大家好，歡迎收看今天的大李說汽車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家說汽車的時刻了，說到紅旗，相信大家都非常熟悉了，作為咱們國產車的老大哥，紅旗近些年也在不斷改革，推出了不少平價版車型，反響也非常不錯，那麼咱們今天要說的這款LS7怎麼樣？接下來咱們就來看看。

繫好安全帶，咱們發車了~

紅旗LS7

外觀方面，

LS7採用的是紅旗家族式的設計風格，標誌性的

直瀑式

進氣

格柵

加上鍍鉻裝飾，讓這款車的十分霸氣，再加上兩側的大燈組造型，讓視覺衝擊力更強，有種不怒自威的感覺，車身側面的腰線直接貫穿整個車身，看上去不僅修長，而且非常有力量感，車尾的貫穿式的尾燈也是當下車企的主流設計，點亮後的視覺效果非常棒，不過縱觀整款車身我們可以發現，不論在

車窗門框、輪圈、門把拉手

、尾燈、後保險槓等

地都用了亮銀的鍍鉻裝飾，進一步彰顯其豪華的身份

，看上去高階上檔次。

紅旗LS7側身

內飾方面，雖然官方沒有圖片，但是大李從網上各種曝光的諜照圖來看，還是非常華麗的，多連屏的設計和精緻的浮雕設計不僅充滿科技感，而且也很有自己的文化特色，再加上大面積的皮質、中標和鍍鉻的裝飾，檔次與豪華感自然不用多說。

紅旗LS7內飾

車

身尺寸方面，根據之前的申報資訊，紅旗

LS7的

車身尺寸

為

5695

*

2095

*

1985，軸距為3309mm，採用4座和6座兩種佈局

，

畢竟

E-HS9

也

有四座版本

，

而作為

紅旗最新

旗艦

車型

，

LS7

自然也會有，不過這樣的車身尺寸

在市面上幾乎沒有對手，即便是凱雷德

的

軸距

，也

才

3071，

而比

林肯領航員

的

3112也要大一圈。

可以說，紅旗

LS7是目前最大的SUV也不為過。

紅旗LS7尾部

動力上，

LS7搭載紅旗

自主

研發

設計的

4。0T

V8

發動機，

最大功率

265kw，最大馬力在360 -370馬力之間。

不過要是對比

林肯領航員

V6發動機，285kw、388馬力，還遜色一籌；

對比

凱雷德

的

V8

發動機

，

313kw、426馬力，差距就更大了

，所以，總體來說，雖然

LS7在尺寸方面非常佔優勢，但是在動力上來看，只能說一般。

紅旗LS7輪轂

不過對於這款車，尷尬的不是動力，而是網友說的購買條件。也對，作為紅旗頂端

L級車型，首先價格不是最主要的，而是購買的條件，說白了，

並不是有錢就能買的，而是需要像當初紅旗

L5一樣透過政審，才能獲得購買資格。

所以，當網友說出這樣評價，確實非常尷尬。

紅旗LS7前臉側面

最後，大李總結一下，紅旗LS7大李覺得重要的不僅僅是奢華，而是排面，所以買這款車的人應該也不會去追求價效比和動力，不過，作為自主SUV的天花板，LS7確實非常驚豔，期待它上市量產後的表現吧。

紅旗LS7大燈特寫

大家覺得這款LS7怎麼樣？歡迎大家分享不同意見。

好了，今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車