Hello

，大家好，我是

風風

，現在呢我

給大家來分享一臺今年的新款寶馬

3

系

，那麼我都說人生繞不開一臺三系啊，對於三系來說，也是一直是同級豪華

B

級車當中的銷量冠軍，或者說是銷量最好的一批車型之一，所以寶馬呢，

也及時地

為她帶來了中期改款的車型，下面呢，就跟我一起來看一看

這

臺新三系

。

第一眼就可以看出來，新三系最大的變化都主要集中在車頭，首先它的車燈換裝了一個跟寶馬

I3

一樣的款式，無論是它裡邊的這個日行燈的造型，還是它裡邊藍色是條，都是跟

I3

一樣的，看起來呢科技感更強了。再有呢，就是這個隔扇，他內部的造型呢，從過去的那種豎條式的變成了現在的這種點陣式，看起來也更運動，而且這個配置據說是中國市場特有的專屬的一個設定

。

那麼下面呢，就是新的這個機器

壩

的造型，包括側面有兩個黑色的飾條，那麼這個都是

M

運動曜夜版的套裝專享的東西。那麼我們再來看一下車身側面，其實因為是一臺中期改款的車型，所以車身的側面幾乎完全沒有變化，無論是輪圈的造型還是說側面的尺寸啊，都是維持了跟老款的身世幾乎完全一致的。那我們最後再看一下車尾，那車尾呢，也是在這個運動藥業板上增加了這麼一個。小的可以說是呀，尾巴這麼一個設計，那麼底下呢是一個比過去誇張了很多的擴散器，包括兩邊啊網上這種凹進去的造型，那麼這個都讓這臺車從後面看上去呢，也更兇悍，那麼有了更加運動的外觀

。

我們再來看一下這臺新三系的車內飾有什麼變化的，那麼車內的變化呢，我覺得可能比車外還要更明顯，就是我面前的這塊

兒大得連平

，大家也知道這個連平一定是跟寶馬新一代的

I drive

第八代系統是。是出現的，那麼這個連平呢，不但是他的顯示效果更加的清晰，而且它內部的

UI

呢，也做了很大幅度的調整，那麼用起來呢，是更好用了，而且呢，它還帶有各種各樣的這個賣

MOS

這個功能，也就是說呢，你再調整駕駛模式的時候，不但是說這個發動機啊，包括變速箱的動力響應會變化，那麼你車內各種他的

UI

的設計啊，包括它的配色呀，包括車內的這個各種各樣的氛圍燈光都會跟著發生改變，所以說是很有意思的一個新的功能。這個功能呢，也是跟第八代

ad

一起出現的

。

那我們總結一下，新三系的動力其實跟老款的沒有任何的變化，依舊是三款功率調教不同的

2。0T

的渦輪增壓發動機，代號為

B48

，那麼聽到這兒大家可能有一點點小遺憾，但其實

呢，

這臺發動機它無論是說動力還是燃油經濟性，以及說運轉的平順性，可靠性。等等，其實都是在目前同級別當中非常出色的一個存在的，所以其實寶馬沒有太大的必要去給他換一個新發動機，其實寶馬三系一直是這個在同級別當中的銷量可以說排第一。第二

得這麼

一款車型，所以在他換代之後，

它呢

有了更新的這種外觀設計，而且內飾呢又換成了第八代的

I drive

系統，總體來講呢，讓他的這個競爭力比過去呢

更加得強了

，所以相信他能繼續延續過去這種很好的銷量，那麼同樣還是我開頭那句話，人生中呢，可能你邁不開一臺三系，所以這樣一臺車呢，一定銷量不會太差。