準備買小型車的人過來看看，三臺重磅小型車優勢突出，準備花錢吧
開場白：
不知道尊敬的你們有沒有想著小編呢？先誠摯地感謝列位的光臨，同時祝線上的大家要啥有啥、身體健康，然後接下來有請這次的內容：我們知道，小型車不但具備吃油少、質量靠譜等優點，而且用來出差代步都絕對是比較實用的，成為了“非小型車”所難以抗衡的原因之一，同時受到大量車友的青睞，也充當了很多成功人士的心頭之好。這次小編主要從最為中肯的獨特層面為親愛的小姐姐小哥哥全面聊聊這3款安全不貴的、經濟實用的小型車車型的優缺點，與別的解說文相比絕對會有更新穎的地方，看看有沒有大家非常青睞的那種小型車吧！
車型一：威馳FS（低配版低至7。18萬+）
關於威馳FS的銷量分析：這是來自一汽豐田家族的一款網紅車型，自從面世以來它的市場競爭力自然是棒棒的，與此同時，威馳FS落地價比較接地氣的，故而獲得了越來越多小哥哥小姐姐的青睞和讚許。經本人多方瞭解：威馳FS最近的月度銷量成績堪稱奇蹟，當仁不讓地賣掉了0。17萬部，一鳴驚人地坐上了第11位的寶座，是一枝獨秀的、最閃耀的高級別網紅車型之一，比主流的很多競品車型都要耀眼。雖然世界上沒有任何一款小型車是沒有任何劣勢的，然而作者君仍然一如既往地堅信威馳FS的產品影響力始終是市場的頂級水平。由於威馳FS的爆棚的人氣是市場消費者瞧在眼裡的。而且不管動力還是內飾配置都絕對是輕而易舉地能夠吊打了好多小型車車型。相信好多看官都有這個感受：假若威馳FS接下來保持優勢並一往無前的話，預計它很快就能在這樣一個高手如雲的車市賽場上成為執牛耳者了。
威馳FS的外觀的運動感比較高階，車漆風格很獨特，並且威馳FS的整個線條圓潤感十足，正好符合了本人的個性化需要。此外，威馳FS的高顏值的前臉，並且威馳FS的線條的設計也很好看，稜角分明的下沉式線條向著前方俯衝，猶如行雲流水一般，將威馳FS相當吸睛的運動風格誇張地描繪了出來，瞧上去力量感十足。並和分體式的LED晶透大燈交相輝映，腰線和燈飾都是很靠譜的，十分符合大眾的審美特點。
尺寸部分：威馳FS的乘坐都忒大的，令越來越多的消費者都感到特別滿足，其整體的利用率絕對是十分到位的，實用性挺不錯。它的尺寸大小為4155mm*1700mm*1495mm，這個空間即便後排位置坐上多個一般體重的人都絲毫不會很擠。由此可見威馳FS實用方面無疑是比較出色的。令很多愛車的小夥伴要給予它一百w個贊。並且其後備箱空間挺贊，故此就算塞進許許多多牙套、小物件這類的也都是沒問題的。實用性是特別不錯的，絕對是本人格外鐘意的型別。
除了美輪美奐的外表、流光溢彩的內部格調之外，威馳FS的動力功能並不弱，它的發動機系統可以爆發出110ps的強勁動力，變速箱則是高大上的CVT無級系統，由此可知，威馳FS的動力都是相當有勁。此外，威馳FS的缸體材質為鋁合金，可以起到縮小體積的效果。關於排量表現，威馳FS的排量特性可以說是很可靠的，威馳FS的排量選項只有1。5L，
小編有話說：相信不少小哥哥都有這個感覺：威馳FS在一汽豐田廠家的加持下，在9w檔次的小型車的領域內可以說是超有特色的啦。威馳FS的整體顏值無疑是十分出彩的，看著如如同一隻真實的獅子頭。瞅著相當上檔次。此外，威馳FS的腿部的伸展性也挺棒，坐在上面壓根不會感覺到侷促，並且也容易操控，這想必就是為啥它這麼受消費者信賴的關鍵的因素之一吧。
車主點評2：不得不提的是威馳FS有著不錯的油耗效能，這主要是威馳FS的油耗控制技術提升了許多的必然結果吧，就現階段來說，在下的威馳FS上下班通勤的場景相對比較多，高速、國道的偶爾也會去溜達溜達，如此沉的小型車，表顯的油耗達到7。8升以內，它的油耗應該處於正常範圍吧，在同級別小型車中或許能夠稱得上是最帥氣的啦。因此許多朋友是特別滿足的，並且朋友們都紛紛稱讚威馳FS是值得誇誇的。但可能夏天把空調開了的話油耗量必然會稍微高一些。主要企業到月底時候給報了一部分的出差補貼，故此，對於我來說這點很讚的。老實說越省油就越好。儘管磨合時間並不特別長，不過估計過了磨合期以後，威馳FS的耗油還可以少一些。
業內中肯點評：作者君認為威馳FS的懸架部分始終有一丟丟過硬了，即便整車的穩定性更加出色，但經過複雜路況的時候，真怕整輛車子會散，有的時候車上行李幾乎全震動走位了，如果你是上了年紀的老公公，坐在裡面可能會感覺P股有點不舒適。此外還有些許待提升的是，在車輛在行進時有時候可以覺察到明顯的胎噪與異響問題，特別到達坑窪不平與陡坡的地段就更明顯啦，此外，加速過程可以感覺到較為強烈的頓挫感，去找了4s店，但後來同樣說不出具體是什麼問題。部分車友們還反映了一些待改善之處：如1。威馳FS的排氣問題是相當突出的。2。很多時候藍芽耳機沒網路，3。隔音效果有些不足，
No2 悅翔 價格區間：5。19萬至6。79萬
外觀概況：這款悅翔時髦感很強，很有幸我買了它。悅翔的前臉非常張揚，十分有氣勢，好似貓頭鷹一樣，中網不大不小，瞧上去十分不錯，並且悅翔的門把手位置恰如其分地鑲嵌了家族特點的標記，車頭部位的LED大燈組的內部結構最佳化得很不錯，就像野虎的眼睛似的犀利無比，而且悅翔的車側較為修長，側面的流水線條相對比較圓潤，貫穿至尾部區域，展現了整個車身的運動感。並且車漆是又薄又軟的，非常耐磨。說悅翔是一鳴驚人也不為過。悅翔的尾部造型非常動人，同時尾燈加入了充滿骨感且亮眼的細節，瞧上去更有氣勢了，總之，悅翔的外觀是比較經典滴。我以前的朋友原先購入這輛悅翔大概是奔著高顏值的外觀去的。
車友黃先生這樣說：每當本人手裡的可支配的銀兩不充足的時候，通常會到線下的“4兒子”店試駕過過手癮，目前個人感覺現款的悅翔降噪效果很棒，開著比較安靜，即便質量這麼重，還這麼長，但綜合性能算是相對較實用的。
第3款車型 Polo 9。99萬~12。39萬
外觀概況：Polo的外表對於我來說還是比較喜歡的，非常憨厚的，中網以及下面的輪轂均是燻黑的，帥氣極了。此外，Polo的前臉部位的LED大燈的造型就顯得特別有檔次，Polo的底盤比較低，操控性也是十分強的。過個坑窪路段或者灣線路段也相當平穩。車身簡潔的線條，配搭長長的車身，檔次感很強，另外，它的尾部稜角分明，總的來說Polo還是屬於比較有形有款的，整車給在下一種特別歡快的年輕感。總之就是特別帥氣得了！
內飾亮點 Polo的內飾絕對是特別不錯的，用料足，裝配工藝特別棒，誤差達標，這是對Polo中肯的評價。另一方面，Polo的真皮方向盤握感也十分“叔”服啦，打方向也很精準，是相當適合工薪一族入手。值得注意的是，Polo的乘客的椅背的皮質手感特別舒服，內部的貼合度的處理也是非常好，同時座椅的填充物十分軟，坐上去覺得pp忒美妙，在下買來主要用來做商務接待的，客戶友商們都說坐在裡面忒舒服。值得注意的是，Polo臭味比較少。同時車內的噪音基本是聽不到的。故此長時間的陪伴也是不成問題的。
動力上，Polo的起步過程是倍兒不錯的，我和我的小夥伴都驚呆了，起步過程的表現一點也不拖拉，這車只要大膽給油的話，就能瞬間超車。同時上坡也不是十分吃力，降噪表現也比較好，Polo提速過程裝置的運作噪音是絲毫聽不到的，這點絕對是很好。此外，因為動力屬於很充沛啦，加之本人日常接送為主，故而目前是沒有必要對它的動力做太多的改動。
車友點評1：Polo是本人的第一部私家車，各方面我都很滿意，主要是價效比很高Polo的車頭位置相當長，大燈組採用業內流行的一體式設計，夜間是特別“cute”的。同時Polo的中網的設計比較出眾，粗壯的鍍鉻飾條和底部的亮眼的裝飾條優勢互補，瞧上去十分時尚和前衛，Polo的輪轂設計也比較經典的，大小也十分適中，不論其外觀顏值抑或細節處理等方面也格外不錯。這種風格是本人是比較喜歡的。側面瞅起來忒有動感，保險槓特別別可愛，是獨樹一幟的圓潤，散發出純潔與優雅的高階感覺。車子開起來特別安靜，沒有噪音！Polo的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題。總的來說，Polo的價格還是挺不錯的，頂配的Polo居然不用12w軟妹幣，自從入手了Polo以後作者君經常會出去自駕遊。
車友點評2：本人曾經是標準的暴發戶，因此是比較好面子的，常見的車我都不好意思開出去的，然而買了這車之後，在下每次帶著老婆、小孩出去，還是做生意出去都感覺十分有面子，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也很高大上，我的小孩在外面老是問我Polo是啥東東？我就說Polo是你爸爸的出行坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說妥妥滿足了我的駕車需要和慾望。
車友點評3：滿意，我對Polo的評價當然是特別滿意的，不僅牌子響亮，而且舒適性也很好，我從小就很喜歡汽車，現在拼搏終於是買上了私人專屬的Polo，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，無疑是滿足了我的用車需求。
車友點評4：Polo動力強勁，Polo開起來好像電動車，操控很不錯，Polo主要優勢就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
今天主要介紹了威馳FS、悅翔以及Polo，價格都是不一樣的，它們的價格為5。19萬、7。18萬及9。99w。一般而言，車輛指導價和實際的成交價是有所差別的，經查證後得知，威馳FS終端最低價需要7。58萬軟妹幣，而悅翔和Polo則分別是4。69w、7。00w，眨眼間又來到本篇文章的結尾啦，不知道各位瞧上威馳FS還是Polo呢？在這裡本人誠摯地祝親愛的先生們女士們鴻運當頭、前程似錦。如果看官喜歡小編的話，記得給個贊啦。
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