自從威朗proGS還沒上市，我就開始關注這臺車了，我是別克的老粉絲了，我的第一臺車是凱越，這臺威朗proGS是我的第二臺車，身邊好多朋友也都是開別克車，這讓我一開始對別克就倍有好感，選擇威朗proGS，是因為喜歡他的外觀，動力配備，可能三十二歲的我，已經不再年輕了，每天還要經歷枯燥乏味的工作，但是這臺威朗proGS帶給我的快感是任何東西都比不了的，很放鬆，開著它彷彿又回到了二十幾歲的年紀，激情四色，彷彿又變成了一個追風少年。

威朗proGS外觀上比普通版本的pro外觀更加具有衝擊力，精緻的白色車身，配合黑色大頂，黑色的後視鏡，和輪轂時刻彰顯運動霸氣的運動美學，這個配色對比其他的顏色，更突出了個性，而且辨識度特別高，讓人一看就知道這是一款運動版本的車型，外觀腰線讓人乍一眼看上去就會覺得惹不起的感覺，威朗proGS給我的第一印象就是運動霸氣，一款十五萬左右的車擁有的配置可以說別克還是非常實在的，非常具有價效比的。

威朗pro這款車呢升級了1。5T的發動機，從新回到了四缸的戰線，這個1。5T的發動機動力非常強勁180多的馬力可以說是小鋼炮的存在，動力隨叫隨到，外表運動，骨子裡也是特別運動的，還有這款威朗proGS的內飾設計，基本上能觸碰到的地方都是軟材質包裹的，黑色座椅配上紅色的縫線，時刻彰顯尋得的氣息，但是雙聯屏的設計，不光運動看起來還特別的豪華，覺得和賓士的大屏一樣，高畫質而且還也別的流暢，座椅作者也是很舒服，真是要運動能運動，要舒適還很舒適，車身尺寸能達到接近4。7米，這個尺寸已經超越同級別A級車了，而且這款車靜音效果那叫一個好，我感覺靜音效果要勝過B級車，駕駛起來那種路感特別好，更像二十幾萬的車子的感覺，智慧方面呢，運用了全新別克的3。0人機互動系統，在開車的時候候只需要按動方向盤上的語音按鍵，就可以說出您要的指令，而且還可以識別方言，真是太人性化了，比如檢視天氣，導航到某某地方，播放某某音樂，查股票等等太多功能了，非常的智慧，而且中控配備的超大連屏，就想賓士車一樣，看起來特別大氣上檔次，流量還是終身免費的，支援空中下載，太神奇了，好友一個比較吸引我的比較新的科技，就是開車路上，行車電腦顯示屏上的模擬實景顯示給了一個驚喜，前面和車旁的車子都有個模型，包括路邊的行人都有，這個很不錯，流媒體後視鏡很清晰，行車過程中雨天不會影響，倒車影像很清晰，畫素很高，這一點也不錯，側盲區報警啊，啥的都配備的很齊全，真心做的比較全面了。還有就是威朗proGS這款車的後排空間真的大極了，比我之前開的凱越好像搞了好幾個等級，妥妥的B級車的一個水平。家人乘坐的時候也是特別的舒適，大空間一點都沒有憋屈的感覺，有了我的小威，覺得生活都變得不一樣了，每天過的覺得特別輕鬆，偶爾還能跟朋友出去蹦一蹦，有了小威之後我特別不服他們，之前我開凱越的時候都欺負我，他們有的卡羅拉，有的思域，在我的小威眼前，都是一幫灑灑水，讓我們在生活中多了很多的樂趣，本來每天上班比較枯燥，有時候也比較心煩，日復一日，年復一年，枯燥無味，這下多了好多樂趣，有人說車就是一個男人的大玩具，這觀點我非常認同，我覺得我的小威就是我的一個大玩具，而且還是很喜歡玩的那種，從哪看來，我都覺得威朗proGS是完美的存在，對了還有一點我比較種草的就是現在別克的安吉星服務，我買凱越的時候還沒有，現在的威朗ProGS的安吉星非常的智慧，比如現在早上上班，吃早飯的時間就可以對車進行一個遠端啟動提前預熱，天氣變冷了，在我們東北這邊早上都已經快要結冰了，撤離是特別冷的，有了我的小威之後，每天啟動做一個預熱，預熱個十分鐘吧下樓就暖暖呼呼的車內的溫度熱乎了，再也不用凍得得瑟瑟的開車了。

整體來說從造型，運動風格，動力配備，空間舒適，我覺得完全滿足大多數的好朋友，而且價格別克做的也是很實在，我的用車之後我是很推薦大家買這款車的，有顏值又不失去面子，又舒適又不失去激情，而且駕駛樂趣真的哇塞。有了小威，就回到了曾經的追風少年。威朗proGS大讚