早在5月底，全新一代雷克薩斯RX車型就已經在海外正式釋出，而時至今日，該車也已經廣泛的到達了海外各地經銷商處即將正式交付，新車一亮相就以全新的顛覆式的外觀設計和精緻的內飾造型，豐富的動力總車引發了不小的關注，顯然本次豐田的野心相當之大，希望能夠在中大型豪華SUV市場佔得一席地位。

在外觀方面，新車的前臉部分顛覆了雷克薩斯沿用十幾年的X形大嘴，只留下梯形的無邊界式大嘴格柵，上半部分則採用了尖銳突出的車鼻，中央鑲嵌有雷克薩斯車標，顯示出很強的未來感，而走兩側大燈組則依舊有著標誌性的鋒利的彎折日行燈帶，分為上下兩層，顯得相當的銳利，前保險槓部分則根據車型的不同有著細節上的差異，但無論哪種都有著相當大尺寸的進氣道裝飾，顯示了總體偏向運動的定位。

在車身側面，新車則多少保留了RX車型標誌性的大傾斜角度懸浮式D柱造型，不過整體線條更加的銳利流暢，符合TNGA平臺車型一貫的特徵，小尺寸的車窗，厚實的車門額外在C柱處凸起，並與車形成特殊對接的裝飾造型等元素都沒有缺席。

在車尾部分，新車也採用了家族最新的貫穿裝置的造型，粗壯的紅色燈的在左右兩側略有上翹並明顯變粗，甚至還額外延伸出了掃把狀的特殊光源，雷克薩斯英文字母車標則鑲嵌於正在上方的黑色區域之中，取代了傳統的橢圓標，符合時下的流行時尚。而後保險槓部分同樣因為車型的不同而細節有所變化，但哪怕是動力最強的500h車型也取消了裸露的排氣，取而代之的是各種不同樣式的護板裝飾，顯示出不錯的設計感。

在內飾部分，新車則採用了家族最新的懸浮式大液晶屏設計理念，這也是TNGA平臺絕對不變的真理，但在細節方面，可能是吸取了豐田此前車型上的經驗，螢幕的位置相當的低矮靠下，不會有明顯凸起的墓碑式的突兀感。而液晶儀表盤則保持了雷克薩斯家族標誌性的造型，尺寸不大，但結構精緻，整體顯示出更強的設計感，不愧是豪華品牌。

在基礎之上環抱式的中控臺面，精緻的多種材質面板堆疊，微微向駕駛側偏轉的中控臺面，以及雷克薩斯車型上少見的精緻電子檔杆，也延續了全新NX車型的按鍵式電子車把手等元素都沒有缺席，體現出了遠超現款車型的豪華感，應該說盡最大可能性擺脫了此前豐田車型大面積塑膠帶來的廉價感，有著不錯的表現。

在動力方面，新車提供了相當豐富的動力總成，除去450h+插電混動版本之外，基於TNGA平臺的靈活性，入門是搭載一臺2。4T四缸發動機，最大功率279馬力，配8AT變速箱及四驅系統組成的RX350車型。在此基礎上RX350h車型搭載中國消費者熟悉的2。5L油電混動系統，但增加了後置電機全系四驅，最大功率249馬力，在燃油經濟性方面有著不錯的表現。

最高階的為RX500h F Sport版新車搭載了由2。4T發動機為基礎配電動機及6AT變速箱組成的全新油電混動總成，最大綜合功率可達367馬力，最大扭矩550牛米，可在5。9秒內完成0~96km加速，理所當然成為了史上最強的RX車型，其實也並不遜於德系競爭對手中的高動力版本。同時值得一提的是該車採用了專屬的Direct4四驅系統依靠電動機提供了出色的響應性，從描述來看，應該是要比豐田混動版本上的e four四驅成了不少。

作為雷克薩斯品牌的主銷車型，未來全新RX也肯定會引進國內銷售，屆時全新的500h油電混動版本可能是最受人關注的重點，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。