目前的汽車市場的確有很多牌子，好車層出不窮，對生活質量的要求也越來越高。賓士 C型“顏值首選”，效能和價格都很高。保時捷卡宴這輛“豪車代表”，從來沒有被人說壞話。專注於某一方面的話，很可能會導致失誤。東風公司大力開發的一款皮卡，憑藉著它那拉風的外形，滿足了消費者對漂亮轎車的追求，這也是它在國內銷量不錯的原因。

這輛車的外形非常的前衛，側面的輪廓非常的清晰，給人一種強烈的視覺衝擊。前大燈造型別致，前大燈更是別具一格，光是前大燈就給人一種鋒芒畢露的感覺。車身也很豐滿，微微彎曲，在太陽的照耀下熠熠生輝。總的來說，到處可見其商品的特色。

說起這款車的內部，雖然沒有那麼大的螢幕，但卻有很多的資料，可以讓人在手機上聽音樂。內部材質更加精緻柔軟，與舊款相比有了很大的提升，彰顯了消費者的真誠，座椅更耐汙，也是耐看的型別，坐著很舒適。透過精細的針腳和觸覺，使車內的總體感覺得到了極大的改善。總的來說，銳騏的整體內部讓我覺得很值得。

動力是這輛汽車的一大優勢，雖然它的車型不少，但我還是選擇了“銳騏2。4 MT兩驅車標準版”，2。4排量的發動機完全可以勝任，一腳油門下去，加速的速度非常的快，超越了其他車輛。五檔手動變速器讓操控更加順暢，轉向精準，手感也不錯，減震效果也很好，因為油門的響應比較敏感，輕輕一腳就能產生動力反饋，輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛也有安全感。

至於內部的空間，那就足夠了。5095*1720*1680 mm的車身，已經是皮卡車中的佼佼者了，我覺得前排的空間很大，坐在上面的時候，頭部和腿部都很寬裕。車長為3050毫米，後排的親屬都能把雙腳放在座椅上。這輛車的儲物格很大，裡面的空間很大，可以裝很多的牛奶和飲料，還有一個很大的行李架，裡面裝的都是各種雜物。

就汽車的內飾來說，銳騏在營造舒適方面下了很大功夫。在經過高低不平的路面時，懸架的構造非常精細，整個車身的震動效果相當不錯。座位和身體非常的契合，而且非常的舒適，而且有一個獨立的調節系統，後面的空調也非常的給力。聲音依舊很低。

說起油耗，我一般都是在市區裡開，市區的油耗是7。1 L，120公里每小時，消耗4。9 L。從我的經驗來看，這種能量消耗是非常小的。

我覺得這款車挺符合我的品味，沒有比這更好的工藝和層次了。現在的瑞祺，可以說是最受歡迎的，一年收入在六十萬左右，完全可以駕馭。我覺得這真的是一輛很好的有層次感的汽車，使用到目前為止，我對這輛汽車的感受是：非常棒！

這款車的外觀，在操控、空間、舒適性等方面，都非常符合消費者的心理。所以銳騏在其他的皮卡車中，還是很有競爭力的。總之，在當今的技術日新月異的時代，一輛車要想繼續獲得成功，就像銳祺一樣，它的目標是明確的。關於這款具有非凡內在價值的瑞祺，你有什麼看法？