中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機

在中型

SUV

級別中,豐田漢蘭達是個特殊的存在,自從進入國內以來,漢蘭達就一騎絕塵引領風尚,還曾一車難求,在國內的人氣較旺,不少同級車都以漢蘭達為標杆競品,在別的車型都在降價促銷時,漢蘭達的價格卻依然堅挺,甚至有些地方必須要加裝飾才能提車,為何漢蘭達會有這樣的底氣?多年來,豐田漢蘭達在空間、駕控及保障率等方面始終被追趕,絕對稱得上是“業界翹楚”,如今,以

TNGA-K

平臺為基礎進化而來的全新第四代漢蘭達,不僅有著較高的顏值,高間也進一步提升,還有超強的動力及智慧的車機,不愧為中型

SUV

標杆。

中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機

在外觀上,第四代漢蘭達採用的是“力量型紳士”的設計理念,不僅有著豪華大氣的外表,透過還加入了大量的時尚元素,例如陳列式

LED

前大燈、隱形

A

柱懸浮車頂設計、

20

寸高光大輪轂等設計,為了展現出新都市美學的概念,該車還專門增加了寶石藍色的車身,車身同樣有著很強的力量感,絲毫不輸美系車的肌肉感,雙腰線的勾勒使整輛車更有立體感,車尾採用的是隱藏式的排氣佈局,變寬的車身使尾窗看起來面積更小,而車身更厚重,比較有衝擊力,從外觀可以看出,豐田漢蘭達完全順應了市場的變化,向著年輕化發展,這樣全新的外觀對年輕人來說也是誘惑滿滿。

中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機

內飾方面,豐田漢蘭達和外觀一樣,同樣採用的是年輕化的設計,原本的嵌入式螢幕由懸浮中控屏代替,周圍搭配著黑色鋼琴烤漆飾板,並延伸到底部的空調出風口處,質感明顯增加,在這個智慧化的時代,各大車企都向著智慧化發起進攻,作為全球極具競爭力的車型,漢蘭達也做出很多努力,升級了

12。3

英寸全液晶儀表,

12。3

英寸中控顯示屏,

HUD

三屏聯動,電子流媒體後視鏡,使智慧化的配置更從容,同時還支援手機遠端互聯,使用者透過豐雲行

APP

就可以遠端控制、遠端故障診斷、遠端空調、被盜追蹤、疏忽提醒等便捷的車聯網服務。

中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機

全新第四代漢蘭達在空間方面也做了升級,車長比上一代車型增加了

75mm

,軸距增加了

60mm

,長、寬、高達到

4965mm/1930mm/1750mm

,軸距

2850mm

,空間更大,有

5

座和

7

座兩種座椅佈局可選,

7

座依然是

2+3+2

的佈局,不過第三排座椅有加長加厚的設計,在安全性方面,全新漢蘭達也擁有豐田引以為傲的最新一代

TSS

智行系統的全方位加持,主被動安全方面令人放心,經過了全貼心升級以後,這款車更加符合多人遠途出行的需求,舒適安全的乘坐感受確實讓人心動。

中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機

對於購買七座車的消費者來說,舒適的駕乘體驗是大家最關心的,定位大七座豪華

SUV

的漢蘭達,不僅可以滿足家庭三代人的出行,在商務活動方面也更貼心,為了提升車內高階感,車內大多地方採用了皮質包裹,既高階又有精緻觸感,前後排座椅採用深線縫紉,突出了背靠的厚度,包裹性更好,乘坐更舒適,前兩排座椅有加熱、通風等舒適性配置,第二排座椅經過加長後,對腿部的支撐性更好,地板中間也沒有凸起的地臺,坐三個人沒什麼問題,坐的時間長了也不會感到疲憊。

中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機

在動力及續航上,第四代漢蘭達搭載

2。5L

發動機加電動機組合,最大馬力

192Ps

,官方宣稱百公里油耗

6。1L

,最高續航可達

1000

公里,並搭載電子四驅系統,在效能方面的誘惑力較強,而全新

380T

車型首次搭載的進口

TNGA 2。0T

發動機,匹配

Direct Shift-8AT

變速箱,最大功率

182kW

,峰值扭矩高達

380N·m

,動力表現全面提升,駕駛體驗更為從容,更富駕馭激情,全新動力使這款車在駕駛的過程中更有勁、更平順,雖然新車在功率及扭矩上大幅提升,但可靠性和節能性卻更勝一籌,變速箱調校也相當成熟,換擋邏輯與平順性可圈可點。

中型SUV標杆——漢蘭達,軸距增加60mm,配進口TNGA 2.0T發動機

結語:全新第四代豐田漢蘭達的到來,進一步表現出了強勁的市場活力,作為率先開闢豪華大七座

SUV

市場的全球戰略車型,漢蘭達從誕生之初便引領時代,一直以來憑藉卓越的品質讓消費者信賴,而與時俱進的產品革新也吸引了眾多消費者,為國內高品質的

SUV

市場重新整理著新的認知與需求,如今,全新第四代漢蘭達依然走在時代的前沿,在原有雙擎混動熱銷的基礎上,新增

380T

渦輪增壓動力,構建

雙動力

標杆,進一步豐富使用者的使用場景和駕駛需求。