不知不覺中，90後也到了安定的年齡。用左手照顧事業，用右手照顧家庭，已經成為這一代人的常態。在生活中，他們正在享受各種美好的生活，另一方面，保留所有人類煙火的氣息，因為流行的一代的90後來說，事業和家庭的責任，更希望生活是充滿驚喜無處不在。
說到買車，90後也有自己的想法。時尚的外觀和時尚的內飾只是先決條件。此外，擁有一個智慧汽車引擎和一個強大的引擎無疑是錦上添花。當然，最重要的還是它有足夠的舒適、安全、家庭化。
如果我們按照以上的邏輯選擇汽車，同樣的90後爸爸的作者認為，在10萬元左右的價格區間，長安歐尚X7PLUS是值得新一代“爸爸神車”的，不相信我們會看到。
私人認為，長安歐尚的SUV在外表上是最符合我們90後的爸爸，這不是沒有根據的，從歐尚X7歐尚X5歐尚X7PLUS，雖然這些模型是“年輕”的旗幟下，但沒有如某些品牌為了建立更年輕，並減少實用
以歐尚X7PLUS為例，作為歐尚的新旗艦車型，整輛車延續了歐尚以家庭為導向的設計語言。精緻的網狀格柵和分體LED大燈，營造出獨特的視覺美感。每次停車後，我都忍不住回頭看。
車的側面不刻意遵循雙門風格，而是採用標準的SUV車型造型，這樣不僅看起來更優雅，也更符合成熟男性的審美。顯然，歐尚X7PLUS，以其運動、不浮誇的設計和毫無問題的“引人注目”，真的很吸引年輕的爸爸們。
作者和他的大多數同行，結婚並生第二人生起點，都說一個孩子後，一個人會真正變得成熟，這不是假的，因為孩子的存在，不能花錢慷慨，每一筆必須邊緣，尤其是轎車等大件商品，更是如此。
長安歐chan X7PLUS讓我最滿意的兩點，一是空間靈活大，二是舒適性，下面我們就來逐一談談。首先，在書本尺寸上，長安歐尚X7PLUS定位為緊湊型SUV，其長、寬、高分別為4730/1870/1720mm，軸距2786mm，不僅超過了同類車型，甚至可以與一些中型SUV相媲美。
作為一個標準的南方人，我的身高是1。75米，無論是頭部空間還是腿部空間，對於日常生活來說都綽綽有餘。即使家裡的五個老人同時坐在裡面，他們也不覺得擁擠。
偶爾週末和他的妻子和孩子的父母去郊遊，長安歐尚X7PLUS後方行橫向空間很好，安裝兒童安全座椅，之後還可以平靜地坐在兩個成年人，不要小看這一點，許多中型汽車，在安裝兒童安全座椅，只能坐在一個成年人。
在公路旅行中，這個650L的行李箱可以很容易地裝下你孩子的大東西，甚至是一個手推車。
其次，在舒適性方面，長安歐尚X7PLUS除了具有柔軟不坍塌、支援性好的坐墊外，還可支撐後排可調節靠背角度，當家長拿著靠背角度調整慢一點，長時間行駛不會累，當孩子騎車時，就是回到正常的位置，因為提升的乘坐品質是非常明顯的。值得一提的是，除了坐姿舒適性之外，還有一個對車輛舒適性的影響是不可忽視的，那就是NVH，也就是車輛的隔音效能。
長安歐尚X7PLUS配備了豪華車專用的雙層夾層玻璃，並有52個靜音方案、柔性子框減震等，創造出37分貝的安靜空間，整體內飾平靜效能與約30萬輛豪華車有匹配。
作為在網際網路時代成長起來的一代，手機、ipad、電腦等數碼產品已經成為我們90後爸爸生活中的“必需品”。如果有一天我不使用手機，就等於直接讓我“去死”。同樣的，對於車機系統，我也希望它能更加智慧化。這也是我選擇長安歐尚X7PLUS的重要原因之一。
長安歐尚X7PLUS配備全場景OnStyle3。0+智慧控制八核車機系統。從人的角度來說，它比同型號的車輛和機器系統更智慧。與調節空調溫度、導航、聽音樂、檢視天氣等“日常操作”類似，這臺機器幾乎沒有壓力。作為一個父親，我真的想和你分享它獨特的“嬰兒在汽車模式”。
例如，當嬰兒進入車內時，車窗會自動關閉，以防止嬰兒探出頭髮生事故。同時，系統會自動啟動新風系統，並自動調節溫度至25℃，調節空調角度，避免冷風吹到寶寶臉上。這樣，不僅可以保證車內空氣的正常流通，而且也不用擔心寶寶感冒，這個功能對於我這樣一個“粗心”的爸爸來說，是完全沒有問題的寶寶魔術裝置。
此外，OnStyle3。0+還支援Geeker內外雙攝像頭人臉智慧控制系統、APA5。0一鍵停車系統、透明底盤技術，尤其是透明底盤技術，開啟後車輛周圍及下方螢幕都能清晰地體現在中央控制螢幕上，道路資訊一目瞭然。說實話，這個功能對於妻子這樣一個苦駕手，幫助真的很大。此外，APA5。0一鍵停車系統也完美的解放了老婆的停車困難，就連我也會經常使用，不是技術菜，而是真的太容易使用了，誰用誰知道。
雖然他已經是孩子的父親，但對於像作者這樣的90後來說，他們熱愛生活，更願意享受生活。偶爾，他們會很興奮。在買菜的路上或上班的路上，他們也想去散步或“板油”來感受速度和激情。此時，汽車的動力將決定激情能否持續。
長安歐尚X7PLUS搭載1。5T發動機，我身邊的很多朋友都問過我，這麼大的車配這麼小的發動機，能做到嗎？我只能說，到2022年，請不要再考慮排放問題了。1。5T發動機被設定為高功率，最大功率為188 HP，峰值扭矩為300 N·m。這個數字與領導者的A6L基本相同。它配備了7速溼式雙離合器變速器，強調和溼，聽起來令人
駕駛感覺非常腳跟，功率響應非常快，特別是在城市通勤和平行超車，這種功率給了我雙重的信心。當然，我認為這樣高品質的駕駛感受不僅與發動機和變速器的匹配有關，也離不開其出色的底盤調整。
長安歐尚X7PLUS採用高鐵柔性副車架+四輪獨立懸架底盤，唯一同級別的柔性副車架繼承了合資轎車的品質，有效消除了車內的震動感，同時也提高了底盤彎曲時的支撐能力。
值得一提的是，該車還配備了豐富的安全系統，如碰撞預警和緊急制動、反向橫向預警、後追尾預警等功能。更不用說，我有好幾次因為開車分心差點出車禍。幸運的是，這個安全系統及時出現，保護了我的安全。當然，僥倖脫險讓我明白安全效能很重要，但安全駕駛更重要。
最後寫到：不得不說，購買長安歐尚X7PLUS是筆者近年來做出的最正確的選擇之一，它在同價位機型上具有無可挑剔的產品功率，同時在智慧、功率方面，也具有肉眼可見的優勢。在價格上，除了貼近群眾的價格，我們還可以享受到“七款流行禮品”，這與長安歐尚一直堅持的“為顧客提供價值是顧客付出成本的兩倍”的產品
而且，價格比，價格比，價格比，重要的事情說三遍！這也是我選擇長安歐尚X7PLUS的根本原因。