車矩陣車評：3月28日，長安UNI引力系列第二款SUV車型UNI-K正式上市，前段時間關於UNI-K“麋鹿測試”而引發的負面影響一度將其推上風口浪尖，長安汽車不得不將原本定於3月21日上市日期延期至3月28日，在輿論的壓力下，長安最終疑似官方解釋似乎合乎情理，畢竟這種極限測試就算是漢蘭達這樣“久負盛名”的車型在時速超70邁的情況下難免不“雙腳離地”，增加翻車的風險，於是這種麋鹿極限測試也就被使用者“善意”的原諒了。

當日上市的4款車型採用長安最新設計語言，車身尺寸4865/1948/1690mm，軸距2890mm，僅在內飾配置上加以區別，其三聯屏設計成為長安繼CS75 Plus後的又一創新設計，有著極強的科技感，10。25+9。2+3。5英寸三聯全液晶儀表、12。3英寸視網膜級液晶觸控式螢幕，內建科大訊飛飛魚3。0語音互動系統，實現車載人機互動，功能極其強大，SONY高階車載音響系統帶來天籟般的視聽享受，PM0。1空氣過濾和AQS空氣內外迴圈自動控制正好能應對北方“肆虐”的沙塵暴天氣。

動力搭載藍鯨新一代2。0T發動機，最大輸出功率233Ps，最大扭矩390N·m，匹配愛信8AT手自一體變速器，這種“高配”令其競爭力大大提升，其動力效能“趕超”寶馬B48B20C發動機+採埃孚8AT變速器，著實令粉絲們興奮。

長安UNI-K顏值出眾，熱度較高，而長安又給其一個非常有競爭力的售價區間，它的到來將在接下來的市場競爭中為長安帶來更有力的市場發力，同時與CS系列/逸動以及UNI-T等明星車型共同參與市場競爭，成為長安新的銷量擔當車型，儘管它在麋鹿測試中有過不好的“負面影響”，但絲毫阻擋不住它成為新的焦點車型。歡迎留言討論。