2月22日，寶馬官方宣佈，旗下的純電動轎車i4在國內正式上市，新車推出eDrive 40以及M50兩款車型可選，官方指導價分別是44。99萬元以及53。99萬元。

外形方面，新車的前臉基本上沿用了燃油版4系的設計語言，但針對純電動車型進行了最佳化。超大尺寸的雙腎形進氣格柵內部採用了封閉式處理，很有辨識度；兩側大燈組採用了燻黑處理，風格比較犀利。

下包圍部分採用的是三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，中間部分和進氣格柵的下半部分融為一體，風格比較個性，運動感營造的也比較到位。

側面造型方面，整體線條和燃油版4系四門轎跑基本上保持一致，溜背式的造型搭配鯊魚鰭帶來了比較強的運動感，貫穿式的腰線也有效增加了車身側面的層次感。門把手採用的是半隱藏式設計，能夠起到降低風阻的作用。

尾部造型方面，後備廂頂部設計有黑色的小尺寸擾流板，內凹的牌照框有效增加了車尾的層次感。尾燈組採用的是家族化設計風格，點亮後很有辨識度。下包圍部分的造型比較誇張，配備有擴散器，兩側還營造出了尾喉造型。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/1852/1455mm，軸距為2856mm，定位是中型轎車。

內飾方面，新車採用了寶馬最新的家族化設計風格，提供有三輻式多功能方向盤、曲面貫穿式雙聯屏以及電子擋把，科技感營造的比較到位。

配置方面，新車全系標配自動大燈、自動雨刷、碰撞預防系統、倒車雷達、全景影像、胎壓監測、前排座椅電動調節、三區自動空調、無鑰匙進入等功能，i4 M50還增加了M自適應懸架、主動巡航控制系統、M空氣動力學元件等配置。

動力方面，i4 eDrive40車型搭載的是後置單電機，最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，百公里加速時間為5。7秒，CLTC工況下的續航里程為625km；i4 M50車型搭載的是前後雙電機，綜合最大功率400kW，峰值扭矩795N·m，引數已經超越了寶馬M4雷霆版（375kW/650N·m），百公里加速時間為3。9秒，CLTC工況下的續航里程為560km。