如今很多SUV為迎合年輕消費者需求，用智慧與自動駕駛技術加持，用汽車互聯聯動使用者生活，在賣點上宣稱為“可玩性”，實際上大家發力的方向一致後，會出現很多產品同質化的問題。智跑Ace卻能“另闢蹊徑”迴歸產品本質，用“200Ps”的資料滿足當下年輕消費者對速度與激情的追求，這才是年輕SUV該有的樣子。

“200Ps”是什麼概念？同級合資SUV大眾途嶽以2。0T發動機為榮，最大輸出186Ps，相較智跑Ace 1。5T高功率發動機的200Ps輸出卻相形見絀；一直視智跑為同級競品的日產逍客，2。0L排量卻與智跑Ace輸出相差49Ps，已不能同日而語。

不僅如此，智跑Ace的輸出相比號稱“緊湊型SUV標杆”東本CR-V的193Ps輸出，仍然具有7Ps的優勢，對比豪華品牌BBA寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q3的184Ps、197Ps、186Ps資料，智跑Ace不遑多讓，實力領先用資料說話。所以“200Ps”的資料不僅在同級別中屬於佼佼者，對標豪華品牌智跑Ace依然傲視群雄。

智跑Ace能有如此動力表現，離不開它的核心技術支撐，擁有起亞全球首創第四代CVVD發動機技術，可以實現效能提升4%、燃油效率提升5%、廢氣排放量減少12%，將燃油經濟性與效能輸出兼備，使消費者擁有出色的駕控體驗和可觀的用車支出，成為年輕人無法繞開的一臺SUV。

在迎合年輕化上，智跑Ace的顏值升級，採用肌肉線條相配凹陷式輪廓，突出硬朗SUV形象；放大中網進氣格柵設計與LED大燈組融為一體，使前臉更顯時尚大氣，印有“GT Line”突出效能屬性。

側身採用貫穿式腰線橫貫車身，相配下方凹陷式輪廓突出光影效果，圍裙、輪眉、尾翼等設計，突顯整車運動感。值得一提的是，智跑Ace車身長寬高為4530*1850*1695mm，軸距為2640mm，其中車長增加70mm，使使用者擁有更大的空間舒適度。

尾部設計由鍍鉻橫穿，與上方尾翼、下方後保險槓平行對稱突出層次感，“L”型尾燈增強整車運動氣息，兩個排氣設計使尾部顏值更有蓄勢待發之感。

從動力到顏值，智跑Ace展現出的風格顛覆傳統緊湊型SUV家用屬性，增添效能與硬派標籤，尤其對於年輕消費者，輕鬆獲得卓越駕控與更“男子漢”的顏值。智跑Ace在產品調性上為使用者加持個性，產品力更超越使用者期待，這才是“年輕SUV”該有的樣子！