恕我直言，現在誰要是說中國人造不出好車，我第一個不同意，如今國產車不僅在國內汽車市場銷量節節攀升，甚至在海外也大受歡迎，比亞迪、長安和長城汽車都是優秀代表。以前人們買車首先考慮合資，這也是情有可原，畢竟早些年自主汽車品牌在技術上還有所不足，隨著創新能力的提升，國產車的競爭力越來越強，在家用車市場更是大放異彩。從老百姓的角度出發，大家買車最看重的就是品質與實用性，空間大、小毛病少並且油耗低就已經成功了一半，相對來說緊湊型SUV更符合大家需求，本田CR-V、哈弗H6和長安CS75 PLUS等都是暢銷車型。不過要想擁有一款最全面的SUV，相信長安歐尚X5 PLUS不會讓人失望，無論是設計感、動力還是空間表現都很出色，更重要的是它還帶來了創新智慧體驗，產品競爭力非常強。
歐尚X5 PLUS的成功之處就在於能將運動、科技與動力完美融合，整體設計非常符合年輕人審美，開在路上絕對回頭率超高。這款車的前臉顯得十分寬大，最醒目的就是3D曲面無界格柵設計，引數化點陣模組層次感十足，燻黑中網搭配刀鋒式LED燈組，並且還帶有赤焰雙刃尾燈，精緻感瞬間提升。歐尚X5 PLUS主打年輕運動化，車漆顏色也很豐富，提供鋒芒白、爍銀灰和星際灰等7種配色，每一款都是不同的風格，從側面看上去，它給人的感覺就是犀利動感，整體尺寸為4540*1860*1620mm，低趴的車身搭配硬朗的腰線，就連多幅輪轂都採用燻黑處理，滿滿的運動氣息。
當然，歐尚X5 PLUS不僅外觀出眾，內飾風格也讓人眼前一亮，這種創新型設計都是產品競爭力的體現。來到車內，最引人注目的就是30寸環抱式智慧三聯屏，從左到右依次是全液晶儀表、中控屏和小歐屏，MTK高效能八核車機晶片擁有2GHZ的超高計算頻率，極具切削感的凹形斷面絲毫不顯得突兀，螢幕下方還帶有物理調節按鍵，做到了科技感與實用性的統一。不得不說長安歐尚確實非常注重空間和舒適表現，別看級別不高，歐尚X5 PLUS的軸距達到了2715mm，坐入後排腿部和頭部空間十分寬敞，搭配一體式頭枕和智慧空調，乘坐舒適度非常高。在隔音降噪方面，歐尚X5 PLUS甚至達到了豪華車的標準，對車身、風噪和聲學等9大板塊設計了115處NVH效能方案，覆蓋了75%的面積，跑高速也能保證靜謐度，真的連隔音都是深海級。
說真的，要論智慧化水平，歐尚X5 PLUS絕對是同級別的佼佼者，別說與本田CR-V和哈弗H6等車型相比，甚至完全不輸更高級別的中型SUV。普通車型的語音互動僅限於在車內進行，而歐尚X5 PLUS還支援全場景智慧車外語音，它全車環繞4處高靈敏度麥克風陣列，融合EEA安全演算法，能實現自主接駕、泊車和開關尾門等20多種指令，稱得上是行業首創。與此同時，透過人臉識別系統可以進行解鎖和啟動車輛，忘記攜帶車鑰匙也不用擔心，在車內比心手勢可以自動收藏歌曲，比OK手勢進入賽道模式，體驗感非常棒。在日常行駛過程中，偶爾會出現駛入衚衕和巷子等狹窄路段，往回倒車就比較麻煩，這時歐尚X5 PLUS的50米一鍵回程功能就派上了用場，車輛可以自動按原路返回，輕鬆又便捷。
歐尚X5 PLUS對底盤進行了精心調校，前麥弗遜式獨立懸架兼顧平順與舒適，後多連桿式獨立懸架又能保證操控性，在行駛過程中還會自動開啟格柵葉片，降低風阻係數的同時又可以使發動機快速達到最佳狀態。一家人用車的情況下，最重要的還是安全效能，停車減少刮蹭，行駛過程中避免碰撞，歐尚X5 PLUS帶有540度超高畫質全景影像，實時監測車身周邊狀態，當在高速上行駛時，完全可以開啟ACC全速自適應巡航系統，能解放雙手雙腳和自動跟車行駛，當車輛偏離當前行駛車道還會發出警示音和振動方向盤，提升行車安全。
為什麼說歐尚X5 PLUS是一款適合年輕人的車？很大原因就在於它的動力與操控，發動機、變速箱和底盤三大件表現非常出色。它搭載藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，稱得上是地表最強1。5T，最大功率138kW，最大馬力188Ps，能在1600轉到4100轉的大範圍內持續輸出，起步響應僅需360毫秒，得益於獨創的空氣導流式高效超淨燃燒系統+350bar燃油壓力缸內直噴技術，整車的燃燒效率非常高。與此同時，有藍鯨溼式雙離合自動變速器加持，駕駛歐尚X5 PLUS給人的感覺就是平順舒適，深踩油門也能體驗到推背感，綜合油耗僅為6。1L/100km，實用性非常高。
毫無疑問，國內汽車市場就是需要像長安歐尚X5 PLUS這樣的創新車型，相比於合資品牌老派的設計，這款車顯得更加時尚運動，非常符合年輕人審美。要論設計感，長安歐尚X5 PLUS絕對是同級別中的佼佼者，寬體車身搭配硬朗的腰線，整車風阻係數極低，車內帶有30寸環抱式智慧三聯屏，視覺效果非常突出。如果擁有這款車，你就可以體驗到人臉識別、車外語音和手勢控制等眾多智慧互動，除了科技配置亮眼之外，長安歐尚X5 PLUS的空間和舒適度表現也很出色，超長軸距加上115處NVH靜音方案，打造出頭等艙般的駕乘體驗。“中國製造”崛起了，連隔音都是深海級，188匹馬力，後排可當床。