開車“最耗油”的8大壞習慣,多數司機都有,你佔了幾個?

導語:開車“最耗油”的8大壞習慣,多數司機都有,你佔了幾個?

對有車的人來說油價始終是一個過不去的坎兒,我們在平時的用車中總會關心汽車的油耗用著與我們口袋裡的錢息息相關。其實一輛汽車油耗高低不僅與他自身有著密不可分的關係,還與我們的駕駛習慣緊緊環繞。

好的駕駛習慣,不僅更有利於行車安全,還能降低油耗,減少車主在油費上的開支。

開車“最耗油”的8大壞習慣,多數司機都有,你佔了幾個?

小編總結了開車“最耗油”的8大壞習慣,多數司機都有,對照看看你佔了幾個?

1、突然猛加速

在行車過程中,很多車主習慣

猛踩油門猛加速

其實這樣不僅會帶來一定的行車安全隱患,還會使油耗加倍。

因為在猛踩油門時,發動機轉速快速提升,汽油噴射量突然增加,從而導致汽油得不到充分燃燒,而這時的瞬間油耗會高得驚人。

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正確的做法應該是,如果並無緊急情況,儘量保持車子勻速行駛,緩慢加速。

2、頻繁踩剎車

這是在很多城市道路行走的車主身上都會發生的一個問題,無論遇到什麼樣的情況,我們總是習慣性的多踩幾腳剎車。但在這樣的狀況下踩下剎車再重啟汽車,需要足夠的燃油來消耗,才能讓車子再次驅動起來。所以我們在行車的過程

中,可以用減速慢行的方式來防止意外發生完全不必要時時刻刻都踩幾下剎車

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3、頻繁變道

車輛在轉彎時要比直線行駛會更費油,因為轉彎時阻力增加,車輛會多消耗能量。

超車併線與轉彎的情況類似,而且由於要不斷變化車速而需要不斷的加減擋,而每次換擋也會多消耗燃油。所以,

如果想節油,就不要頻繁變道、超車併線,除了增加油耗,還會增加發生事故的機率。

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4、長時間怠速

大多數車主在等紅燈的時候,都習慣讓車輛在一個怠速狀態,因為這時我們就以為車輛處於靜止,殊不知這樣的習慣卻非常耗油。即便是在怠速靜止的狀態下發動機依然在消耗車內的燃油如果怠速狀態時間久次數多,還會增加我們發動機內的積碳,因為在這樣的情況下燃油無法得到充分燃燒,所以大家對怠速的次數和時間要有一個完好的把控。

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5、超速行駛

超速的情況往往發生在高速公路行駛的情況下,我國的高速公路通常限速110~120公里/小時,但有很多車輛都會超過這個速度。

在高速行駛時,

發動機要額外增加噴油量來保持速度,同時風阻也會增加

,綜合起來導致油耗增加。

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正確做法應該是,

車速在80~90公里/小時的情況下是經濟時速。

車輛在勻速行駛的狀態下是最省油的,因此在高速公路上行駛時最好不要超速行駛,否則既增加不必要的油耗,又會給行車安全帶來極大隱患。

6、胎壓太低

或許大多數人認為胎壓高與低和耗油多與少根本就沒有直接關係,但是輪胎作為直接影響到汽車行駛速度的一個載體與地面的阻力,直接決定了我們的汽車壓力。打死也不能有的4個開車習慣,費油傷車還危險,10個車主9個有!胎壓越低的狀態下,地面與輪胎就會產生更大的阻力,這時燃油需要耗費更多來至使汽車正常行走,無形中就增加了太多油耗,所以說這一點也是大家不可忽視的。

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7、

高速開窗行駛

當車輛行駛速度比較高時,開側窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠高於開空調降溫所增加的油耗。

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因此超過70公里/小時的速度行駛時,就要避免開窗行駛,這樣會增加車的阻力,阻力的增加會消耗更多的燃油。

8、忽視車況檢查

積碳是影響油耗的重要因素。劣質油品和不良駕駛習慣會導致氣缸內發生爆燃,這會增加火花塞、進排氣門的積碳,導致油耗增加。

一般汽車

隨著車輛行駛里程和年限的增加,發動機在執行一年以後就會出現積碳。汽車積碳的出現不僅會導致汽車動力減弱,而且還會導致油耗增加。因此當汽車油耗不斷上升時,多半是發動機積碳的問題,我們只要及時把積碳清理乾淨就可以了。

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很多司機會選擇用拉高速的辦法來清理積碳,這個辦法,想必有不少人聽過並選擇這樣的方法來清除汽車內部的積碳,但大家不知道的是,用這個方法的過程當中,發動機的溫度會一直持續在一個相當高的狀態下,這樣只能避免積碳堆積,並不能有效清除已經堆積太久的積碳,反而會增加油耗。

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想要徹底清理乾淨車內的積碳,可以使用安全有效的固特威碳霸,這也是當下許多老司機都在使用的辦法,不僅清理效果好,費用也不高,如果你的車也需要清理積碳了,可以使用下方這款老司機都在用的產品,除積碳效果好,安全效能也很高,值得推薦,用過的都稱讚!

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精準除碳

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碳霸進行除碳,可以看到在清洗前後,火花塞等部位積碳有明顯減少,齒輪光滑,附著的膠質顯著減少。

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使用前 VS 使用後

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