這裡是曉談車訊，感謝閱讀今日文章熱點。

大家好，這裡是“曉談車訊”，每日為老鐵們帶來各種精彩的汽車資訊，喜歡的朋友們千萬不要錯過哦！一起來看看我們今天要聊的內容吧！

在受眾最廣泛的緊湊型汽車市場中，每個品牌都有其獨特的功能。國內品牌代表著成本效益和高配置，日本品牌代表著經濟性和耐用性，德國品牌代表著安全性和穩定性，而美國品牌則代表著奢華和舒適，而法國品牌則代表著浪漫和駕駛質感。。。然而，在瞬息萬變的時代，隨著每一次“黑天鵝”事件的發生，這些固有的印象都在變化，中國保險研究院取代了C-。在NCAP成為中國最困難的碰撞測試系統之後，大眾Passat進行了25％的小角度前碰撞測試向我們解釋說，並非所有德國品牌都是安全可靠的。日本品牌不僅是經濟性和耐用性的代名詞。相反，就安全性而言，許多產品可能是最好的。以新推出的2021年豐田雷凌（Toyota Ralink）為例。除了出色的穩定性和燃油經濟性外，在安全性方面，中國保險研究院也與此無關！

根據中國保險研究院今年公佈的撞車結果，豐田雷凌除了“撞車性和維修性經濟指標”外，還具有個人平均結果，而且在“車內安全性指標”和“ “車輛外部的行人安全”。在“車輛輔助安全指數”和“車輛輔助安全指數”方面，它取得了三項優異的效能。與參加比賽的梅賽德斯·賓士C級轎車相比，成績更好。這足以表明它比豪華品牌梅賽德斯·賓士C。汽車更安全。

TNGA Ralink致力於安全配置，是取得這一成果的結果。該車配備了豐田公司最新的TSS Smart Mobility安全套件。除Beggar版本外，所有其他版本均具有DRCC動態雷達。巡航控制系統，LTA車道跟蹤輔助系統，AHB自動調節遠光燈系統，PCS預碰撞安全系統的準L2自動駕駛儀水平效能，外加8個SRS安全氣囊，4個窗戶和1個主要的防傾翻和翻滾關鍵功能，TPMS胎壓監測系統，始終護送車內乘客。

當然，除了安全第一之外，它也是具有“由內而外”的產品。在新近升級的2021 Ralink上，我們發現它更適合年輕人的食慾，並且變得更加前衛和充滿活力。以這種運動模型為例。這款新車針對前臉，輪輞，後部等細節進行了最佳化和調整，再加上低調的車身姿勢，前後空氣動力學套件，因此整車的運動感隨時可以展現。 。

此外，豐田Ralink的效能在燃油經濟性方面仍處於同等水平，這在日本品牌中最受歡迎。它配備有1。2T燃油和1。8L雙引擎混合動力系統。其中，燃油版車型的1。2T四缸發動機（185T）的最大功率為116馬力（85千瓦），變速箱系統配有10速CVT變速箱。雙引擎版本由1。8升阿特金森迴圈自然吸氣引擎，電動機和電池組組成。發動機的最大功率為98馬力（72千瓦）。變速箱與E-CVT變速箱匹配。在這套“黃金組合”下，新型豐田雷凌從100公里加速至11。2秒，油耗可低至4。1升，可謂“魚爪和熊掌”。

在穩定性方面，除了出色的聲譽外，豐田還在2021年新款雷凌（Ralink）上證明了其產品的驕傲。整車可享受8年或20萬公里的保修政策，而混合動力版還具有“無限年限，無限里程”的電池無憂計劃，可以跟隨汽車行駛，而不會引起人們的注意。這是同級別或大多數電動汽車的競爭產品。汽車沒有保證，因此新款2021 Ralink可以完全“放心購買並放心使用。”

至於許多年輕人所關心的技術配置和舒適性，2021年豐田雷凌也力求完美。它標配高階真皮座椅，空調後排排氣口，後部USB充電埠和智慧語音控制系統。整體駕駛體驗更加智慧，寬敞的座椅空間，柔軟的座椅和獨立的前後懸架為您提供舒適感的保證。

最後，就最重要的成本效益而言，全新的2021年豐田雷凌（Toyota Ralink）也足夠友善。它的起價僅為11。58萬元。即使是雙引擎混合動力版的頂級配置也只有15。28萬元。可以說，普通工人階級可以接受的價格。

因此，總而言之，無論是在安全性，外觀，空間配置，穩定性還是燃油經濟性方面，豐田雷凌都可以被認為是同類產品中最好的。不難解釋為什麼這款緊湊型汽車（於2014年問世）為何在短短6年內就售出了數百萬輛汽車。

感謝各位看完這篇文章，曉談車訊今天的分享就到這裡了，喜歡的話，請記得給我點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容。

注：圖片來源於網路，如有侵權，請聯絡刪除！