作為全球最暢銷的兩款小型車之一的大眾POLO，最近也迎來了最新的訊息。目前新車已經在德國大眾總部正式下線，雖說是海外版本，但從它的身上我們能看到更多的新鮮元素，你以為8代高爾夫已經是小型車的巔峰了？當然不是，因為這款POLO展現出了比高爾夫更好的設計理念，並且海外版已經全系更換成了1。5T的EVO 渦輪增壓引擎。國內版本將會在2023年正式上市，而之前曝光的國產1。5T引擎也將會在 2023年上市，時間節點上與這款車也契合到了一起！

大眾全新一代的POLO沒有沿用高8的設計風格，而且對比後者，新車明顯要變得更有生活化，正前面看，還是保留了部分傳統POLO的元素，比如前臉都採用了區域化的造型，鏤空式的LOGO換成了現在的平面式設計！中網變得更加的簡潔，雙大燈尺寸更大，並且全系LED光源，行車燈與高爾夫保持了一直。在前包圍，新車採用了雙環形結構，特別是在兩翼上，呈現出了上承式效果，整個視覺的展現更加直接。

新樣式的運動化車身側面腰線，再加上全新的運動化鋁合金輪轂，可以說整車在外觀方面變得更加的時尚，當然了，這是大體的造型，而在細節方面，我們看到腰線呈現出一種刀片式的風格，無論是與車頭相比還是車尾相比，都顯得格外的突兀，這應該是大眾有意而為之。關於新車的尺寸目前還沒有曝光，這也有待後續的揭曉。比起前臉，新車尾部的改變就更加直接了，首先尾燈變得更加突兀，且呈現出階梯狀的效果，這點與奧迪A3非常相似。尾部的中間就更加的簡單了，與雙層的後包圍正好相互平行！雙邊的

排氣

也採用了黑色系的設計！

與8代高爾夫一樣，新POLO最重要的改變是在內飾上，

我們看到，新車除了擁有最新的碳纖維裝飾中控面板之外，還會擁有科技感更強的液晶儀表和中控大屏，而且在功能性方面增加了最新的自適應巡航功能，以及最新的輔助駕駛功能，像我們熟悉的防碰撞預警功能，以及最新的車道保持輔助系統，還有最新的手機無線充電系統，整個的配置方面要明顯的優於上代版本，而且質感上也同樣得到了升級！但如果說新鮮感上和高8還是存在差別，特別是在中控屏的設計上。

在動力方面，海外版已經全部換成了1。5T EVO渦輪增壓引擎，也就是1。4T引擎已經全部被取消，而國內版的同系列引擎，將會在2023年上市，而結合這這款車的上市時間，所以基本上可以肯定的是國內版本也將匹配1。5T引擎，預計未來還會增加一款手排擋車型。所以相比大眾的其他車型，這款小型車的熱度應該更高，你們怎麼看待這款車！

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