過去，我們熟知的汽車大廠，像是Toyota（豐田）集團、大眾集團，在全球的銷售量表現都非常驚人。當然，也為他們帶來了許多的利潤，不過，特斯拉示範了另一種賺取獲利的方法，他們的車輛販賣數可能不是第一，可是每輛車賺到的錢非常多。像是以今年的第三季來說，Toyota集團在全球的銷售量是特斯拉的七倍，可是翻開淨利潤來看，特斯拉卻比Toyota還更會賺錢，這意味著特斯拉每輛車的利潤是Toyota的8倍之多，也難怪特斯拉的股價居高不下，投資人相中的就是他們高利潤的經營方式。

在今年第三季的資料公佈之後，我們可以發現特斯拉與Toyota的銷售數字相差甚多，總銷量資料為7：1，特斯拉賣出一輛車的同時，Toyota賣出了7輛車。但是從7月到9月，特斯拉的淨利潤為32。9億美金，Toyota的淨利潤只有31。5億美金，這表示特斯拉每輛車的利潤是Toyota集團的8倍。而外媒將這個原因歸咎於材料以及電力成本的增加，使得Toyota在第三季的營業利潤減少30。7億美金，而在關閉俄羅斯的生產之後，Toyota也被記上了一筆6。63億美金的費用，都大大地影響了他們在第三季的淨利潤表現。

而特斯拉雖然花了很多年才開始實現盈利，但現在似乎卻是汽車行業當中表現最好的公司之一，因為他們製造每輛車的利潤都遠高於大部分的汽車大廠，預估特斯拉每生產一輛車的利潤為9，570美金，而像是Toyota集團，每輛車的利潤僅僅只有1，200美金而已。外媒也分析特斯拉之所以會有這麼高的利潤，是因為在成本增長的同時，他們毫不猶豫地提高售價，加上自動駕駛系統的銷售量提升，讓每輛車的利潤增加不少，而未來如果他們的超級工廠產能全開，還能再降低生產成本。也難怪這麼多投資人看好他，即便股價狂飆也要抱著大量持股，就是期待著擁有如此優異的驚人表現。