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【有車以後 試駕】今年多款高階國產MPV是扎推上市，說2022年是國內MPV元年，我想是一點都不為過。要說到高階國產MPV，就不得不提一個名字——廣汽傳祺M8。2017年上市的它，4年累計累計銷量突破20萬輛，連續36個月領跑自主豪華MPV市場。就在前不久，廣汽傳祺給消費者帶來了新一代M8豪華MPV宗師系列。據說在剛剛結束的國慶假期，去4S店裡看這臺車的人是絡繹不絕。今天我們就來一起體驗一下它，看看它的魅力到底在哪？
M8宗師採用的是“內聖外王”的設計理念。先說說外王，M8外觀造型以霸氣為核心，設計意象來源於東方雄獅，前臉極大程度上還原了靜態獅顏，上眼微合，獅鬃自然垂落，給人一種不怒自威的感覺。
超大尺寸的鍍鉻中網被稱之為震天翼2。0格柵，十根豎向粗壯鍍鉻飾條盡顯威嚴。
覺醒之眼前大燈組內共含388顆LED燈珠，開啟時，日漸行車燈線性亮起，如同雄獅怒目圓睜，可以說是儀式感滿滿。為了增加趣味性，同時推出三款個性化燈語：大氣國風、龍舟競渡、武林爭霸。
車身尺寸是M8宗師的一大賣點。它的長寬高分別為5212×1893×1823mm，軸距3070mm。尺寸與同級別車型相比還是有著一定的優勢，為更大的乘坐空間打好基礎。而更長軸距搭配更寬車身，也營造出更為強大的氣場。
值得一提的是，18寸輪轂內有一個懸浮式立標，對上一次看到這樣的設計還是在勞斯萊斯上。
尾部方面，該車採用了當下流行的貫穿式尾燈組，並在兩側加入與頭燈相似的7字形設計，形成前後呼應。整車設計給我的感覺都是非常銳利，就像一顆有多個切面的鑽石一樣。這些犀利的線條，彷彿只要一摸上去，手就要被割破，看著真的極具力量感。
說完外王，接著我們來到車內說內聖。從儀表板、門板再到座椅的造型，整個車內被打造得像天鵝羽翼般擁抱著使用者，有一種安全感與溫暖。車內能摸得到的地方基本都是軟質材料包裹，完全豪華MPV該有的水準。
M8宗師的內飾有兩者不同的主題，分別是“雲山珠水”和“歌劇殿堂”，我們今天拍攝車用的是前者。“雲山珠水”靈感源於“雲山疊翠”和“珠水流光”，在細節設計上以山水搭配“小篆朱文閒章”，以此“標配”美好生活的祝福。副駕飾板選用的是被譽為“木中貴族”的北美黑胡桃木，輔以“真木嵌銅”工藝，將雲山珠水剪影之形現於其上，白鷺雙雙合鳴而飛。
14。6英寸超大懸浮式中控屏很顯眼，內建的是 ADiGO 4。0智慧物聯絡統。行業領先的高通驍龍8155晶片在新車上也並未缺席。簡單體驗了一下，車機系統功能性還是很不錯的，使用起來也很跟手，上手難度較低。
車輛第二排的配置同樣豐富。頭頂位置有一塊15。6英寸1080P高解析度螢幕，該螢幕擁有130°可調角度，支援USB、手機對映等多模式輸入，同時還支援線上娛樂。美中不足的是，螢幕並不支援觸控，得靠遙控器來控制。
第二排座椅的功能性也是可圈可點，座椅擁有480mm超大行程的電動長滑軌，帶迎賓功能，像座椅通風、座椅加熱、座椅按摩等功能是一應俱全。除此之外，二排座椅還帶有扶手屏，螢幕的反應值得點贊。
動力方面，傳祺M8宗師版燃油版搭載一臺2。0T發動機+愛信8AT變速箱，發動機最大功率185kW，峰值扭矩400Nm，引數很亮眼。而我們今天試駕的混動版，搭載2。0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統，發動機最大功率為140kW，前驅電動機峰值功率134kW。這套動力系統此前在GS8混動上已經見到過了，只是GS8混動提供四驅版車型可選，而M8則全系都是兩驅。
實際開起來，車輛的動力表現也與GS8混動非常相似。整個動力輸出非常線性，就算你深踩油門，動力也不會來得很突兀。加速的感覺就像是坐在高鐵上一樣，不知不覺速度就已經接近法定限速。
動力對於這種高階MPV來說還是其次，重點是車輛的NVH效能表現。先說說車輛的隔音，M8宗師版前後排玻璃都採用雙層夾膠玻璃，全車隔音件數量共計108處，相對現款M8車型增加15處，同時還搭載了ANC主動降噪。車輛對於環境音的隔絕做得非常出色，市區裡面開，你幾乎聽不到太多胎噪和風噪。只是在急踩油門時，你能聽到一些來自發動機的聲音。不得不說，M8宗師版2。0T發動機的聲響確實要比豐田的好上不少。
M8宗師版是基於廣汽最新的GPMA-L平臺打造而來的，採用雙液壓懸置，最佳化衝擊強度與餘振。實際駕駛起來你也能明顯感覺到懸掛濾振效果非常出色。馬路上的小顛簸都被過濾乾淨。另外，M8宗師還帶有SDC懸掛，SDC智慧可變阻尼電控懸架系統，基於路面情況，車輛狀態，駕駛員意圖等訊號實時調整4個減振器的阻尼力。懸掛提供了舒適和運動兩檔可調。不過兩檔在調校風格上的差別還是很大的，當你從舒適變到運動，豐富的路面資訊會讓你感到驚訝。
最後再說說車輛的油耗表現，一天的行駛下來，表顯的平均油耗基本能維持在7L/100km以下。要知道我們在拍攝中會經常急加速以及開著空調進行今天拍攝，能有這樣的油耗表現，的確讓人很滿意。
外觀霸氣、空間寬敞、動力平順，關鍵還省油，這樣的傳祺M8宗師版，你幾乎挑不出它半點毛病。它的確做到了面面俱到，完全符合我對一臺高階MPV的設想。當然啦，在價格還未公佈之前，我還不敢說它就有很高的購買價值。但起碼從產品本身實力來看，M8宗師版應該無懼市場內任何高階MPV的挑戰。