第十四代國產皇冠在2020年4月停產，現階段在日本本土銷售的第十五代皇冠並未引入國產。近期，一汽豐田表示會以原裝進口方式引入新皇冠，所指正是第十五代皇冠。網上車市從一汽豐田某經銷商處瞭解到，目前第十五代皇冠已經接受預定，訂金2000元，預計售價在35-45萬元之間，有望在今年中旬到店。經銷商工作人員表示，目前還沒有明確說明該車是否加價。不過按照豐田的銷售策略來看，後續加價應該是不可避免的。

第十五代皇冠採用了最新設計風格，前臉配有大尺寸燻黑中網，兩側裝配銳利的LED大燈組。車側採用了長後懸短前懸的佈局，搭配上流暢的線條和溜背的設計，營造出了不錯的運動氣息。動力上，新車提供2。0T、2。5L混動、3。5L V6三種動力，2。0T匹配8AT變速箱，2。5L和3。5L僅有混動版選擇，中高配車型提供四驅系統。全新一代皇冠基於TNGA-N後驅平臺進行打造，得益於新平臺，新皇冠發動機安裝位置有所降低（重心高度降低了15mm），有助於整車重心的降低。

國產第十四代皇冠在車型定位上是與寶馬5系以及奧迪A6L等車型競爭，不過實際價格和奧迪A4L以及賓士C級落在了同一區間內，主要是想用錯位競爭來打出優勢。而十四代皇冠激進的外觀造型讓它喪失了主要購車群體，受眾面逐漸與BBA拉開了差距，2019年全年僅售出10，378輛，目前由亞洲龍作為其接任車型。

很顯然，曾經的皇冠主要面向四五十的中年群體，是一款穩穩當當的家用車。不過隨著汽車市場的發展，不少年輕消費者對“老車”十分感興趣，尤其是皇冠這樣披著行政轎車的外衣，卻有著前置後驅運動底子的車型，能帶來極大的反差感，著實吸引人。從十五代皇冠的競爭力、售價來看，其應該只屬於少部分人的狂歡，畢竟情懷無價嘛。