深入評測途勝、T-ROC探歌、領克01
開場白：
終於把“您”給盼來了。真是太高興了。感激尊敬的看官們的蒞臨，同時祝願線上的小夥伴們招財進寶、家庭幸福、年年有餘，這次主要聊的是SUV：我們知道，SUV儲物空間較轎車寬敞，自帶視野廣、高顏值等關鍵好處，而且有著舒適的用車感受，用作日常通勤都絕對是非常靠譜的，再者SUV最近的市場排名都是有的放矢的，所以充當著好多幹飯人的出行的“香餑餑”，這次作者君跟您們全面講講實力槓槓的SUV車型，這篇文章與其他的作者的車評文章相比絕對有著更精彩之處，同時也會帶來一些令諸位驚訝技巧喲，希望能幫到親愛的列位。
第1款車型 途勝 價格範圍：16。18萬~22。58萬
關於途勝的銷量分析的簡述：作為一款出自北京現代的熱門車型，自推出市場至今市場業績一直都是深入消費者的心的。而且途勝也長得特別漂亮，這是值得稱讚的。有關資訊顯示，最近途勝持續發力，斬釘截鐵地售了0。65萬部，並再一次取得了SUV銷量榜第51名的佳績，在人才薈萃的國內車市中成為了最出類拔萃的、閃亮的高質量網紅車型，比市場的許多同級別的車型的銷量還要牛。話說回來，途勝的排名並不是很前，但作者君依然會認為途勝的內在自信是市場主流水平。這是由於途勝的超凡脫俗的競爭力是咱們老百姓所認可的，並且不論途勝的操控性還是途勝的配置都是很犀利的，想必不少父老鄉親都有這種感受：途勝的市場競爭力是市場所肯定的，估計其下一階段的成交量成績必然會振奮人心的。
途勝的外觀理念方面進行了適度的改進，車漆做工非常不錯，而且側部線條也很流暢，途勝的外觀顏值絕對可以給到滿分的了。另外，車頭前臉好看兼有氣勢，有一種鶴立雞群的霸氣，同時花枝招展的線條描繪了行雲流水般的俯衝造型，特別流暢，與酷炫的LED霧燈組融為一體，腰線同樣是很粗壯的，瞧著很高階。
身材方面：途勝的內部的位置算是蠻好用的，並且使越來越多的消費者都感到特別滿足，整體的實用空間“炒雞”棒的，實用性的確優秀。其尺寸為4680毫米*1865毫米*1690毫米，這個空間基本上後排位置坐滿3個一般體重的小沙發依然是不在話下的。因此途勝用作上下班是足夠用的。足以讓越來越多的愛車的老友記們要送給它10w個like。另外，其後備箱裝貨效能也非常大，就算裝進許許多多小白臉、指甲鉗什麼的一定是足夠的。途勝的實用性無疑是特別好的，非常可靠。
除了光彩奪目的外觀、很有條理的內飾之外，途勝的動力在國內車市中絕對是鶴立雞群的，它的動力系統可以爆發出高達150p的強勁動力，變速箱為7擋乾式雙離合，很多小夥伴都認為途勝擁有著非凡的強悍動力，對好多7擋乾式雙離合鐵桿們來講途勝是一大利好。並且發動機缸體是途勝的一大特徵，使用了獨特的鋁合金塗層的發動機缸體，這類材料的一大優勢為耐高溫。另一方面，途勝不僅有渦輪增壓裝置，同時也提供了自然吸氣動力，據瞭解，途勝的實際的排量版本只有1。5T、2。0L，
車主何大姐跟你說：想必不少車友們都覺得：途勝在北京現代廠家的助力下，在22萬檔次的SUV的陣營中算是“至”大氣的啦。顏值是途勝的一個鮮明的優勢，瞅著就彷如一隻炯炯有神的獅子。漂亮極了。另外，途勝的腿部的伸展性也相當棒，坐在裡面感覺還有許多剩餘的區域，並且途勝的操控也蠻好，這想必便是為啥途勝那麼受市場消費者歡迎的重要原因之一吧。
途勝的車主汪爺爺這樣說：途勝的油耗表現還算挺棒的，這估計是因為途勝的採用了先進的控油工藝，所以途勝的燃油性是特別亮眼的。另外，作者君的途勝除了平時上班在市內跑跑以外，有時候還會跑跑老家的高速，此外，更使在下感到吃驚的是，現在百公里耗油是8。5升以內，綜合看來，還是可以接受的，在SUV領域想必也能夠稱得上是王者了。這是因為途勝是價效比最高的，稱得上是北京現代最閃亮的巔峰之作之一。當然了，如果經常行駛在飛沙走石的沙漠地帶，那麼相信耗油或許會稍微高一點點。對於小編這個神經兮兮的在校學生群體的立場而言，油費負擔很小，因為只需要我省一丁點談戀愛開支，就相當於把加油費給賺回來了。故此這點特別不錯的，此外，即使途勝目前還沒有達到最優的摩擦期，不過希望磨合期過後，途勝的途勝接下來的油耗肯定會更加低。
車主口碑：相信很多老友記都會有這個感覺：這輛途勝的懸架相當生硬，儘管途勝給司機提供著相當震撼的舒適體驗，不過當駛入道路狀況比較差時，難免會丟失部分乘客舒適度，有心臟病的朋友，在行駛過程中很有想必會覺察到下面的臀部有點不舒適。在前進過程中能夠感覺到較為刺耳的胎噪，有些車友可能會接受不了，另外，用力踩下油門的過程中明顯觀察到明顯的滯後感，去找售後點的銷售，才把問題給解決了。另外，1。新車開回家時途勝內部的塑膠異味問題有些明顯。2。途勝的藍芽耳機經常性地很難連上，3。油耗有些大，
第2款車型 T-ROC探歌：價格：介乎15。78萬至20。49萬
T-ROC探歌整體造型必須要狠狠的誇一下，因為T-ROC探歌真的是很完美的，對我來說是十分合意的。前臉很是張揚，很能打動我，好似貓頭鷹一般，中網不大不小，看起來特別不錯，同時加入了許多大面積的、具備鮮明特徵的一汽大眾家族特色的部件，流水的轉向燈及大燈組都格外炫目的，好像野禽的“eyes”一樣無比威武，而且車身的側面是鮮明的雙腰線造型，腰線是比較絲滑、柔和的，同時採取了T-ROC探歌的一如既往的人性化的簡單設計，如行雲流水般地貫穿至車子的尾部區域，瞧起來特別有運動感，並且T-ROC探歌的車漆很薄很軟的，很是耐磨。符合我自己特別看中的那種style。T-ROC探歌的尾部看上去特別動感，同時後排的兩個led尾燈組設計感很有吸引力，被點亮後還是十分獨特的。總體而言，T-ROC探歌的整個外觀屬於偏成熟、務實的風格。身邊的同事以及以前的岳母都認為T-ROC探歌的確是漂亮的。
非著名車友廖奶奶的評價為：我有些時候手頭上的資金不很充裕，於是就會到線下的4S店試車過過手癮，目前感覺T-ROC探歌開在路上相當好開，即便長度很長，但綜合性能算是很漂亮的。
第3款車型 領克01 17。98萬~20。18萬
外觀概況：領克01並不自大，十分可愛的，前臉的中網的鍍鉻飾條非常明顯，幾乎鋪滿了整張前臉。與此同時，領克01的前臉位置的LED大燈的造型就很有精氣神，整體的底盤比較低，操控性也是十分順滑的。瞅上去非常像跑車，腰線從前車門一路貫穿到車子的尾部，比較吸睛，另外，它的尾燈有稜有角，並且細節方面的層次感同樣是非常好，在下主要看重領克01的車頭樣式，因為顯得特別高大上，並且忒有年輕、動感的感覺。
關於領克01的內飾亮點：領克01的內飾絕對是很不錯的，裝配工藝非常精良，前方的中控臺是懸浮式的風格，同時按鈕與物理按鍵完全無暴露出絲毫鬆垮的現象，上面就是在下對領克01的總的評價。除此之外，領克01的高階方向盤分量十分輕盈的，手感十分舒適，精準的調校，整體的駕駛體驗比較舒服的。另外，領克01的乘客的靠背是挺柔軟的，支撐性也相當不錯，同時座椅的內部填充物非常柔軟，坐在上面特別放鬆，即便長途五六個鐘頭，壓根不會覺得腰部很疼。此外，領克01至今也沒有出現異味問題，而且裡面的噪聲壓根是聽不到的，故此24小時的體驗也是沒問題的。
動力上，領克01的起步是倍兒快速的，我與我的親戚都情不自禁地驚呆了，起步時的表現毫無拖拉，只要肯給油的話，立馬就能體會到領克01的動力比較有力。並且駕車體驗很輕鬆。降噪表現也特別不錯，加速時是基本感受不到發動機裝置的退出的，這點絕對是特別不錯。此外，因為它的原廠動力屬於足夠了不起了，加之領克01在滿員狀態下也是相當好開與自如，故此非常適合長時間的陪伴。
車友點評1：筆者覺得用領克01出去拉物件就十分哇塞。將近5米長的車長，前頭燈造型出眾，亮度也是挺高的。並且領克01的中網的前衛的處理無疑是特別漂亮的，特別粗壯的的鍍鉻條再有璀璨奪目的LED大燈，這點特別贊。領克01的C型輪轂絕對是引領時尚時髦的方向盤，領克01的後視鏡經過了黑化磨合，從而使樣式格外到位。看起來特別高大上。側部的腰線也高階的，前方的保險槓很安全，是家族式的的，就有一種絲滑般的威武感油然而生。降噪效果在主流的SUV中是特別出眾的，我比較喜愛沒有噪音的環境。領克01的後備箱的面積還是槓槓的，就算放進好多個洋娃娃都是“灑灑水”。還有經濟燃油性也非常棒。一言蔽之，領克01的價格還是相當高的，頂配的領克01居然小於20w大元就有交易了，很贊，也沒有什麼弊端。
車主鄒哥哥如此評價它：本人目前主要從事裝配行當的，因此特別喜歡高顏值的，普通的車本人壓根就瞧不上眼的，但自從入手領克01之後，我每當和夫人、小屁孩們出去都是霸氣十足的。握著方向盤相當有感覺，並且科技感也很高階，我的小孩在外面經常問我領克01是啥東東？這時我就說：領克01是你爹的代步坐騎。
白爺爺說：滿意，在下對領克01是很滿意的，不僅牌子響亮，而且舒適性也相當贊，本人對四個輪子的汽車可以說是相當喜愛的，長大以後終於擁有一輛私人專屬的領克01，這車駕乘舒適，相當有老闆級別的豪情，同時油耗也很小，可以說是滿足了本人的通勤需要。
領克01的車主白先生的點評：領克01動力很強，顏值也特別高，
本文總結
今天分享給大家的這三款車型裡，全國指導價是高低不同的，其中價格最低的SUV是T-ROC探歌，然後是途勝，最高則是領克01，事實上，車型的標準價和實際的成交價的確是比較大的。當然這也是司空見慣了。途勝、T-ROC探歌、領克01的全國最低的終端價分別是15。58萬、11。89萬以及17。48萬。想必各位已經找到了自己心儀的車型了吧。在這裡感恩看官們的閱讀，並由衷地祝願親愛的老友記們龍鳳呈祥、百事可樂、萬事大吉。如果你喜歡上述內容的話，別忘了一鍵三連哦。
深入評測途勝、T-ROC探歌、領克01
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