國產汽車市場競爭一直非常的激烈，但由於國產品牌的起步較晚，產能不足，使得市場道路非常的艱辛與坎坷。但是隨著近兩年國內汽車市場的快速崛起，現如今國產品牌可謂今非昔比，在國內中低端汽車市場中佔據了更多的銷售份額。特別是SUV市場，國產品牌真正的在SUV領域美不勝收，這也使得更多消費者的觀念轉變，買車早已不再注重合資品牌，而是關注產品本身，尤其是注重價效比層面，恰恰自主品牌的價效比就是相當高的，然而這一特性，在長安歐尚X7 PLUS身上體現得淋漓盡致。作為歐尚汽車的首款PLUS旗艦車型，以及定位為高效能大美智控SUV的歐尚X7 PLUS，在全球上市首日定單即突破3000的熱銷緊湊型SUV，憑藉著自身產品力長安歐尚X7 PLUS上市76天累計訂單42948輛。還要啥CRV？上市被捧紅至今，配52處隔音，8s破百，7。99W起太良心！

外觀方面，長安歐尚X7 PLUS採用新自然美學設計，貫穿式格柵的設計，讓前臉看起來層次感十足，並且提升了整車視覺寬度與辨識度。前臉採用特殊的彩色鍍鉻和高亮黑組合，搭配細邊菱形格柵設計，層疊錯落形成星辰瀚海的視覺效果。這套格柵看起來確實比其它國產品牌車型更為兇悍。分體式LED大燈將作為全系標配，而它的近光照射寬度達到了15米，遠光照射距離可達160米，點亮效果非常吸睛。不得不說，在同級別車型中，長安歐尚X7PLUS確實誠意十足。

側面來看，與歐尚X7如出一轍，整體比例非常協調。但是四條貫穿側圍的主要趨勢特徵線，勾勒處歐尚X7PLUS的穩健緊實的側面姿態，蓄勢待發充滿張力。而B柱上配備了人臉識別攝像頭，這說明出門不用帶車鑰匙，只需刷臉便可識別開啟車門以及啟動車輛，科技感十足，這也是大多國產車甚至合資無法能做到的，要知到歐尚X7 PLUS僅不足8萬的起售價格。同時，有著“風暴之眼”之稱的19寸合金“大腳”非常精緻且動感，多幅條式的造型，呈現出漩渦狀，充滿了力量感。尾部設計，其最吸引眼球的是歐尚X7 PLUS採用了當下最流行的貫穿式LED尾燈，這種橫向拉伸的貫穿設計，更好的突出整車的氣勢感。

坐進車內，給人感覺和外觀一樣，比較符合當前的主流審美，主要凸顯豪華以及科技感，並且新車車內還採用了100%很環保材料。長安歐尚X7PLUS以黃金曲直比打造出極具經典東方美學，高低錯落且上下對稱的雲湖闊境環抱式中控臺、鏡泊雙壁一體式高精雙聯屏等設計讓視覺定義舒適。在觸覺方面，長安歐尚X7PLUS擁有2萬個超纖皮革打孔的座椅，結合東方人體工學設計，帶來懷抱式的體感支撐。此外，搭載全景 OnStyle3。0版質控車機系統、極速8核晶片。在進入車內後，車輛會透過人臉識別來啟用座椅記憶，自動調整到合適位置，它還有駕駛疲勞監測功能。

在空間感方面，長安歐尚X7PLUS長寬高分別為4730*1870*1720mm的超大越級車身，其至比本田CRV還長的2786mm的超長越級軸距，而140mm的第二排腿部空間真正實現“蹺二郎腿”自由。值得一提的是，長安歐尚X7 PLUS全車共52處NVH方案以及三層玻璃的配置，帶來越級的呼吸級靜音。

動力方面，當屬搭載了藍鯨新一代NE15T渦輪增壓四缸發動機，最大功率188馬力最大扭矩300牛米，與之匹配的則是長安英國研發中心設計的7速溼式雙離合變速箱。此外，標配電磁控制式渦輪增壓技術，可在0。05s內響應，快速提升動力，配合源自F1賽車的缸蓋整合式排氣歧管設計使缸內油氣處於最佳混合比。獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，省油環保吊打本田CRV。甚至8s級的零百加速，38。57m百零制動距離，在高速環道測試中，歐尚X7 PLUS還跑出了214 km/h的最高時速，這些領先的同級的優異成績。

本章小結：作為長安歐尚首款PLUS旗艦產品，長安歐尚X7 PLUS其所展現出來以強有力的價效比，也讓客戶感受到了PLUS旗艦產品所展示出來的應有實力。毫無疑問，在10萬級SUV汽車市場中，歐尚X7 PLUS已經具備了十足的競爭力。同時，對於高顏值、高配置、動力強的歐尚X7 PLUS來說，7。99W起售的價格，可謂誠意十足了，甚至壓制到了本田CRV、大眾途嶽等中型SUV車型。還要啥CRV？上市被捧紅至今，配52處隔音，8s破百，7。99W起太良心！