目前汽車市場的車型種類已經非常豐富了，面對燃油車，消費者會擔心油耗，而面對純電動車型又會在意續航里程焦慮。消費者要想同時解決這兩個問題，應運而生的插電混動車型無疑是那個最佳選項，如果家裡只能買一臺車，個人覺得也應該選擇插電混動車型。單憑綠牌和超長續航這兩大優勢就遠超其他車型，尤其是近兩年來市面上插電混動車型的產品力愈加出眾，不論從哪方面來看都是那個最佳選項，為使用者帶來全新用車體驗。在這樣的大環境中，誕生的很多插電混動車型都取得了不錯銷量成績，比如大家對宋PLUS DM-i的印象就尤為深刻，雖說它的產品力不錯，但也經不住後來者的猛烈追擊，比如長安歐尚Z6 iDD的出現就很好詮釋了什麼叫後來者居上。

與其他車型相比，長安歐尚Z6 iDD的上市時間或許不長，但卻是那個最容易給人留下印象的存在，這一點在當前這個快節奏的社會中實屬難得。而長安歐尚Z6 iDD之所以能如此，首先靠的便是個性時尚顏值，在全新稜·境設計美學的加持下，長安歐尚Z6 iDD張弛有度，以凌厲之姿呈現在大眾面前，透過時空疊影前格柵，人們似乎能汲取無盡力量。車身表面每一處細節都考慮到了消費者的審美喜好，所以它剛一亮相就憑藉外觀給人們留下了深刻印象。

當然，長安歐尚Z6 iDD的個性時尚外觀只是它擁有的眾多優勢之一，只有這樣的才能在競爭激烈的插電混動市場脫穎而出，對此，長安歐尚Z6 iDD也用事實向大眾證明它比同級強哪裡。對於燃油車主來說，最頭疼的恐怕就是走在城市擁堵路段，畢竟高油耗實在是讓人承受不起，但這一問題對於插電混動車型來說並不存在。

考慮到使用者日常通勤需求，長安歐尚Z6 iDD擁有28。4kWh大容量電池，NEDC工況下續航里程足有150km。與宋PLUS DM-i的最長110km純電續航相比，能夠更好覆蓋日常90%通勤場景，也就是說城市行駛根本不需要油耗。而為了解決使用者長途出行需求，長安歐尚Z6 iDD還有53升燃油，在先進技術的加持下最終將綜合續航里程提升至1200km，續航里程焦慮也是不存在的，再加上它的NEDC百公里綜合油耗低至0。7L，再次提升其競爭力。

與傳統燃油車相比，雖然長安歐尚Z6 iDD的動力組合發生了變化，但是它的操控體驗並不差。搭載藍鯨1。5T混動專用渦輪增壓發動機的最大額定功率達到了125kW，百公里加速度僅需7。4s，充沛動力給予駕駛員足夠駕駛信心，而且還擁有燃油車型不具備的靜謐性。能夠同時滿足駕駛員和乘客的用車需求，三方之間達到了一個很好的平衡狀態。反觀宋PLUS DM-i搭載1。5L和1。5T兩種發動機，消費者要想享受更出色的操控，一定會花費更多。面對長安歐尚Z6 iDD就無需糾結這一問題，因為它會統統給到你。

駕乘體驗出色是一方面，另一方面，長安歐尚Z6 iDD也考慮到了日常用車便利性，搭載豐富配置。為提升充電便利性，長安歐尚Z6 iDD標配快慢雙充電介面，使用者可以根據實際情況自行選擇，包括宋PLUS DM-i在內，很多同級別產品只配備慢充介面。看似只是多了一個充電介面，但卻能很好體現出長安歐尚Z6 iDD的人性化。

為了給予使用者更多長途出行的信心，長安歐尚Z6 iDD全系車型均提供備胎，與同級別產品提供的補胎工具相比別提有多實用了。面對新能源產品，消費者經常會擔心電池安全問題，對此，長安歐尚Z6 iDD擁有IP68等級的電池防護，電池支援6級防塵和8級防水，這樣使用者行駛在各種艱難路況時，就不必擔心環境是否會對電池安全造成什麼影響。

在智慧科技配置方面，長安歐尚Z6 iDD的表現同樣很值得人們津津樂道，常規科技功能對於它來說只是基本操作，就連車外語音互動也可以輕鬆做到。所以與一眾競爭對手相比，長安歐尚Z6 iDD不論在哪方面產品力上都擁有極大優勢，每一處設計和配置都經過官方精心考量，幫助使用者實實在在解決了很多實際用車生活中的痛點，在它的助力下使用者可以淡定應對各種用車場景。與市面上那些一味堆料的產品有本質上的區別，這樣的一款車才是國人真正需要的，面對這樣的一款產品大家又有什麼理由拒絕？