首先，我們要知道機油在發動機中的作用

，

機油可以起到潤滑、冷卻、清潔等作用，但並不能提高發動機的功率，更不能增加功率

，

就提高動力的液體而言，汽油大概是唯一的液體，但所謂的提高也微乎其微。

不要以為換高檔機油就可以提高馬力，甚至可以提高馬力

，

誰想告訴你，大部分都是那種賣產品的大傻子！機油起著潤滑、密封、散熱、清潔、減震等作用，其中最重要的是潤滑作用

，

我們都知道發動機零件之間存在摩擦。有摩擦就會有阻力。

如果它太大，就會失去力量

，

零件之間的摩擦主要靠機油來潤滑和減少，所以好的機油可以減少這種摩擦，減少阻力，相當於增加了發動機的功率

，

機油本身具有粘性，具有一定的運動粘度，對動力有一定的影響。

市場上的機油主要以

20

、

30

、

40

、

50

等來區分，數字越多，粘度越高，對應機油的阻力越大

，

我們用手攪拌水和油時感受到的阻力自然是不同的

，

舉個例子，比如某款優質機油，由於

PAO

含量高，在低溫下流動性好

。

另一種是礦物油，雖然標號相同，但在相同低溫下的流動性不如

PAO

含量大的優質機油（

PAO

基礎油在低溫下流動性非常強，且傾點約為負

60

度）；那麼某臺發動機，在低溫環境下，使用這兩種機油輸出最大功率（測試前是冷機狀態）。

使用劣質機油會不會出現功率下降？

而使用高檔機油會增加動力嗎？高於廠家標定的額定功率？這不是有點離譜嗎？結果就是這臺發動機分別使用了兩種機油，最大輸出功率是一樣的

，

優質機油不會增加發動機的功率。

但使用優質機油輸出最大功率時發動機的油耗低於礦物機油，

有的車主可能要說了，為什麼我用了好的機油後感覺動力有所提升呢？那只是一種感覺，發動機在行駛過程中會受到汽缸摩擦的影響而失去動力。

而機油的作用就是起到潤滑、清潔和降溫的作用，好的機油的潤滑和冷卻效能越好，可以減少發動機的運轉阻力，回動力效能！

因此，使用好的機油後，你會感覺到動力有所增強，但並不會提高發動機的動力效能。

機油的粘度越低，機油的油膜越薄，流動性越好，但在高溫高壓下的抗剪下能力越弱；相反，機油的粘度越高，機油的油膜越厚，流動性越弱，

但在高溫高壓下的抗剪下效能越好，有助於摩擦副抗磨損在高壓下

。

因此，如果我們使用粘度較低的機油，我們會覺得發動機運轉更順暢，油耗也更低；如果我們使用粘度較高的機油，我們會感覺發動機運轉悶熱，加速不順暢，油耗增加。

然而，目前發動機的趨勢是使用低粘度機油

，

對於高溫下的抗剪下效能，可以透過新增更多更好的極壓新增劑來解決

，

為什麼使用潤滑效能好的機油感覺會增加動力？這是因為如果機油的潤滑效果好，會降低發動機本身的摩擦力

。

從而降低發動機本身的阻力，變相增加發動機的功率

，

同時也可以降低發動機的噪音，因為發動機的噪音有一部分來自於摩擦產生的振動，摩擦力減小了噪音自然也就降低了

，

這也是為什麼我們使用優質全合成機油後，感覺車輛的動力得到了提升。

噪音也有所降低的原因，

沒有機油增加動力的說法，機油越貴越好，但是要選擇適合自己車輛發動機的機油，如果不清楚什麼機油合適，可以向廠家或

4S

店詢問

，

對此你怎麼認為的呢？可以踴躍的評論來發表自己的看法。