極氪001 OTA升級評分:8.3分,高配車還能加分

極氪001 OTA升級評分:8.3分,高配車還能加分

極氪可以說是一個從還沒有上市、交付,就走在流量前沿的汽車品牌。因為它旗下首款,也是目前唯一一款在售車型——ZEEKR 001,從去年4月份上市,一直到半年之後的10月份才開始陸續交付。不過俗話說“好飯不怕晚”,隨著產能釋放,目前ZEEKR 001的交付量已經突破了1萬臺。當然,ZEEKR 001並非只是一臺定位中大型車的純電動“硬體怪獸”。身披網際網路光環的極氪品牌,在OTA升級的潛力和動作方向上,也備受市場關注。近日,ZEEKR 001迎來OS 1。1。1版本OTA升級,我們也來看看,這次升級能打幾分呢?

(備註:文章內相關配圖,為升級前圖片)

舒適便捷功能:8。5分

本次OTA升級之中,以舒適、便捷功能板塊覆蓋範圍和升級力度最大。其中,依據功能實際意義,以及受眾面的順序,分別為:

1。增加鎖車自動升窗功能。即鎖車後,車窗自動升起。這一小細節在日常用車中經常容易被忽視,從而造成安全、便捷性等方面的隱患。但我們也能發現,該功能在傳統燃油車中都並非罕見,ZEEKR 001此次升級,更多在於打上補丁。

極氪001 OTA升級評分:8.3分,高配車還能加分

2。增加轉向輔助顯示功能。作為硬體上提供了全車15個攝像頭的產品,實現該功能可以說是易如反掌。早期的傳統燃油車中,當屬納智捷著力推廣類似的功能。在車輛變道過程中,該功能確實有較強的現實意義。且ZEEKR 001車型尺寸寬大,就更需要它的幫助了。

3。增加駕駛模式記憶。這一項上面個人可能有一些主觀性因素在內。作為汽車媒體從業者,接觸車型較多,且絕大多數情況下都願意採用“運動模式”,於是每次啟動之後都要切換駕駛模式。ZEEKR 001這次升級就規避了這種情況。當然,如果家裡的駕駛員並不固定,那還是互相遷就一下比較好。

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4。增加3D透明車模。這一條可以參考第2項,即影像顯示狀態下,車身模型改為透明狀態,從而能夠對細小障礙物看得更為清晰,起到安全作用。據悉,之後的升級還會將目前仍然處於灰色覆蓋的底盤部分,也變為透明顯示,從而進一步提升安全性。

5。增加遠端除霜功能。這算是遠端啟動空調等功能的延伸,在不那麼北方,又或者冬季短時間戶外停車的狀態下較為實用。為什麼這麼說呢?如果雪量過大的情況,還是需要先物理清除比較合適。而遠端啟動的環境或許對車輛當時狀況並不瞭解,貿然啟動該功能有些得不償失。

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6。增加嗶哩嗶哩應用。主流的影片網站有很多,已經安裝在ZEEKR 001身上的愛奇藝自然是其中之一,但是對於廣大年輕消費群體而言,B站是不能忽視的影片應用。

以功能意義(5分)、受眾範圍(2分)、獨特性(1。5分)、主動性(1。5分)四個維度來評分,以上升級專案分別可以給到4。5+2+0。5+1。5=8。5分。

人機互動功能:7。5分

1。增加自動門駐車互動彈出/手動控制切換功能。ZEEKR 001的自動門一直是車主們非常喜愛的一個功能,不過此前也爆出了該功能容易剮蹭車門的小BUG。這次升級主要優化了這一點,不僅提供手動開啟模式,而且在駐車情況下,車輛會直接彈出手動/自動,以及開門/關門等細節互動選項,基本一次性“修補”了自動門的用車場景。同時,即使在手動模式下,車門仍然可以自動關閉,細節“點滿”。不過前提是你所擁有的ZEEKR 001本身,擁有智慧感應自動門功能。

極氪001 OTA升級評分:8.3分,高配車還能加分

2。最佳化座椅記憶主動互動工功能。這一點與前面車門部分的細節設計類似,在調整座椅時,車輛會彈出諸如後視鏡、方向盤、HUD等調節介面。邏輯上遵循既然需要調節座椅,那麼“配套”或許也需要調節的意思,可以說還是非常人性化的。

3。語音及導航體驗最佳化。這一點幾乎是目前智慧化車型中OTA升級的常客,畢竟語音識別等功能,非常考驗實際用車環境下的資訊積累、儲備,以及後期分析和完善,所以本身就是一個“無止境”的工作。

極氪001 OTA升級評分:8.3分,高配車還能加分

以功能意義(5分)、受眾範圍(2分)、獨特性(1。5分)、主動性(1。5分)四個維度來評分,以上升級專案分別可以給4。5+1+1+1=7。5分。

加分項以及其它:0。3分(總附加分)

增加燈光秀以及第二首音樂。這屬於本次主要升級功能中的一個“小彩蛋”。由於該OTA推送時間在2月12日,離情人節非常接近。於是手機APP可操作的燈光秀,配合上婚禮進行曲就顯得尤為應景。不過2月12、13日為週末,如果休息宅在家裡沒更新,又或者本身就是“單身狗”的話,這個功能也就沒那麼重要的,所以覆蓋面上需要“扣分”。

極氪001 OTA升級評分:8.3分,高配車還能加分

此外,本次升級還針對5G功能開關,以及遠端啟動空調的時長等細節進行了最佳化,對不同使用場景的功能使用更為細化。加分項以1分為滿分進行額外計算,參考標準剔除獨特性以及主動性,只評價功能意義(0。6分)和受眾範圍(0。4分)。於是以上專案評價得分0。2+0。1=0。3分。

總結:

由於此次OTA缺少智慧駕駛以及動力等維度的功能升級,所以僅對舒適便捷功能、人機互動功能這兩大板塊進行評分。經過綜合計算,這兩大專案的平均得分為8分。然後加上0。3分的總附加分,最終ZEEKR 001的這次OTA升級,

總評分為8.3分

。(以上評價標準皆為主觀參考,未來或逐步進行標準完善)