當有老闆級別的高傲感，並且福瑞迪的油耗也比較小，可以說是恰如其分地滿足了在下日常的通勤需求。
福瑞迪的車主蔡叔叔的點評：福瑞迪的操控是一級棒的，顏值也十分高，
小編有話說
這次大致介紹了寶來、明銳以及福瑞迪，價格是有分別的，分別為7。88萬、9。88w及9。99萬。通常而言，來自不同陣營的車型的價格會不一樣的，據瞭解，寶來、明銳、福瑞迪的境內最低的終端價分別是10。00萬、10。70萬和5。88萬。因此可知，上述車型的差距還是蠻大的，不知道以上在下所展示的緊湊型車中有哪臺是諸位最青睞的呢？在這裡小編誠摯地祝願螢幕前的父老鄉親胸懷大志、闔家幸福、壽比南山。假如大夥喜歡作者君的話，記得給個贊哦。
寶來、明銳、福瑞迪，誰才是最值得小姐姐買的？
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