在現有車輛應用中，智慧駕駛艙不僅帶給駕駛員更多的娛樂體驗，還帶來了更多的人車互動體驗。不難看出，新能源車型的智慧座艙會成為未來發展的重點方向，未來戰場將不再是續航里程和充電速度。智慧駕駛艙和智慧駕駛將成為新的衡量標準。

智慧座艙的發展也不是一蹴而就的，它伴隨著我國汽車企業工業的進步。眾所周知，汽車在2000年以前屬於中國機械資料時代，單一的機械儀表，簡單的音訊技術裝置，枯燥的物理按鍵，沒有炫酷的中控屏，整車整合度較低，智慧化管理更是因為沒有。2000年—2015年，汽車行業進入電氣化時代，加入了娛樂服務系統，以及極少觸屏的出現，同時整合度和安全性方面都有所提高，智慧化程度主要還是偏低的狀態。

2015年至今，汽車走入智慧經濟時代，大尺寸屏顯示，多聯屏出現，資訊進行娛樂活動系統分析功能需求逐漸形成豐富，互動教學方式方法多樣，系統需要高度整合化，安全風險程度要求較高，智慧化程度有了顯著提升。

在現在智慧駕駛艙系統中，螢幕互動已經登陸，在螢幕互動方式上，汽車企業已經成熟地利用螢幕來建立一個不同的智慧駕駛艙。2021年，由吉利汽車釋出的“ AID-全息空氣智慧顯示系統”，可以在車內實現無媒體、任意物體的三維立體成像，顯示全綵色肉眼三維影象，讓使用者從各個角度都能感受到浮動在螢幕上的真實效果，還能實現空氣的互動作用。

在未來，我們推測智慧座艙是以語音為主的多模態互動方式，從車輛、環境、駕駛員狀態等全面的感知互動。區別於以往的互動方式，多形態的互動模式能讓駕駛者解放雙手和雙眼，降低駕駛場景的操作風險，提高安全度。

在5G技術的幫助下，駕駛駕駛艙使車輛網際網路更具智慧屬性，從駕駛員的引領到整車的引領，從單一互動到多維互動。 螢幕多樣化只是冰山一角，汽車生活的概念得到了進一步的細化，除了駕駛的概念在駕駛艙中有很多的生活色彩。我們有理由，相信未來的汽車肯定能步入更智慧化的時代，實現真正的全場景自動駕駛移動座艙。