【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年10月26日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。

汽車事件一：現代汽車集團美國工廠奠基

10月25日，現代汽車集團在佐治亞州薩凡納（Savannah）的“metaplant”專案將破土動工，這是現代集團“在2025年前投入100億美元促進美國的未來交通，包括生產電動汽車”承諾的一部分，現代計劃，新工廠將於2025年上半年開始投產，年產能為30萬輛。

該公司及其附屬供應商在五個月前宣佈了55。4億美元的投資，其中包括生產各種創新的現代、捷尼賽思和起亞純電動汽車的計劃以及新的電池製造設施。預計新智慧工廠將於2025年上半年開始商業化生產。

據悉，新工廠將擁有高度互聯、自動化、靈活的製造系統，將電動汽車生態系統的所有要素有機地連線起來。喬治亞工廠將成為智慧製造工廠，所有生產流程——訂單收集、採購、物流和生產——都將利用人工智慧和資料進行最佳化。

汽車事件二：通用汽車第三季度實現營收3058億人民幣

日前，通用汽車釋出2022年第三季度財報，實現營收419億美元（約合人民幣3058億），同比增長56%，淨利潤33億美元（約合人民幣241億），同比增長37%，這主要得益於卡車產量提高，晶片供應改善和車輛價格上漲。

通用汽車董事長兼執行長瑪麗·博拉（Mary Barra）女士在致股東函中表示：“面對嚴峻的外部挑戰，通用汽車積極應對，穩步推進各項業務發展，並取得了強勁的業績表現。我們對達成全年財務目標充滿信心。”

汽車事件三：吉利旗下遠端完成超3億美元首輪融資

10月26日，吉利新能源商用車集團旗下品牌遠端宣佈完成Pre-A輪融資，融資金額超3億美元。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領投，跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產業基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家投資人和投資機構。該輪融資將主要用於研發投入和市場生態建設，進一步鞏固提升遠端在新能源商用車市場的地位。宣佈完成Pre-A輪融資的同時，遠端公佈碳中和目標：2025年，實現運營碳中和；2030年，實現全生命週期碳中和。

作為中國首個專注於新能源領域的商用車品牌，遠端建立了新能源商用車研究院，專注於全品系商用車新能源和智慧化技術開發，並先後打造了綠色慧聯、萬物友好和陽光銘島三大市場生態平臺，共同完善智慧綠色運力服務網。今年9月，遠端新能源商用車總體銷量實現月度銷量“五連冠”。細分領域，遠端新能源物流車保持強勢表現，同比增長259%，市佔率達19。58%。今年1-9月，遠端新能源商用車總體累計銷量位居行業第一。

汽車事件四：大眾計劃在2030年實現R系列純電動化

大眾汽車R系列，一直是運動效能品牌，包括我們熟悉的高爾夫R等。日前，有訊息稱，大眾R系列將在2030年實現全部電動化，目前已經開始規劃。

在R系列實現全面電動化的未來5年，大眾品牌在歐洲銷售的全部車型在2035年實現電動化，屆時燃油車將在歐洲禁止銷售。

汽車事件五：因第三排空間，吉利楊學良迴應李想

@楊學良Victor 楊總，純從總佈置的專業角度進行資料測量和場景事實的討論，第二排座椅調整到圖片上的這個位置（二排側扶手和門板對齊的位置，以及二排椅背的相同角度），也就是你說的座椅在二排滑軌最後的位置，第三排我確定是無法坐成年人的。如果你認為我說的不對，你可以把二排座椅調整到這個準確位置，進行一個二三排的實拍，或者拍攝一個小影片。拿到實車的媒體老師也可以按照二排座椅的這個位置，實測和實拍一下第三排的腿部空間。當然，我認為第三方拍攝公司並不嚴謹的使用誇張手法拍攝在中國汽車行業是很常見的事情（第一張圖片），但是你不能這麼隨便的發一張圖片（第二張圖片），就說二排座椅已經調整到最後了（我認為滿足第一張圖片的準確的二排位置的條件下，三排腿部空間會比你發的圖片少150mm-200mm之間），從專業角度確實經不起推敲，否則總佈置的工程師們就白忙活了，拍攝好圖片空間就有了。以上是我作為一個業餘產品經理的總佈置工程討論，感謝。

吉利楊學良：別瞎說，沒蹲後備箱。這是二排調到最後的三排空間，歡迎親自對比體驗呀。

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