火花塞安裝在氣缸蓋的火花塞座孔內，用高壓導線與點火線圈相連。其作用是將點火高壓引入燃燒室，併產生電火花，主要由鋼殼、絕緣體、中心電極、側電極等組成。按火花塞絕緣體在工作中溫度高低的不同，火花塞有熱型、冷型、中型之分，不同型別的發動機應配用與其熱特性相適用的火花塞，否則，發動機將不能正常工作。我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標定火花塞的熱特性，並分別用熱值來表示，見表1-1-1。

1。保養時機

在二級定程保養或故障檢查時，應對火花塞進行清潔、間隙檢查與調整作業，達到規定的行駛里程時，應換火花塞。

2。技術要求

（1）正常工作的火花塞電極間隙為0。6～0。9mm，兩電極乾燥，無積炭。

（2）火花塞的熱特性符合發動機的工作要求。壓縮比小、轉速低的小功率發動機應選用熱型火花塞；壓縮比大、轉速高的的大功率發動機應選用冷型火花塞。

（3）火花塞與座孔配合緊密，無漏氣現象。

3。工藝流程與工藝規範

火花塞保養的工藝流程：拆下火花塞檢查絕緣體檢查調整間隙清除積炭裝復。

火花塞保養的基本工藝規範要求是：

（1）拆下火花塞之前，先清除火花塞座孔周圍的灰塵和異物，並用專用工具拆卸，火花塞拆下後，用乾淨的布堵住座孔。

（2）絕緣體上如有油汙，應先清潔乾淨，如有損壞、破裂，應更換新品。

（3）用棒形量規檢查電極間隙，而不是用片形塞尺來測量。如間隙不符合標準，應進行調整。調整時，只能變動旁電極，不能扳動中心電極，以免損壞絕緣體。

（4）清除積炭時，可將火花塞浸入汽油或煤油中，使積炭軟化後，用毛刷洗淨，也可使用專用的清洗機進行清潔作業。

（5）裝復時，火花塞座孔墊片不得漏裝。

（6）更換的火花塞型號符合原車規定。

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