又一新車搶“頭把交椅”,和寶馬同配置,油耗僅6.1L,靜音如高鐵

眾所周知,大多數的國產車都比同級別的合資車便宜,加上產品力也還不錯,使得國產車呈現出較高的價效比。而隨著國產車企技術的進步,也推出了很多抬高各個細分汽車市場產品力“天花板”的車型,比如長安深藍SL03、北汽魔方等等。據瞭解,長安深藍SL03是一款新能源車,以16萬多的起步價切入市場,零百提速僅需5。9秒,對標的是特斯拉Model 3。北汽魔方則是一款燃油SUV,由於得到華為的加持,成為了首個搭載鴻蒙系統的燃油車,在智慧座艙方面也有出色的表現,也就是說,這兩款車型即便是與同級別合資車相比較,也是有自身的閃光點,因此,才能抬高同級車型的“天花板”。

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隨著時間的推移,相信未來肯定也會出現越來越多的高品質國產車,這不,就又有一新車要搶“頭把交椅”,它就是歐尚X5PLUS,和寶馬同配置,油耗僅6。1L,世界級科技。據瞭解,這款車和長安深藍SL03一樣,都是長安汽車打造的車,不同的是,歐尚X5PLUS基於MPA2平臺打造而來,是一輛貨真價實的燃油SUV,於今年8月26日在成都車展首發。可以發現這款車將運動、科技、動力完美融合,並採用了諸多世界級科技、還和寶馬同配置,不僅各方面的產品力更貼合年輕人的審美與需求,還很有誠意。

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外觀方面,歐尚X5PLUS採用塑光設計美學,車頭配備了光鐮風暴一體式前大燈,內部底座進行燻黑處理,燈組造型如書法頓筆回鋒,連線大燈的銀色裝飾條表層設計了條紋紋理,中間則配備了歐尚車標。視線下移,就能看到大尺寸的3D曲面無界格柵,內部中網由諸多稜面圖案組成,兩側還鑲有鋼琴黑白按鍵式的飾板,右側採用直列式橙色裝飾條裝飾,看著更顯年輕活力。不僅如此,前格柵兩側的線條比較凌厲,還營造出機甲風,再加上橫幅式的黑色下格柵,加深了車頭的運動氣息。

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車身側面的A柱比較緩,車窗周圍、前後多輻式輪轂都進行燻黑處理,加上前後燈組延伸過來的部分,看著就很有質感。車身表層的質感也很強,凹凸設計結合流暢的腰線,也確實提高了車身的美感。車尾流光烈焰尾翼由擾流板與獨特雙階脈衝高位組成,下方的尾燈並沒有隨波採用貫穿式設計,而是打造出鋒銳的赤焰雙刃尾燈,燻黑的外輪廓加上大尺寸黑色後保險槓,加深了整車的運動氣息。另外,歐尚X5PLUS還提供了鋒芒白、星際灰、星雲綠、耀動紅等7種魅力車色。

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視線轉移至車內,可以發現歐尚X5PLUS採用大量的軟皮材質,使得手可觸及之處,都有不錯的觸感。車內座椅為競技式運動座椅,一體式頭枕、運動裝飾件、還有MCA全系仿皮材質,都可以帶來上佳的乘坐體驗,同時也提高了整個車內的品質。另外,在中控臺處還能看到由儀表屏、中控屏、小歐屏組成的30寸環抱式智慧三聯屏,它們採用凹型斷面設計,不僅更顯立體感,螢幕資訊還能盡收駕駛員眼底。另外,螢幕還內建了Onstyle5。1系統,可以在0。8秒喚醒語音助手,還能讓導航始終保持在一屏顯示,想玩遊戲時,也可以選擇三屏同顯,還是很便捷的。

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歐尚X5PLUS配備的智慧化功能,也不僅僅是簡單的語音互動功能,它還支援全場景智慧車外語音功能,比如,站在車外,可以透過語音說話的方式來開啟、關閉後背門,也可以讓歐尚X5PLUS停進車位,或者從車位裡開到自己面前。而EaglePilot7。0全語音代客泊車系統結合540°超高畫質全景影像,又能進行多模式、多場景的自主泊車,比如面對單邊平行/單邊垂直/斜向等不同角度的車位時,都能精準、快速駛入車位。另外,當車主找不到合適超車時機時,可以選擇左轉向燈、大燈閃爍、雲眼後視儀等方式,觸發一鍵安全超車模式,在保證行車安全的基礎上提高了用車便捷性,而這些都堪稱是世界級科技。

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尺寸方面,歐尚X5PLUS三圍為4540/1860/1620/(1610)mm,軸距為2715mm,相比較市面上的熱銷SUV,比如三圍為4380/1790/1590mm,軸距為2610mm的全新本田XR-V,便能發現歐尚X5PLUS的整體尺寸優勢並不小,加上歐尚X5PLUS軸距還比豐田RAV4榮放不足2米7的軸距有優勢,所以,車內的空間也不用擔心。另外,為了提高乘坐舒適性,歐尚X5PLUS還透過在車身、風噪、聲學等9大板塊,設計了115處NVH效能方案,隔音棉、隔音玻璃、吸振器等隔音材料,覆蓋面積也高達75%,靜音如高鐵,靜謐性達到豪華車型才有的標準。

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至於動力方面,歐尚X5PLUS搭載了藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機和藍鯨溼式雙離合自動變速器,帶來了138kW的最大功率,百公里油耗僅6。1L。要知道全新一代XR-V的最大功率僅為91kW,老款XR-V旗下的1。5T版車型,百公里綜合油耗也為6。1L,但最大功率僅為130kW。不僅如此,同樣配備1。5T燃油發動機的吉利博越L,最大功率為133kW,百公里綜合油耗為6。8L,透過對比就能發現歐尚X5PLUS在效能、油耗方面的表現都穩坐“頭把交椅”。

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值得一提的是,歐尚X5PLUS還提供了5種全場景沉浸式駕駛模式,分別是經濟(ECO)、舒適(NORMAL)、運動(SPORT)、賽道(RACE)和智慧(SMART),當使用OK手勢時,就可以進入賽道模式,帶來沉浸式駕駛體驗。另外,歐尚X5PLUS還搭載了和寶馬同配置的50米一鍵回程功能,它會自動記錄最近一次前進的50m路線,當駛入衚衕、巷子等狹窄道路時,就一鍵就能原路返回,即便是新手司機也能從容駕馭。

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總的來說,歐尚X5PLUS各方面產品力展現的質感都很強,設計看著就很高檔、空間寬敞、並分別保證了車內乘坐舒適性、駕駛娛樂性。不僅如此,歐尚X5PLUS相比較市面上的熱門SUV,很多硬產品力也絲毫不遜色,甚至提供了不少世界級科技,還和寶馬同配置,可見,長安歐尚汽車這次確實下本了。最後,面對競爭激烈的SUV市場,你們覺得擁有這樣強悍實力的歐尚X5PLUS,最終定價會是多少呢?