搶先瞧瞧菱智、寶駿730、風光330吧
hello，您終於來啦，實在是太棒了。作者君已經恭候你們很久了，這裡先衷心地多謝大家的大駕，並祝江東父老八方來財、一鳴驚人、胸有成竹，好了，接下來有請這次的內容：正如看官們所知，MPV體積大、用途廣，自帶低排量、價廉物美等突出優勢，而且用來日常通勤都絕對是特別實用的，這便是其他車型所不能媲美的重要原因之一，並且MPV近幾年的市場成績都是鶴立雞群的。因此受到很多打工人們的信賴，接下來我主要以中肯的第三方層面為可愛的你全面講講物美價廉、經濟實惠的車型的優缺點吧，這篇文章絕對會有更新穎的地方，當然也會有不少你意想不到的小乾貨，希望各位能滿意。
車型一 菱智 售價為：5。99萬至9。99萬
有關菱智的銷售情況：菱智是由東風風行獨家打磨而成的，閃亮登場至今其市場魅力依舊是槓槓的，而且菱智最終的價格倍兒低廉的，因此獲得了許許多多父老鄉親的追捧。公開資料顯示，菱智最近的銷量成績自然是一路向前。一股腦就以0。26萬輛的好成績並斬獲了銷量榜第16名的好成績，進步是十分大的，同時菱智妥妥成為了英姿煥發的、最璀璨的星星之一，成功擊敗著一些MPV名單上的強敵選手。當然了，世界上是絕對不可能有沒有絲毫缺點的產品的，但是許多朋友始終一如既往地堅信菱智的產品實力始終是特別厲害的。因為菱智的有的放矢的市場表現是老百姓都能瞧得見的。本人認為菱智的硬核競爭力絕對是有的放矢的，預計它的下個月的成交量肯定會再上一個臺階的。
菱智的外觀的既視感受特別強，車漆的厚度很好，並且玲瓏浮凸的線條可以說是蠻漂亮，正好匹配許多小姐姐們的真實要求。此外，車頭的設計特別吸睛，再有凌厲的家族式線條向著內部逐步摺疊，整個輪廓也變得更加明顯和典雅，瞧上去特別漂亮，同時加上一雙流光溢彩的LED車頭燈熠熠生輝，腰線也是很靠譜的，瞧著很有氣派。
空間點評：菱智的空間算是較為棒棒的，同時給大眾一種相當爽快的感覺，相對專業的同價位的MPV車型要優秀，此外菱智的整體的利用率非常接地氣的，實用性非常棒的。其長度為5135mm，整車寬度與高度分別達到1720mm及1970毫米，這個空間相信後排位置坐滿好多一般體型的少男少女依舊是不會擠的。所以菱智是非常不錯的。與此同時，後尾箱空間也非常靠譜，就算塞入許多小動物、小姐姐這類的還是綽綽有餘的。實用性是很棒的，無疑是本人格外鐘意的型別。
除了吸睛的腰身、低調奢華的內裝外，菱智的動力功能並不弱，它的動力系統能爆發出最大133匹的超凡支撐力，外加6擋手動變速裝置，就這樣看，菱智無論加速還是起步過程，絕對是忒棒的，這點十分好。另外，發動機缸體是菱智的一大亮點，發動機缸體材質為鋁合金，故而其整體的使用壽命是比較好的。除此以外，菱智的排量版本絕對是“賊”窩心的，新款的菱智的排量版本有1。6L、2。0L。
中肯點評：菱智在9w左右的MPV的範圍裡應該是極漂亮的啦。菱智是特別帥氣的，看著好似一頭活脫脫的雄獅一般。給我一種忍不住多看幾眼的感覺。與此同時，菱智裡面還算是很不錯的，坐進去還存在許多富裕的空間，同時也容易控制，在相同價位的主流車型裡無疑是忒強大的了。
車主點評2：菱智的油耗是相當低的，大約是得益於菱智的近乎完美的油控裝置的助力，因而菱智的燃油性是很讚的。在許多情況下，在下跑的多是城鄉路況，偶爾也會跑跑沙漠什麼的，此外，最使各位驚喜的是，雖然菱智瞧上去顯得非常沉重，不過油耗比我想象中要少許多，現在整個油耗數值大約為8。5l，菱智的燃油經濟性是倍兒出眾的，在競品MPV市場絕對也能夠算得上是低油耗了。因此作者君是相當得意的，這是因為菱智的油耗經濟性確實是十分讚的，不愧為東風風行的傑作。當然了，如果到了沙漠地帶，估計耗油量會更大。對於鄙人這個乳臭未乾的年輕人群體而言，油錢是一個小意思，因為只需要我稍稍擠些拍拖費用，油錢就回來了。開著菱智的過程中不用想太多油耗的事了。實話講油耗越低的話肯定就越好啦。儘管就當前而言菱智的內部零件的調校週期還不是那麼長，但是是小問題的，接下來再深入磨合之後，菱智的油耗一定還會再降下來的。
專業人士觀點：有不少老友記都會有這個感覺：菱智的懸架挺硬朗，即便能使菱智在高速過彎的過程中更有底氣，但當經過複雜路段的時候，它的懸架總成巧妙地將一小撮振動轉嫁至乘客的身上，如果你是不太靈活的老奶奶，那麼坐在裡面的時候很有可能會覺察到pp受不了。此外還有第二點需要改進的是，菱智的底盤出現了突如其來的滯後感，特別當遇到坑窪的陡坡路面就變得更嚴重了，此外，換擋的時候就可以體會到MPV的踏板部位有時候會振動幾下，去找售後點的售後人員，然而他們卻說不出具體是什麼問題。有的老友記還反映了這些弊端：1。感覺菱智的空調的排氣是較為突出的。2。藍芽時不時出現連線超時的情況，3。近光燈在下大雨的時候的視野效果會相當模糊，
No2：寶駿730
這款寶駿730看著很有時尚的感覺，我特別滿足。前臉威武凌厲，與上一代的寶駿730相比幾乎沒有什麼差別，好像活靈活現的貓頭鷹的頭一般，中網造型很出眾，看起來相對較犀利，而且寶駿730的經過燻黑處理的門把手位置巧妙地添加了好多家族色彩的鍍鉻裝飾前臉高解析度的大燈，一出門便是超高的人氣。而且寶駿730的整個車身的側面部分是家族式風格，側面的腰部線條可以說是蠻有特點的，由尾部部位開始一直延伸至車頭部位，使整部車看上去閃耀，並且車身的側面進行了拋光打造，顏值十分棒。是我自己鍾愛的那種型別。寶駿730的尾部看起來比較幹練，同時配有許多精緻的LED尾燈，瞅上去更打動人心了，所以，想必許多小夥伴都覺得寶駿730的在街上的回頭率是比較高的。我以前的朋友之前購入這輛寶駿730主要是奔著超級好看的外觀造型去的。
專家林爺爺這樣評價寶駿730：每當在下可支配的零花錢不太充足的時候，通常會去“4兒子”店甩甩，目前感覺寶駿730開在路上很舒適，寶駿730看上去好像特別笨重，不過效能還算是十分不錯的。
第3款車型 風光330 3。79萬~5。19萬
外觀造型方面：雖然風光330的外觀第一眼瞅起來不是那麼驚豔，但是還是較不錯的，前臉的精緻飾條特別明顯，同時風光330的整體的既視感也被拉寬了很多！此外，風光330的前臉部位的LED大燈的造型就相當有氣質，整體的底盤是低低的，操控性也是十分好的。看起來特別像跑車，腰線再有MPV主流的張牙舞爪的輪轂作為點綴，修長圓滑，led尾燈點亮後也是很漂亮的。熠熠生輝，總的來講風光330還是屬於比較有形有款的，越看越有味道。總之就是特別能打動我就是了！
關於風光330的內飾概況：內飾還算是挺良心的啦，簡直提升了國人對風光330的幻想，裝配工藝非常厲害，且誤差小，而且下方的實體按鈕與黑色的實體按鍵目前無出現鬆垮垮的情況，百分之一百對得住東風小康的logo。另外，高階方向盤特別粗壯，造型很凝練，轉向靈敏，也使整颱風光330更安全。另一方面，內部的座艙的坐姿角度和表面面料均是蠻舒適的，支撐性也特別好，並座椅的內部使用了柔軟的面料製作而成，我感覺風光330的座椅就是屬於相對比較舒服的，長途五六個“hour”，壓根不會覺得下面的腰部太累。實話說MPV還是要舒適的才值得入手，而且風光330截止目前也並沒有發現一點點的臭味問題。並且內部的噪聲壓根是覺察不到的。故此長時間的陪伴也是頂呱呱的。
動力情況 瞬時起步過程是“賊”爽快的，絲滑感很有味道，起步過程的動力一點沒有拖泥帶水的感覺。基本上一踩油門，就能馬上超車。同時還能感受到非常妥妥的推背感，降噪效果也特別好，風光330整個加速的過程你是基本聽不出來底下的發動機的介入以及退出的，舒適性等細節也比較棒。另外，由於小編平日大多是出差為主，故而暫時無必要對它的動力配置做過多的改進。
風光330的車主熊大爺這樣說：顏值贊動力強，就是我對風光330的最佳總結了。風光330的車頭部位十分長，大燈組造型犀利，亮度也是非常高的。值得注意的是，風光330的中網是黑色的，銀白色的鍍鉻條與流光溢彩的大燈組構成了無與倫比的造型，再有無比閃耀的前大燈組位於兩側，辨識度非常贊。再者，風光330的輪轂是原廠的，尺寸也格外適中，造型特別好看。瞧著就感覺很高大上。側面瞅上去非常有運動感，下面的輪胎的風格也十分出彩，就感覺有種不同尋常清新脫俗感。風光330跑起來感覺特別舒服，沒有噪音！風光330的後備箱的實用性還是棒棒的，即使放下三四個電腦主機都是輕而易舉。作為MPV車型來講的話，風光330的油耗還是過得去的。總而言之，風光330的價格還是相當實在的，高配版本的風光330“竟”不到5w軟妹幣就能帶回家了，自從入手了風光330以後作者君經常會出去自駕遊。沒有其他毛病。
車主胡哥哥如此評價它：我主要做裝配行業的，所以比較喜歡炫富的，不漂亮的車子我是不太情願開出去的，然而自從買了這車之後，每次出去跑業務都是自信心十足的。只要摸著方向盤感覺就上來了，並且舒適感也很高階，孩子在外面經常問我風光330是什麼玩意？我就會這樣說：風光330是你老爸的出門坐騎。
車友點評3：滿意，在下對風光330絕對是百分百放心的，不但價效比超級犀利，而且透過性也相當接地氣，本人孩提時就特別“中意”車，謝天謝地現在終於擁有風光330，這車開著也覺得相當興奮，相當有老闆級別的自信感，同時油耗也不高，無疑是恰如其分地滿足了我的很多需求。
風光330的車主祝哥哥的點評：風光330的操控是沒得說的，開起來比較像電動車，
總結
這次所列舉的都是MPV，一般而言，車輛指導價與實際的4S成交價可能是不少的。當然這也是不乏先例的。菱智最低4S報價需要5。99w票子，而寶駿730和風光330則高達6。58w、3。88w，眨眼間又來到文章的末尾了，不知道上面在下所展示的這些MPV裡有哪部是閣下最看重的呢？最後祝願螢幕前的大夥才華橫溢、家庭幸福、無憂無慮。假如你們鐘意在下的話，記得給個贊啦。
搶先瞧瞧菱智、寶駿730、風光330吧
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