的確，在國內市場只要一說起買混動車，大部分消費者首先想到的絕對是，豐田、本田這兩家日系老將，雖說作為人生第一輛車基本不會有太大的毛病，技術成熟度、產品可靠性都還說得過去。

但其實，現如今國產車的製造正處於盛放期，不少實力超群的車型都應運而生，所以放到現在買混動車還在看“兩田”真的大可不必了，就這麼說吧，與其執迷不悟，倒不如擁抱國產混動車，那麼今天兵哥就專門挑幾款15萬左右公認價效比較高的國產混動SUV。

領克01 EM-F

指導價：18.18萬-20.38萬

領克01作為開國元老，可以說是見證了整個家族的發展歷程，從2017年第一款產品開始問世，靠著大膽個性的外觀設計成功引起了一波年輕人的注意。

而在今年領克01也進行了一次大規格的中期改款，不僅是外形變得更加年輕有活力，還換裝高通8155車規晶片，徹底終結了老款領克01車機卡頓的老毛病，加量不加價的升級，就顯得領克誠意滿滿。

更關鍵的是，改款後領克01核心點也放在了全新的混動版本EM-F上，搭載LynkE-Motive技術，由的1。5T混動專用發動機+電動機組合而成，該發動機熱效率達到43。32%，要知道即便是豐田雙擎混動動力熱效率也僅為41%，足以證明國產製造對抗合資大廠也完全不會輸。

在賬面資料上，領克01 EM-F綜合馬力也做到了245匹，與之匹配3擋DHT變速箱，依靠這套黃金動力，WLTC油耗僅4。88L/100km，官方公佈的綜合續航里程可達1031km，光是這低油耗的表現，想要奮身進入第一梯隊混動陣容那也不是啥難事兒。

傳祺影酷混動版

指導價：14.98萬-16.98萬

在近幾年裡，傳祺可是有著較大的動作，“網紅達人”影豹就靠著出彩的顏值，成功引起年輕人的共鳴。

當然了，打鐵要趁熱，在熱度不斷的情況下，影字輩首款車型影酷也成了極具話題性的車型之一，炫酷的外形放在自家的產品陣容裡，簡直不要太誘惑，而且2750mm的軸距尺寸，已經達到了A+級車的標準。

最顯誠意的是，內建了高通驍龍8155晶片、Car play手機互聯、L2級ADiGO輔助駕駛、車道居中保持等等，對比大多數的合資車型，影酷的堆料技能還真的下足了血本。

至於動力部分，影酷混合動力搭載的2。0L發動機+GMC 2。0第二代機電耦合系統組成的混動系統，最大馬力140匹，WLTC綜合油耗4。76L/100km。

但值得一提的是，影酷自亮相之後，曾就有極限測試挑戰，在加滿一箱油就跑出1711km的綜合續航，甚至油耗表現很低至3。2L/100km，就這硬核能力，在同級別車型中絕對是鳳毛麟角般的存在。

五菱星辰

指導價：9.98萬-10.98萬

有那麼一句話：“人民需要什麼，五菱就造什麼。”

是的，五菱作為國內的民族品牌，對於國人的用車需求就像有“讀心術”一般，例如想要省油且好開的車型？五菱：“混動馬上安排！”拿捏住國人的心理。

所以，五菱首款混動車的重任也落在了星辰上，首先在價格上優勢就非常明顯，頂配不到11萬元，就配備4個超聲波雷達、4個攝像頭、Ling OS互聯絡統、OTA升級等配置，該有的功能也一樣不落，可以說是國產品牌能買到最具價效比的混動SUV，光憑這一點不比合資品牌香嗎？

而最重點還是搭載的混合動力系統，星辰混動版配備了2。0L阿特金森迴圈混動專用發動機+電磁式1擋DHT變速箱，綜合傳動效率高達98%，市區的綜合油耗能做到4。6L/100km，只要加滿一箱油就能跑出1100km的續航，放在混動的戰場上，絕對是“神仙打架”的局面。

哈弗H6混動版

指導價：14.98萬

老實說

，相信大部分人對哈弗的印象還是集中在哈弗H6身上，寬敞的空間、較高的配置以及不錯的品控口碑，幾乎是能直擊任何一組家庭使用者的用車痛點。畢竟每月能保持在SUV銷量榜單前五的席位你就知道這款車到底有多硬核。

雖然哈弗H6已有的1。5T和2。0T的動力組合，在使用上的確挑不出來什麼太大毛病，但是新能源時代的持續發展，長城集團也沒忘了踏一隻腳進去，因此，搭配混動系統的哈弗H6也應運而生。

在檸檬DHT平臺的強大背景下，哈弗H6混動版則是基於1。5T發動機+電動機組合的混動系統，系統綜合最大馬力243匹，在近2噸重量的前提下，還能做到4。9L/100km的油耗工況，直逼同級別本田CR-V混動的油耗水平，而且價格便宜不止一點點。

寫在最後

不得不感慨，在入門級別的混動細分市場，國產車真的是飛速崛起，就像以上這四款自主品牌SUV，它們配備的混合動力均是出自於自主研發，放在同級別當中產品勢頭妥妥就是贏麻了。