遠景X6、KX3傲跑、瑞虎7面世啦！顏值高嗎？
謝天謝地，筆者已經等了各位的大駕很久啦，在這兒先真誠地感激大家的蒞臨，並祝願父老鄉親闔家歡樂、身體健康，然後下面就來聊聊SUV：相信許多小清新均知道，SUV的越野效能在業內可是出了名的，不但具有油耗低、顏值高等優勢，同時三者的價格都是忒可靠的，成為了其他車型所難以抗衡的原因之一，故而受到了大部分小哥哥的認可，同時充當了越來越多小姐姐的出行的“香餑餑”。下面小編主要跟小姐姐們深入談談這3款特別接地氣的網紅車型的故事吧，當然也會帶來很多你意想不到的技巧哦，瞅瞅有沒有你們鍾情的那種SUV車型吧！
車型一：遠景X6（建議零售價低至6。89萬+）
關於遠景X6的銷量情況：作為一款源自吉利汽車的網紅車型，從推出市場以來市場業績自然是蠻牛氣的，並且遠景X6落地價很接地氣的，故而得到了許許多多擁躉們的信賴和讚許。公開資料顯示，遠景X6近段時間的月度銷量成績絕對是特別走俏，自信地賣掉了0。36w臺的好成績，躍居至銷量榜第77名，妥妥成為了汽車市場上蜚聲海外的、最閃耀的星星之一，比其他競品車型的表現還要亮眼。實話說，遠景X6的銷量名次不算特別前，但是筆者依然一如既往地相信遠景X6的內在競爭力是超凡脫俗的。原因大概是在於遠景X6的高超的產品優勢是咱們均能看得見的。大部分朋友都認為：遠景X6的超強的核心競爭力是諸位所肯定的，估計不久就可以在錯綜複雜的車市競技場上處於最高處了。
遠景X6的整體車身造型很時尚，車漆是非常耐刮的，同時精緻的腰線同樣十分標緻且霸氣十足，特別符合小編的審美要求。值得關注的是，車頭大氣的造型顯得很有運動感覺，再有錯落有致的雙腰線微微上揚，好似小蠻腰一般熠熠生輝，流暢，同時也有一雙虎眼般的LED燈點綴其中，外部的腰線和風格都是很靠譜的，比較適合我這個00後。
身材方面：遠景X6的乘客位置與內部空間均相當足夠的，看起來十分地舒服。相對常見的同價位的SUV車型要出彩，此外遠景X6的儲物空間也非常寬裕的，儲物表現是非常優秀的。它的車長為4518mm，整車寬度與高度則是1834mm和1715mm，這個空間基本上坐了許多常見身材的小沙發依舊是輕而易舉的。因此遠景X6是非常靠譜的。所以就算給遠景X610w個like也不多。此外，後尾箱空間很棒，故此還能裝下好多東西。給大眾的感覺是很實在的，絕對是小編鐘意的那種型別。
動力上，遠景X6能在短時間內爆發出141P的強勁動力，變速器則採用了優秀的6擋手自一體系統，所以，遠景X6擁有著鐵一般的強勁動力，這點很贊。並且鑄鐵是遠景X6的又一特徵，故而提供了優秀的抗壓效能。說到排量版本上，遠景X6對渦輪增壓特別青睞，眾所周知，遠景X6的排量版本有1。4T。
中肯點評：作者君認為由吉利汽車自主研發的遠景X6，在眾多主流的SUV車型裡面已經算是特別吸晴的了。它的外部設計十分可靠，瞧著就如如同一頭憨厚的萬獸之王。令我產生了一種心動的奇妙感受。其次，遠景X6裡面還算是相對靠譜的，在座椅上趟著很舒服，同時遠景X6的操控效能也非常好，這絕對也是遠景X6的最明顯的優勢。
車主點評2：遠景X6的綜合油耗表現還可以的，這主要是遠景X6的工藝技術的精度有所提升的必然結果吧，事實上，作者君走的多是城鄉道路，有的時候塞車的場景也會稍稍多一些，遠景X6的綜合油耗比本人想象中要低許多，現在其耗油數值大概8升，總體而言，遠景X6的經濟燃油性還算可以的。在同級別SUV中絕對算得上是耗油低啦。故此在下是非常欣慰的，並且領居們都不約而同地說遠景X6是值得誇誇的。但可能把空調開了以後相信遠景X6的耗油必然會稍微高一點點。並且公司每個月給報可觀油費，因此現在油耗壓根是毫無問題的。即便調教時間並不十分長，但預計後期動力系統再磨合之後，遠景X6的油耗肯定會少。
車主中肯評價：個人認為底盤裝置始終有一丟丟過硬，即便車身傾斜相當小，然而每逢走減速帶的時候，感覺特別難受。比較難受的。另外，還有一點不理想的是，遠景X6的底盤異響非常尷尬，特別到達凹凸不平以及陡坡的路段就更加明顯啦，此外，換擋的過程中能夠感覺到較為強烈的滯後感，去找售後，但他們也是說不知道問題出在哪裡。不少小哥哥還提出了這些劣勢：如1。感覺遠景X6的內飾的異味是十分明顯。2。有的時候藍芽鑰匙很難連上，3。隔音效果有些不足，
No2 KX3傲跑 介乎10。88萬至13。68萬
外觀概述：KX3傲跑可以說做到了商務和時尚的完美融合，比較符合年輕群體的審美要求。前臉霸氣外露，與舊款的差別不算很大，中網大小適中，看上去十分接地氣，同時KX3傲跑的門把手處巧妙地鑲嵌了一些家族特點的部件，前臉兩隻高辨識度的大燈，並且夜晚KX3傲跑的辨識度超高，並且側面還是很耐看的，而且也有多條漂亮無比的流水腰線相襯，貫穿至尾部，讓整臺車瞧上去特別耀眼，並且車漆是又薄又軟的，亮度很贊。尾部糅合了東風悅達起亞家族式的元素，並且尾燈地方加入了大量充滿骨感又帥氣的理念，看上去相當好，總體來說，KX3傲跑的整個外觀是特別迎合工薪一族的。上司們和小姐姐都認為KX3傲跑是非常出眾。
車友點評1：每當敝人手裡的零花錢不充足的時候，通常會去“4兒子”店試駕過過癮，目前個人感覺現款的KX3傲跑降噪效果比較到位，開起來相當安靜，即便KX3傲跑的重量這麼重，且這麼長，不過操控是相當不錯的。
第3款車型 瑞虎7 8。39萬~14。98萬
外觀方面：我認為瑞虎7的外觀設計還是非常簡潔的，前臉的大嘴造型無疑是很有特點的，漂亮極了。底盤忒有厚重感，高速轉彎平穩且流暢，剎車非常順滑。也無鎖車身的線條，從前車門一路貫穿到車尾，猶如是一位性感的芭蕾舞者一樣。現款的瑞虎7秉承的是性感兼低調化的路線，其尾部十分不錯，總體而言瑞虎7還是屬於比較有形有款的，相較於之前的瑞虎7舊款來說更加年輕，運動。
內飾分析 本人對瑞虎7的整體內飾風格是忒滿意的，裝配工藝忒不錯，另外，瑞虎7的方向盤採用奢華的真皮結構，非常輕，轉向靈敏，使得整臺車子更安全。值得注意的是，瑞虎7的乘客的靠背設計蠻細緻，內部的貼合度的處理也是倍兒好，同時座椅的填充物是很軟，坐上去很是舒適，畢竟代步車還是要舒適度高的才可以的，此外，瑞虎7異味很少。並且車內的噪音壓根是聽不到的。因而瑞虎7的駕駛體驗是相當舒適的。
動力情況 瑞虎7加速幾乎是0延遲，踩油門的瞬間，加速效果剎那間就蹦出來了。它的推背感也十分強，降噪效果也十分好，日常不深入體會的話，只會感覺特別安靜，這個細節非常不錯。值得一提的是，由於原廠動力已經非常搶眼啦，故而暫時沒有必要對瑞虎7的動力細節進行過多的改動。
車友點評1：我開過的車雖然不是很多，不過像這種價效比高品牌的，敝人大多都是有親自體驗過的。瑞虎7的車頭位置十分長，前頭燈造型出眾，亮度也是非常高的。同時瑞虎7的中網採用了前衛的設計無疑是比較帥氣的，銀色的鍍鉻條也相當有運動感，與底部的亮眼的裝飾板融為一體，瞅著非常時髦與接地氣，瑞虎7的輪轂造型也非常性感的，尺寸也非常適中，不論外觀顏值抑或細節處理等方面都非常棒。瞅上去性感了許多。側面的線條也漂亮的，瑞虎7的裝飾板的表層鑲嵌了奇瑞汽車耀眼的標誌，散發了純淨雍容的氣質。還有更令在下高興的大概是它那良好的低噪功能吧，瑞虎7油耗還挺棒的，不高。總之，瑞虎7的價效比還是“賊”接地氣的，頂配的瑞虎7都低於14萬票票就能帶回家了，自從買了瑞虎7以後作者君全家人偶爾就會出去逛逛。
車友點評2：在下是做生意的，因而比較喜歡大大氣氣的，也很好面子，一般的車子我都不太好意思開出去的，但自從入手這車之後，本人每次帶著夫人、孩子們出去，還是做生意出去都感覺特別有“face”，摸著方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，小孩在外面老是問我瑞虎7是什麼？我就說那是你老爹的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，需要放鬆，所以每次都想開車的時候好好休息和放鬆一下，這車可以說已經很大程度滿足了我的駕車需要及初衷啦。
車友點評3：滿意，我對瑞虎7的評價當然是滿意的，不僅牌子響亮，而且平時開著也很舒服，本人從小就喜歡汽車，經過長時間的打拼，終於是買上了一輛瑞虎7，駕乘舒適，開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。
車友點評4：瑞虎7動力非常強勁，瑞虎7開起來好似電動車，操控沒得說，瑞虎7主要優勢在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
本文小結
這次所列舉的都是SUV，出廠價卻是有所差異的，其中價格較低的是遠景X6，再者是瑞虎7，相對較高的是KX3傲跑，此外，同一款車型的指導價跟4S成交價是存在差異的，比如遠景X6終端最低價需要5。59萬軟妹幣，而KX3傲跑與瑞虎7則分別是10。03w、10。33w，眨眼間又來到本篇文章的末尾了，不知諸位看中哪一款呢？在這裡在下衷心地祝願親愛的老友記們福星高照、一本萬利。如果列位喜歡本文的話，記得一鍵三連啦。
想了解更多精彩內容，快來關注旺旺評車