當前合資SUV市場競爭還是非常激烈，德系大眾途嶽緊湊型SUV早已與眾多中小型SUV價格接近，豐田榮放和CRV等競品市場銷售價格均超過200，000輛，1。8T的驅動輔以愛信8AT變速箱，銷售價格在17萬以內的經典SUV呢？小編這下給小夥伴們帶來這款車——可謂是“晚到”即

經典

，外表酷炫，剛上市就收穫不少好評，比榮放車內空間還要大。這款車是2022款天逸同創版。

16。8萬沒要途嶽提了天逸，開了2個月後，車主一肚子話要說

坦率地說，“三大件”是所有買車人最關心的配置，2022款天逸同創版配有大功率1。8T汽車發動機，最高馬力211，最高

扭矩

300Nm，與途嶽的1。4T，榮放2。0L自吸式發動機相比，其穩定性和各種引數效能均優於同類產品，傳動系統也是最近推出的愛信8AT，與德系雙離合器和榮放CVT相比，愛信8AT的優點是顯而易見的，在換擋平順性方面表現出色。

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在安全性方面，日常駕駛體驗方面，動力輸出比較積極主動，初段油門踏板十分

線性

，就算是上下班堵車高峰期的情況下的變速器依然是這麼平順。211大馬力在高速旋轉仍然非常強勁，沒有1。4T缺乏活力的感覺。天逸的車架較大的閃光是配置PHC響應水壓機平穩效能技術。懸架系統偏輕舒適，且支撐性很強，在測試中取得了特別優異的表現，法系車的底盤基本功也被業界譽為最穩堅固的。

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下面就來談談它的外形，天逸的外形是那種讓人過目就不會忘的那種感覺，別具一格的設計理念，選用圓形設計方案，個性獨特。雙層進風口，分體車燈，正面看起來十分俊朗。側邊做工還是一如即往的細緻，法系設計師一般不會忽略可以設計的任何車身區域，升降式頂棚，C柱採用不鏽鋼飾面設計。後尾燈組選擇了矩形框架LED光源，夜間識別度非常高，多邊單出的尾排一眼看去具富速度感。

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坐在車上，天逸的內飾同樣非常具有設計感，汽車方向盤造型設計非常獨特，觸感細緻。車內空調風口也是矩形框環形原素，與外形保持一致的設計理念。質量上乘，非常精良的開洞汽車真皮座椅，儀表臺全部採用軟質原料及牛皮覆蓋，值得稱讚。

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總的來說，2022款天逸同創版的外觀和內部設計理念都很符合當前小夥伴的須求，充滿活力與浪漫氣息，所見盡顯細緻。相比大眾途嶽橫平直板的設計風格，天逸顯得更加熱情，而日系的榮放內飾塑膠感明顯，用材不夠厚實。在動力系統方面，16。87萬配1。8T+8AT，日常行車驅動力輸出平順線性，特別是愛信8AT變速器中後期穩定性和耐用度都很好，而且2022款天逸還配備了1。8T+8AT。小夥伴們對這款汽車有什麼感覺呢？

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