秦新能源、英朗相當受歡迎？明銳表示不服
hello，你終於來啦，不曉得看官們有無掛念在下呀？謝謝各位大佬們的大駕，同時祝親愛的讀者們聰明過人、天天向上、年年有餘，好了，接下來聊一聊緊湊型車：我們知道，緊湊型車，即是A級車，全車車長一般在4。2至4。6m之間，具備油耗低、時尚奢華等關鍵亮點，同時整體顯得格外純潔和利落，這便是其他車型所不能突破的突出原因，並且緊湊型車最近的市場成績都是有的放矢的。故此深得很多小姐姐的垂愛，接下來小編跟看官們全面點評最值得買的、高顏值的緊湊型車車型吧，瞧瞧有沒有列位“賊”喜歡的那些緊湊型車吧！
車型一 秦新能源 價格範圍：12。99萬~20。99萬
銷售概況的簡述：在比亞迪品牌的帶領下，秦新能源自上市以來它的營銷活力絕對是很厲害的，此外，秦新能源最終的落地價也非常接地氣的，經本人多方查詢：秦新能源最近的銷量業績屢創佳績，自信地售出0。17萬輛，成功斬獲了細分領域銷量榜第52名的佳績，進步是非常明顯的，同時秦新能源堪稱是最驚歎不已的、最光耀的網紅車型之一，比主流的許多競品車型的銷量都要耀眼。事實上，地球上是不可能有毫無瑕疵的產品的，但是秦新能源的核心魅力是佼佼者之一。是因為秦新能源的爆棚的人氣是老百姓信賴的，而且不管是操控性方面還是耗油都無疑是能夠完勝了常見的高階的競品車型。相信很多朋友都有這樣的感受：倘若秦新能源接下來一如以往地一往無前的話，相信它的不久將來的銷量必然會節節攀升的。
秦新能源的顏值高，車漆風格忒棒，並且秦新能源的無比璀璨的線條圓潤感很棒，拋棄了以往那種高高在上的形象。另外，車頭前臉的造型是蠻犀利，並且整個線條的設計也很凝練，花枝招展的下沉式線條向著前方俯衝，如行雲流水一般羨煞旁人，把秦新能源前臉風格巧妙地塑造了出來，優美且有骨感，同時再有一雙流光溢彩的LED鹵素車頭大燈熠熠生輝，腰線同樣是很靠譜的，與此前的秦新能源老款相比簡直是天壤之別。
體型分析：秦新能源的座位算是比較棒棒的，同時給大眾營造了一種相當舒服的感覺，其整體的利用空間絕對是“倍兒”到位，平板電腦、美容液以及各種隨身物品都是可以輕而易舉地放入其中，它的尺寸大小為4675mm*1770毫米*1500毫米，如此瀟灑的尺寸即使後排空間坐滿好多少女依然是不會覺得特別擁擠的。所以秦新能源對於家用而言是已經足夠了，這點很讚的。並且其後備箱的空間非常贊，可以裝進許多東西。給人的感覺是特別靠譜的，在下感到特別滿意。
除了吸睛的前臉、低調奢華的內部格調以外，秦新能源絕對是底氣十足的，它的動力機組可以爆發出最大不存在匹的支撐力，變速器則是全新的-系統，所以說秦新能源不管是加速還是起步過程，都是非常強勁的，這點十分贊。值得注意的是，-是秦新能源的一大特點，故此其整體的使用壽命是相當讚的。說到排量版本上，秦新能源根據公開的資訊顯示，的秦新能源還是相當實用的。
車主黃大叔的肺腑之言：誠如列位所知，由比亞迪打造的秦新能源，在20w左右的緊湊型車的範圍裡已經是極有氣勢的了。漂亮的顏值絕對是秦新能源的一個明顯的加分項，瞧著好比一隻蓄勢待發的吊睛白額虎一樣。使我欲罷不能。與此同時，秦新能源的腿部的伸展性也十分好，在裡面坐著根本不覺得侷促，並且它的操控效能也非常好，堪稱是比亞迪的銷量優秀選手之一。
車友點評2：這款秦新能源的燃油經濟性當然還是十分值得市場消費者誇誇的，估計是歸功於秦新能源的選用了高質量的控油裝置，使秦新能源的油耗降低3。5%左右，就現階段來說，小編的秦新能源日常通勤的場景相對比較多，有時候公務出差的話也會走走別的地方，令作者君驚訝的是，即便秦新能源瞧上去顯得相當笨重，不過油耗還是可以的，現在百公里耗油為八l上下，綜合看來，它的油耗是十分出眾的，在同級別緊湊型車陣營中想必也能夠稱得上是最漂亮啦。因而許多朋友是比較開心的，就連子女們都不約而同地讚歎秦新能源絕對是很不錯的。但要是在少無人煙的荒漠上開的話，秦新能源的耗油或許會稍微更高一些。對於作者君這個高校學生群體的立場而言，油錢是毛毛雨，因為平時只需要我省一點應酬費的話，就相當於把油費給賺回來了。因而目前而言這點很不錯的。即使目前調校週期還不是十分長，不過不在話下的，只要度過了磨合期之後，秦新能源的秦新能源以後的耗油肯定會更加可觀。
車主分析：本人感覺秦新能源的懸架蠻硬的，即便它的穩定性相對是較為明朗的，然而在走入減速帶道路的時候，能夠感受到車子在搖擺。身體不太健康的朋友，那麼坐在裡面的時候很有可能會感覺到P股受不了。秦新能源的底盤位置能夠感到明顯的胎噪，另外，加起油來就能夠感受到明顯的頓挫感，去找了售後點的客服，才解決了問題。另外，1。新車入手的時候感覺秦新能源的內飾的排氣是格外明顯的。2。藍芽裝置時不時出現藍芽匹配錯誤的情況，3。秦新能源的近光燈有時候照明不太清晰，
第2款車型 英朗：價格區間：介乎11。99萬~12。59萬
外觀鑑賞：這款英朗整體造型真的要誇一下，因為英朗真的是相當好看的了，使小編不由自主地萌發出心花怒放的獨特感覺。英朗的前臉很高階，十分有氣質，好像可愛無比的貓頭鷹的頭一樣，中網尺寸並不是十分大，瞧上去特別凝練，並且英朗的封閉式的門把手位置巧妙地融入了好多大尺寸的、家族式的鍍鉻零件車前高辨識度的大燈位列兩旁，晚上看非常吸睛。並且英朗的側面的車身更加暢快，車側的線條的設計特別流暢，由尾部位置一直延伸至前臉位置，瞧著十分性感的，並且英朗的車漆比較薄的，顏值十分棒。簡直就是最無懈可擊。英朗的尾部張弛吸睛，顏值很棒。同時配有高階大氣的尾燈相襯，總體來說，英朗的外觀設計是比較耐看滴。我的男朋友都認為英朗的確是相當光耀的。
資深車主甘大叔這樣評價：本人偶爾手頭上的資金不很寬裕，這時候就會到線下的“4兒子”店甩幾下過過手癮，目前我感覺現款的英朗隔音效果“賊”到位，雖然長度很長，不過操控還算是十分靈活的。
第3款車型 明銳 9。99萬~16。14萬
外觀設計：明銳的外觀對於我來說可以說是比較認可的，挺高貴的，前格柵比較跟進目前的潮流，並且明銳的整體的視覺感覺也被拉闊了很多！此外，明銳的前臉位置的LED大燈的風格就特別有神氣，明銳的底盤相當低，還算平穩，高速轉彎平穩兼順暢，操控相當平穩。熠熠生輝的線條從前車門一直貫穿至尾部，氛圍以及穩定性也非常能吸引年輕群體。與此同時，尾燈很吸睛，十分有個性化，整體而言明銳還是屬於比較有形有款的，看起來很有科技感。總之明銳就是忒吸睛得了！
關於明銳的內飾概況：車子的內飾造型確實做得很是到位的，做工好，中控臺相當有層次感，與此同時實用的旋轉按鈕與標誌性的按鍵同樣有著很瀟灑的阻尼感覺，上述就是眾多車友們對明銳的發自肺腑的評價。與此同時，運動型的方向盤不是特別重，手感非常棒，反應精準，從而有效提升了明銳的安全性。另外，明銳的後座的靠背的皮質手感很軟，未來感也很棒，同時座椅的內部使用了軟材質面料包裹而成、製作而成、製作，不會出現任何瑕疵，就算長途五六個“hour”，也不會覺得自己的腰疼。實話說車子還是要舒適的才行，此外，明銳的臭味沒有出現。並且車內的噪音幾乎是聽不出來的。故此明銳的駕駛體驗還是相當流暢的。
動力方面 加速響應可以說是十分爽快的，就好似新鮮的奶茶一般平滑，明銳的起步與加速時的動力一點也不拖拉，基本上一踩油門，提速效果一下子就上來了。並且這個推背感也是很不錯的，降噪效果也非常贊，明銳整個加速的過程會感覺特別安靜，舒適性等方面也很高。另外，因為作者君日常主要以代步為主，所以暫時無必要對動力細節進行太多的最佳化。
車友點評1：特別滿意的還是明銳的外觀格調，明銳的長度近五米，前頭燈為主流的一體式設計，點亮以後的氛圍還是挺漂亮的。同時明銳的前臉中央鑲嵌了一個鍍鉻的中網，粗壯的鍍鉻條和亮眼的裝飾板強強聯手，再有造型誇張的LED大燈分佈兩旁，造型犀利。再者，明銳的輪轂是燻黑處理的，尺寸也比較適中，不論尺寸大小還是做工等細節也十分亮眼。開出去人家還以為是超豪華品牌。側面瞅上去特別有動感，保險槓很安全，為圓潤風格，就有一種威武的氣氛油然而生。並且隔音效果在同級別競品緊湊型車中可以說是特別出眾的，我很喜歡安靜的環境。明銳的後備箱也是槓槓的，即使放入很多個電腦主機都是沒有問題。作為大眾緊湊型車車型來講的話，明銳的油耗表現也算是不錯的。總體而言，明銳的價格還是挺實在的，自從買了明銳以後作者君全家人偶爾就會出去逛逛。也沒有其他弊端。
車主張奶奶這樣評價：在下非常喜歡結交朋友，因此是相當好面子的，顏值低的車子本人都瞧不上的，然而自從買了明銳之後，每當出去跑業務都感覺特別顯擺，往往摸著方向盤感覺就上來了，同時舒適感也非常酷炫，小孩在外面老是問我明銳是什麼東東？這時我就說：明銳是你父親的最佳汽車。
車友點評3：滿意，在下對明銳的評價絕對是特別放心的，不僅有著明銳的強大加持，並且實用性也非常不錯，本人從小就對汽車是相當喜愛的，經過了十幾年的不懈努力，現如今終於擁有一臺明銳，這車駕乘舒適，相當有老闆級別的高傲感，並且油耗也很小，絕對是完美地滿足了本人日常的通勤需要。
車友點評4：明銳的操控是很棒的，開起來比較像電動車，
本文小結
今天所分享的緊湊型車車型中，出廠價卻是有所差異的，值得車友們特別注意的是，緊湊型車車型的指導價跟4S成交價可能會存在差異的，譬如秦新能源、英朗、明銳的境內最低的4S報價分別是14。94萬、7。79萬和10。70萬。很快又來到本文的結尾啦，不知道以上展示的緊湊型車有哪款是你們特別喜歡的呢？在這裡謝謝列位的賜教，並祝尊敬的夥伴們好事成雙、一本萬利。如果大家鐘意在下的話，不要忘了一鍵三連啦。
秦新能源、英朗相當受歡迎？明銳表示不服
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