車頭部分，採用了較為時尚的設計風格，大尺寸的多邊形進氣格柵，內部為橫幅式鍍鉻飾條。新昂科拉的外觀設計非常符合國人審美，中庸而大氣的美式風格是國人的最愛。前大燈的設計非常獨特，下方的日間行車燈和大燈融為一體，整個燈組被設計成了L造型。

全新別克昂科拉內飾是比較豪華的，也很有科技感，而且細節處理得也比較細心。新昂科拉的內飾比較簡單，看起來整潔，很單一。在座椅方面，它採用了全新菱形設計圖案，搭配質感上乘的打孔仿麂皮絨面材質，整體有著非常好的觸感。

配備全景天窗，雖然尺寸比較小，能夠為車內帶來不錯的通風采光效果，但是天窗的設計還是略顯意思。昂科拉多了胎壓監測、前雷達、定速巡航、前駐車雷達，以及後排比例放倒、車側盲區預警系統。2020款昂科拉的整體配置都較為不錯，尤其是頂配車型，相比同級別的昂科拉配置絕對算得上豐富了。

車門、手套箱的空間也比對手大的多，而且四個門的杯架也比其他對手多，就連中央扶手箱也能夠塞進兩三瓶水。在車內空間方面，昂科拉是一款整體規格為5門5座的SUV，其空間尺寸相較於同級別車型而言著實擁有競爭力。在儲物空間方面，全新一代昂科拉表現也算中規中矩，儲物、乘坐空間等都沒什麼問題，能夠滿足日常使用。

這樣一來，雖然動力沒有那麼強勁，但是車輛在起步的時候依舊比較輕鬆，油門設定也比較靈敏，不會出現油門太躥或者剎車過重的狀況。這也是為什麼很多人會將三缸發動機和雙離合變速箱捆綁起來的原因。在2000-5500rpm這個最常用的範圍內，昂科拉的動力響應是比較積極的。