今年由於春節提前至2月1日，1月最後一週已進入春節氣氛，對汽車銷量的整體影響較大，導致1月份銷量相比去年同期有所下滑。不過在這樣的市場大環境下，新時代高階品牌領克在今年1月也交出了不錯的銷量成績。

據日前領克官方披露的最新銷量資料顯示，今年1月，領克家族單月總銷量達18334輛，累計銷量達668798輛，即將突破70萬大關。值得一提的是，今年1月，領克品牌還向歐洲市場的訂閱客戶交付了1228輛領克汽車，用“海內海外兩開花”來形容再合適不過。

並且，在這近70萬銷量背後，領克汽車的車型平均售價還達到了15。6萬元，甚至超過不少合資品牌車型。實際上，能從五年前的一個新品牌，迅速成長為中國品牌高階化範本，領克汽車有兩大不得不提的殺手鐧。其一就是完善的產品矩陣。得益於CMA電氣化模組架構的前瞻性和相容性，領克迅速構建起了“燃油+新能源”、“SUV+轎車”以及效能車的立體產品矩陣。目前，無論是在跨界SUV、轎跑SUV、中大型SUV，還是運動轎車、效能車等各大細分市場，領克汽車都投放了相應的產品，並且，全系車型都推出了相應的新能源車型，以滿足使用者多樣化的用車需求。

如果說，完善的產品矩陣給了使用者極大的選擇權，那領克汽車的第二個殺手鐧就是用全球化的產品實力，給了使用者下訂的理由。領克汽車幾乎每一款產品，在各自的細分市場，都是標杆級的存在。就拿領克品牌的開山之作——領克01來說，從2017年正式進入市場以來，領克01累計銷量已突破22萬臺，不僅在國內市場大放異彩，在准入標準更嚴苛的海外市場，也是叫好又叫座。而這背後，是在全球開發理念和全球品質標準下打造的全能車型。領克01不僅擁有五星+安全品質，在智慧化水平、操控效能等方面，也擁有十分不俗的表現。Drive-E 2。0TD+8AT豪華高效動力總成，歐系駕駛風格調教的底盤與操穩性，讓領克01具備了加速快，剎得穩，轉彎精準穩定特點，成為20萬級駕控標杆。

而全新智慧豪華旗艦車型——領克09，則憑藉豪華品牌的產品實力，重新整理了中國汽車品牌的價值高度。從設計到用料、再到核心三大件、智慧配置，領克09在30萬價位都是一騎絕塵。作為一款中大型SUV，按理來說，操控應該是短板，但領克09搭載的FYRA四驅系統，在豪華運動底盤、主動式自適應空氣懸架系統以及博格華納瀚德六代扭矩管理器的加持下，使其擁有了強大的四驅效能，可以從容應對冰面、雪地、泥地等多種複雜路況，真正實現可城可野，幫助使用者擴大生活半徑。

此外，包括領克03+、領克05+、領克02 Hatchback等車型，也憑藉領克與生俱來的運動基因，在略顯小眾的效能車市場，迅速打開了知名度。

可以說，領克汽車的熱銷絕非一蹴而就，而是一步一個腳印，深耕產品品質，從量變達到質變的結果。正如領克那句“挑戰慣例”一樣，在高階化初具成效之後，領克仍在挑戰中國汽車品牌更多的可能性。我們也有理由相信，未來領克還將大有作為。