大家好！我是漢車主，來自北京，我提的車型是"2020款 EV 四驅高效能版旗艦型"，購車價27萬，開了4500公里，綜合油耗0.0L，接下來說說這車到底有多好！

一、我的選車心路歷程

相比於比亞迪，它同系列的這種王朝系列車，我其實還是看中了這輛車，這個比較高的顏值開出去也是比較亮眼。還有我確實是想試一下這種純電動的新能源車。

二、外觀與內飾的感受

說實話，這輛車他相對而言最吸引我的還是他的這個外觀，無論是他前邊兒的led大燈，還是一條現實的尾燈，我覺得都是這輛車。他點睛之筆可能是比亞迪他傳統的設計，但是在這輛車和他車型的搭配上來看，整體上這輛車的顏值還是相當不錯的，所以他九分是保守分。

這輛車它的內飾是我比較喜歡的一種極簡風，它沒有過多的裝飾，也沒有那些花花柳少的，它更多的是實用性上的投入，所以給這輛車內飾上整體給人的感覺就是比較乾淨。更適合我這種懶人車主，可能一年內是還需要清理一次。我覺得這輛車更有特點的是它這個內建的中控大屏，比較有特點的就是它這個語音功能更偏向於像是一本兒平板兒，它的功能性是非常強的，不管是實用還是娛樂。

三、乘坐舒適性感受

這輛車它在小型車裡的車內空間是開發的相對比較完整的，它沒有多餘的裝飾，然後車內空間是五個人剛剛好，不會擠，所以，如果是和家人出去玩的時候開這輛車的話是比較合適的。而且他這個車內的各種儲物箱也是比較合理的，就沒有多餘的地方，該有的地方他會有沒有，不該有的地方他也不會過多的設定。我還是比較喜歡這輛車它的這個座椅的我不太清楚他這裡邊兒的填充物是什麼，但是總體上來說彈性是比較大的，長時間坐著他也不會感覺到有多累。這輛車它因為是電動能源，所以在駕駛的過程中，他車內的雜音是很小的。所以說他這個異味兒還是有的，但是僅限於剛提出來的那幾天吧，到後面兒就基本上沒有異味兒了，而且配上車載的香皂的話，味道還是不錯的。然後他這個空調我覺得是挺讚的，他短時間內就可以讓車裡的溫度提高，或者下降到一個檔度，所以在不管是春還是冬，他這個車內的空間都是比較舒適的。這輛車它減震的效果是很好的，它可能沒有，就是賓士它那種雙減震，但是它可能是座椅設定的比較軟，然後車內的震動並不是很大。

四、動力和操控感受

雖然這輛車他是電動車，但是他的動力我覺得是相當足的，特別是這輛車，他在高速上的時候，完全不遜色於正常的燃油車，而且他的這個踏板兒是相對而言是較重的那種，不會讓你一直無腦的踩下去，可能會減少一些操作上的失誤。避免了造成一起交通事故。這輛車它的方向盤給我的感覺就是偏重，還有值得一提的就是他這個剎車是相當靈敏的。所以突然剎車的話，他這個前聳是很劇烈的。油耗方面，這輛車他這個店號還是很小的，因為他的這個電池它屬於是刀片電池，所以在品質上可能會更高一些，然後在夏季或者是春秋季的話，可能問題不大，到冬季目前為止，他這個電量可能會耗得比平時快一些，但是總體上來講並不影響正常的駕駛。其實總體上來講，和春秋冬的這個季節，他駕駛時間是差不多的，可能一週兒需要多充一次電吧，大概就是這個樣子。

五、小結

1.最大的優點。

一直以來都想買一輛顏值又高，價格又相對比較合理的車，無所謂新能源還是舊能源，想要一輛物美價廉的車，在去年也是比較幸運，無意間撇到了比亞迪的新能源車。從網上找了一下，然後也去比亞迪他的這個4S店去打聽了一下，就當時是大概看了唐和宋，還有這個漢。唐漢，他當時是看中了兩輛混動的車，但是說實話，他的那個顏值我不是特別喜歡，感覺車體有點兒大，然後看中了這輛車，他的這個顏值是相當好的，無論是它的顏色還是他的車型。

2.有何不足之處。

不滿意的就是我當初其實是看中的這款車，它紅色的那個款型兒，但是提車的時候是一直沒有，然後後來是錢也夠了，就直接提了這輛。

3.買它值得嗎。

我覺得這輛車單從他這個新能源來看的話，小30萬價格拿下來可能偏貴一點，但是如果是成經過了半年的駕駛之後，作為每一個駕駛者，我覺得他都會覺得物有所值，因為它畢竟是新能源，他前期的投入可能會大一些，但是後面的最佳化也會很強，所以我還是比較期待這輛車他未來的一個發展，一個升級的。