在我的印象中，法系車一直都和法國人一樣，非常注重浪漫和個性。但是車與人不同，車最大的作用是要服務人類，滿足使用者的需求。如果你自己太講究個性，只想活出自己的閒情雅緻的話，那你就只能在庫房裡等著吃灰了。大家也都知道法系車這幾年來的市場表現一直都稍顯低迷，長期下來車企也坐不住了，慢慢地它們也放下了自己一直端著的大架子，更加註重傾聽消費者的需求了，行情也終於有所好轉了。今天我要聊的這款車是經典的法系車東風雪鐵龍旗下的天逸beyond，它就是法系車做出改變的一個經典例子，讓我們一起來看看吧。

說起beyond大家肯定第一都會想到樂隊，這款車中期改版並以beyond為自己命名，相信它對自己也是寄予了厚望，渴望能夠得到自我超越。

先來看看這款車的外形。它的車頭呈現出來的感覺依然是十分圓潤，但是相對於老版的車型來說，它又加入了許多凌厲的運動化元素，和更具有科技感的設計，不像老版一樣看起來憨憨的。它的前進氣格柵遠看時尚動感，近看細節滿滿。遠遠看去，它的前進氣格柵上有兩條修長的銀色鍍鉻飾條，中間黑銀配色的巨大logo將兩根飾條一分為二。前進氣格柵採用了當下最為流行的無邊框設計，與兩旁造型鋒利的前車燈巧妙的連線在一起，造型十分前衛。

仔細來看的話，前進氣格柵的內網採用了燻黑處理，銀色的鍍鉻飾條其實是由數個小小的銀色裝飾成點正式分佈排列起來的。汽車的前包圍造型設計極具科技感，整體車頭造型動感十足，又保持了法國本有的浪漫意味。

天逸beyond的車身尺寸和老款車型保持了一致，沒有進行改動。它的三圍依然是4510毫米、1860毫米、1705毫米，軸距為2730毫米，和同級別車型相比較它是具有較大優勢的。從側面來看這款車的線條流暢，配色選用了雙色拼接，時尚前衛的同時有給車子增添了幾分運動感。搭配上它18寸的黑銀雙色輪圈，車子看起來更加精緻。

汽車尾部的變化較為細微，一眼看去依然十分圓潤，包括它的尾燈造型也非常圓潤，但是點亮車燈後會發現其內大有乾坤。汽車尾部的下包圍，稍微做了一些調整，它的排氣口採用了銀色鍍鉻進行裝飾。總體來看天逸 beyond的造型仍然是時尚前衛，保留了法式浪漫，同時增添了幾分運動氣息。

再來看看它在內飾方面有沒有做出什麼調整，整體來看它的內飾設計風格和老款差距不大。它中控臺包裹的用料非常用心，摸起來質感很好，與此同時它內飾在做工方面也很精細，依然保持了它一貫的高水準。這款車較為明顯的變化，就是它換裝了10英寸的懸浮式中控屏以及它的多媒體系統進行了本土化升級，其中配備了豐富的協助日常出行以及滿足娛樂消遣的 APP應用，同時它配備了 AR實景導航，使用者可以更加直觀地獲取路況資訊。

再來看看這款車的座椅。座椅的造型簡潔大氣，尺寸也較為寬大。1。8T版車型的座椅採用了皮質面料和布藝面料搭配進行包裹，視覺效果非常高階，觸感上也非常細膩。座椅內部的填充材料軟硬適中，坐上去非常舒適，座椅包裹性和支撐度也很好。它的主副駕駛座椅支援電動調節，調節按鍵設計也很合理。

我們再來看看車內的空間如何。身高在175左右的成年男子坐在前駕駛位，將座椅調至最低處，頭頂到車頂的距離為一拳。前排保持不動，後排的腿部空間在兩拳多，頭部到車頂的距離大概也有一拳多，總體來看車內的空間還是相對寬敞的。

天逸beyond在動力方面沒有做出什麼調整，和老版車型保持了一致，但這和同級別其它車型相比較，還是具備很大的優勢的。在提速時它的變速箱平順性很好。動力儲備也很充足，只是在起步的時候，稍微有一點慢慢悠悠。

總的來說。這款法系車的中期改版還是做的比較成功的。它的外觀設計保持原有風味的同時又增添了幾分運動氣息，更加迎合當下的消費者，多媒體系統也更加能適應我國使用者，相對之前價效比也更高了。但若要想徹底翻盤，只做這些還是遠遠不夠的，它們在配置上還需要更加精進，產品力上還要做的更好。而這一次就是一個很不錯的開始。