上午看到一個客戶開著一輛比亞迪宋MAX車型，決定中午休息時間去試駕一下，之前自駕遊在大同雲岡石窟停車場見到過一臺，是一家三口帶著雙方的老人旅遊的，一二排的空間是沒得說，第三排稍有點侷促，不過他們行李拿的也是不少。據車主說動力表現還不錯，屬於不平庸不激進，符合MPV特點。四S試駕車是2018款1。5T自動智聯豪華型6座版本。

比亞迪宋MAX車身長4680mm寬1810mm高1680mm軸距2785mm，長寬高的資料表現都沒有寶駿730有優勢，但軸距卻比寶駿730多出35mm。而且側面比例勻稱，線條流暢，總體看上去比亞迪宋MAX更具有協調性，更符合MPV的特性。

帶有宋字車標的大嘴橫向鍍鉻進氣格柵特別的讓人過目不忘。

上燈眉和LED日間行車燈形成的大燈邊框與鍍鉻飾條完美銜接富有層次感，犀利的矩陣式大燈明亮而有神。我試駕的這款車大燈採用鹵素光源，高配車型採用的是LED光源。

車尾一條明亮的鍍鉻飾條貫穿於尾燈之間，顯得大氣穩重富有層次感。

比亞迪宋MAX的內飾簡潔素雅透亮，中控臺多線條的使用使之具有年輕化和層次感。

尤其是一塊具有12。8英寸的大觸控顯示屏盡顯科技感，功能自然很強大，車載GPS導航，車聯網，藍芽電話，手機互聯對映，支援下載應用等等一些主流的功能和應用。

平底D字形皮質包裹多功能方向盤，握感飽滿，手感細膩，雙側按鍵功能強大，支援手動上下前後調節。

儀表盤採用兩側指標式儀表盤加中間彩色顯示屏的顯示方式，顯示清晰一目瞭然。自動空調操作也在中控大屏上，簡潔明快，後排是獨立空調系統帶有後排出風口。開啟前排扶手箱引入眼簾的是12V電源，USB連線和充電，儲存卡，AUX等感覺非常豐富和用心。

座椅採用皮質包裹，乘坐舒適，坐墊對腿部的支撐很好，座椅都是手動調節的方式，主駕駛座支援高低前後靠背調節，副駕和第二排座椅只支援前後調節和靠背調節了。銷售經理1。76米的身高，將前排座椅調到舒適位置頭頂據車頂約一拳兩指表現很好，第二排頭部空間約一拳的距離，保持第一排舒適姿勢不變的情況下腿部空間大約兩圈，二排空間不用擔心了。

將第二排座椅調到腿部與一排座椅四指距離時，第三排座椅腿部空間約有四指多一點的空間，還是可以的中規中矩吧。而頭部空間卻只有一指的空間顯得侷促些。

比亞迪宋MAX搭載一臺最大功率115千瓦，峰值扭矩240牛米（1750-3500轉速區間），1。5T渦輪增壓直噴全鋁發動機與之匹配的是一款6速雙離合變速箱和6檔手動變速箱，前置前驅。動力表現中規中矩吧，不會給你激進的感覺，但平順性比較好，對家用MPV來說燃油經濟性和舒適性才是最主要的。

比亞迪宋MAX懸掛採用前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，和這個級別的其他車型類似，由賓士底盤調校專家精心調教，對路面濾震效果突出，整體質感出色，舒適感很好，超出預期。

整體感覺，適合居家旅行使用。