在之前國內有一款新車型hengkongchus，很多人認為它就是來競爭本田思域的。這款新車的價格不高，比思域更加實惠一些，但是外觀效能，內飾也更加奢華，曾經月銷也在七八千左右。但是現在的銷量完全崩了，今年十月份只賣出兩臺，九月份只有一臺，八月份只有四臺。今年銷量最高的是一月份，售出280輛。這是什麼新車呢？這款新車就是來自現代的菲斯塔，應該也有部分小夥伴開的就是這款新車。

在今年的11月份，全新菲斯塔車型上市了，廠家指導價為13。88~15。48萬元。其實這個價格是有所上漲的，21款的廠家指導價為13。38～15。48萬，本身銷量就不好，卻在現在卻將價格上漲，不知道小夥伴們有沒有看懂。

菲斯塔這款新車的顏值確實在線，相信購買這款新車的小夥伴大部分都是奔著顏值去的，更像是一輛效能跑車，應該出現在賽道上，而非日常代步用車。新車的進氣中網採用的是聚寶盆樣式的設計，並且大燈與進氣中網進行了銜接，車頭採用了大面積的蜂窩狀設計，凸顯了運動感。

來看車型側面，尺寸修長，車身腰線採用的是間斷式的造型，紅色的剎車卡鉗，不規則的輪轂，顏值超燃。

這款新車的尾部升級明顯，原先的橢圓形排氣管已經被取消了，取而代之的是雙邊共四出的方形排氣管，並且也搭載了戰鬥機尾翼，看起來效能十足。車身資料部分，這款菲斯塔的長寬高分別為4690/1790/1425mm，軸距是2700mm。

現代汽車的內飾設計從來不會讓小夥伴們失望，內飾設計也酷似效能賽車。不規則的行車電腦屏與中控大屏有效地連線在一起，一體化的設計很現代，而且做成了賽車造型。中控螢幕下方則是貫穿式的鍍鉻飾條，金屬質感明顯。除了上述這些設計，按鈕式的換擋機構，被紅色線條裝飾的空調控制按鈕，同樣顯得效能化十足。此外，方向盤依然是我們熟悉的四幅多功能真皮方向盤。

這款菲斯塔的座椅採用的是皮加翻毛皮的設計，也是這款車型一次重大的突破，畢竟豪華屬性變得更強了。新車全系搭載了電動天窗，高配車型上匹配了L2級別的智慧輔助駕駛系統，也是此次升級的一大亮點。

至於動力系統，老款菲斯塔搭載的是1。6T的引擎，新車將採用1。5T的發動機，動力得到了提升，最大功率200馬力。傳動部分是七擋乾式雙離合的變速箱。新車的油耗降低，效能提升，這同樣是最大的亮點之一。

事實上，這款菲斯塔的銷量幾乎已經崩了，已經沒有太多的消費者認識這款新車才是最可怕的。此次升級外觀改變並不是特別明顯，而且價格有所提升，這樣的誠意你覺得夠嗎？