外觀方面，外觀設計還是比較大氣，富有科技感，符合年輕人對時尚元素的追求，而且採用的是全

LED 光源設計，造型上辨識度非常的高，再加上溜背式的車頂線條，整車呈現出蓄勢待發的感覺。整體採用了簡潔幹練的設計語言，保持了家族式設計風格，視覺效果也相當不錯。

內飾方面，理想

ONE 的高低配版本之間並沒有什麼差異，整體來看採用了極簡的風格，雙10。1英寸儀表和中控屏，使得整個中控臺沒有太多實體按鍵，取而代之的是增程輔助系統，整體呈現出一種科技感十足的視覺效果，據介紹，該系統具有導航、娛樂、車輛控制等功能，同時使用者透過手機 APP 遠端操作汽車時，各類資訊都會被儲存在理想 ONE 自帶的 SIM 卡中，並實現電子身份認證。

我們可以預想，在未來理想 ONE 上市後，使用者基本可以告別鑰匙，只需帶著手機就可以解決所有問題，也算是能夠開啟智慧汽車的大門了，另外，新車還將提供3屏互動和語音控制兩項全新的互動方式，語音控制可以完全不受控於手機，極大提升了使用者的操作便利性，而雙10。1寸的螢幕也可以讓人們隨時掌握整車狀態，對於愛在車上玩遊戲的朋友來說，簡直是福利了啊…

動力方面，理想

ONE 採用前後雙電機四驅的動力總成，電機的最大功率為240W，最大扭矩為530N·m，0-100km/ h 的加速成績為6。5秒，這樣的動力表現怎麼說呢，雖然與一些高效能的超跑相比無法媲美，但好歹我們也能夠享受在起步階段用充電站不限速充電的舒服。

當然，理想 ONE 不僅提供快充，還支援有大家非常喜歡的慢充，值得一提的是，理想 ONE 的慢充時間極短，在6小時左右就可以把電池從10%充至80%，這樣以來無論是用作日常的上下班通勤還是偶爾的長途旅行，理想 ONE 的成本將變得更加低廉，此外，未來理想汽車還計劃為理想 ONE 量身打造一套增程發電系統，透過發動機與發電機的同時工作，讓理想 ONE 獲得更加持久的行駛動力。